本实用新型专利技术属涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种便于拆装的汽车尾气处理装置，针对现有的拆装不便的问题，现提出如下方案，其包括对称设置的固定套，所述固定套的内壁固定连接有多个缓冲器，且缓冲器的另一端夹持有处理管，所述固定套的一侧固定连接有连接管，且连接管的内壁固定连接有对称设置的连接套，所述连接套内固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接有与连接套滑动套接的连接杆，且连接杆的另一端固定连接有连接圈，其中一个所述连接圈的一侧连接有与处理管相连通的疏通管，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可以减少安装过程中对尺寸的要求，同时可以方便的进行拆装，方便后续的维修和更换。
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种便于拆装的汽车尾气处理装置。
技术介绍
由于化石原料在燃烧的过程中，会产生一定量的有毒气体，在使用过程中，需要进行一定的尾气处理，尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置，可以对尾气进行很好的处理。现有的汽车的尾气处理装置，虽然能进行尾气的处理，但是在实际的使用过程中，由于现有装置一般都是固定在车底，在装置遭到损坏或者进行维修时，整体的拆装不便，操作效率低。
技术实现思路
本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，解决了拆装不便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括对称设置的固定套，所述固定套的内壁固定连接有多个缓冲器，且缓冲器的另一端夹持有处理管，所述固定套的一侧固定连接有连接管，且连接管的内壁固定连接有对称设置的连接套，所述连接套内固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接有与连接套滑动套接的连接杆，且连接杆的另一端固定连接有连接圈，其中一个所述连接圈的一侧连接有与处理管相连通的疏通管，且另一个所述连接圈的一侧连接有输入管，所述输入管的一端固定套接有固定管。优选的，其中一个所述固定套和处理管均设置有连接槽，且另一个所述固定套和处理管均固定连接有密封块，所述密封块的位于连接槽内，且密封块与连接槽的槽壁滑动连接。优选的，所述缓冲器包括与固定套固定连接的缓冲套，所述缓冲套内固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端固定连接有与缓冲套滑动连接的滑动套，且滑动套的另一端固定连接有挤压套。优选的，所述固定套和处理管均设置有固定槽，所述固定套的槽壁滑动连接有卡箍，所述卡箍的一侧固定连接有固定片。优选的，所述连接管的外壁螺纹套接有止动螺母和挤压圈，且挤压圈的一端与固定管螺纹套接。优选的，所述固定套的外壁固定连接有多个安装块，安装块内设置有螺纹孔。优选的，所述连接圈的一侧固定连接有镶嵌圈，且镶嵌圈分别与输入管和疏通管滑动套接。本技术的有益效果：1、通过对称设置的固定套和处理管，以及各个弹簧保证一定限度的位移，使得整个装置在安装过程中对尺寸的要求降低，方便进行对其安装，同时各个可拆卸的部件，可以方便的进行拆装，方便后续的维修和更换。2、通过缓冲器的限定，可以适应不同粗细的处理管，减少配件的专一性，节约后续的维修成本，方便进行更换。附图说明图1为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的主视剖视示意图。图2为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的S-S处左视剖视示意图。图3为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的Y-Y处左视剖视示意图。图4为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的A处放大示意图。图5为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的B处放大示意图。图6为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的C处放大示意图。图7为本技术提出的一种便于拆装的汽车尾气处理装置的缓冲器主视剖视示意图。图中标号：1固定套、2挤压圈、3固定管、4输入管、5疏通管、6连接管、7处理管、8缓冲器、9第一弹簧、10连接杆、11连接套、12连接圈、13镶嵌圈、14密封块、15卡箍、16固定片、17缓冲套、18第二弹簧、19滑动套、20挤压套、21止动螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-7，一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括对称设置的固定套1，固定套1的内壁固定连接有多个缓冲器8，且缓冲器8的另一端夹持有处理管7，通过夹持器8对处理管7进行一定的限定，保证处理管7一定的稳定，固定套1的一侧固定连接有连接管6，且连接管6的内壁固定连接有对称设置的连接套11，连接套11内固定连接有第一弹簧9，且第一弹簧9的另一端固定连接有与连接套11滑动套接的连接杆10，且连接杆10的另一端固定连接有连接圈12，其中一个连接圈12的一侧连接有与处理管7相连通的疏通管5，且另一个连接圈12的一侧连接有输入管4，输入管4的一端固定套接有固定管3，通过一侧的固定管3进气，然后经过输入管4、疏通管5进入到处理管7中进行处理，然后经过另一侧的输入管4、疏通管5排出，其中连接管10与弹簧9的连接，可以方便在安装时可以像一侧移动一定的距离，方便进行安装，同时两个可以拼装的固定套，更加的方便进行内部的物质的拿取。其中一个固定套1和处理管7均设置有连接槽，且另一个固定套1和处理管7均固定连接有密封块14，密封块14的位于连接槽内，且密封块14与连接槽的槽壁滑动连接，通过连接槽和密封块14的连接，使得两个固定套1或处理管7可以更加紧密的连接，减少内部气体的溢出，保证处理的完成。缓冲器8包括与固定套1固定连接的缓冲套17，缓冲套17内固定连接有第二弹簧18，且第二弹簧18的另一端固定连接有与缓冲套17滑动连接的滑动套19，且滑动套19的另一端固定连接有挤压套20，通过挤压套20与处理管7进行接触，同时力经过挤压套20和滑动套19进行传递，挤压第二弹簧18，保证处理管7的一定的位置范围。固定套1和处理管7均设置有固定槽，固定套的槽壁滑动连接有卡箍15，卡箍15的一侧固定连接有固定片16，通过固定槽与卡箍15的连接，进一步保证两个固定套1或处理管7之间的固定连接，同时经过固定片16连接螺栓，保证稳固。连接管6的外壁螺纹套接有止动螺母21和挤压圈2，且挤压圈2的一端与固定管3螺纹套接，通过止动螺母防止螺纹的松动，同时通过挤压圈2，可以保证固定管3和连接管6之间的连接。固定套1的外壁固定连接有多个安装块，安装块内设置有螺纹孔，安装块可以辅助进行安装，保证装置的固定。连接圈12的一侧固定连接有镶嵌圈13，且镶嵌圈13分别与输入管4和疏通管5滑动套接，通过镶嵌块13，可以使得连接圈12分别于输入管4和疏通管5之间可以进行连接，保证密封，减少气体的外泄。工作原理：使用时，首先将两个处理管7通过卡箍15进行连接，然后将处理管7插入到固定套1中，利用缓冲器8进行限定，同时使得输入管4进入到连接管6内进行连接，保证装置连通，最后利用卡箍15将固定套1进行固定，同时利用挤压圈2将连接管6安装到固定管3上，完成安装，在安装过程中，经过第一弹簧9的作用，可以适应不同的插入的深度，方便进行安装，在后续维修拆卸过程中，首先旋下挤压圈2，然后依次进行拆卸，减少工具的使用，方便进行固定安装。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括对称设置的固定套（1），其特征在于，所述固定套（1）的内壁固定连接有多个缓冲器（8），且缓冲器（8）的另一端夹持有处理管（7），所述固定套（1）的一侧固定连接有连接管（6），且连接管（6）的内壁固定连接有对称设置的连接套（11），所述连接套（11）内固定连接有第一弹簧（9），且第一弹簧（9）的另一端固定连接有与连接套（11）滑动套接的连接杆（10），且连接杆（10）的另一端固定连接有连接圈（12），其中一个所述连接圈（12）的一侧连接有与处理管（7）相连通的疏通管（5），且另一个所述连接圈（12）的一侧连接有输入管（4），所述输入管（4）的一端固定套接有固定管（3）。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括对称设置的固定套（1），其特征在于，所述固定套（1）的内壁固定连接有多个缓冲器（8），且缓冲器（8）的另一端夹持有处理管（7），所述固定套（1）的一侧固定连接有连接管（6），且连接管（6）的内壁固定连接有对称设置的连接套（11），所述连接套（11）内固定连接有第一弹簧（9），且第一弹簧（9）的另一端固定连接有与连接套（11）滑动套接的连接杆（10），且连接杆（10）的另一端固定连接有连接圈（12），其中一个所述连接圈（12）的一侧连接有与处理管（7）相连通的疏通管（5），且另一个所述连接圈（12）的一侧连接有输入管（4），所述输入管（4）的一端固定套接有固定管（3）。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于，其中一个所述固定套（1）和处理管（7）均设置有连接槽，且另一个所述固定套（1）和处理管（7）均固定连接有密封块（14），所述密封块（14）的位于连接槽内，且密封块（14）与连接槽的槽壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述缓冲器（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐颖，何雨航，何雨思，何雨轩，
申请(专利权)人：连云港联东五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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