一种高强度轻便型汽车钢圈制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车钢圈技术领域，且公开了一种高强度轻便型汽车钢圈，包括钢圈本体，所述钢圈本体正面的中间开设有主固定孔，所述钢圈本体正面的中间且位于主固定孔的四周开设有副固定孔，所述钢圈本体内壁的底部开设有打气管孔，所述钢圈本体的正面且位于主固定孔的四周开设有安装槽，所述钢圈本体的正面活动安装有保护壳。该高强度轻便型汽车钢圈，通过设置有螺纹杆，在需要安装保护壳时，将保护壳贴合于钢圈本体的正面且将通孔对准安装槽的位置，将螺纹杆经由通孔、安装槽和圆孔推入固定槽的内部，扭动螺帽，直至固定，如此重复扭动五个螺帽，即可完成保护壳的安装，通过设置有五个固定块，使得保护壳的安装更加牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度轻便型汽车钢圈
本技术涉及汽车钢圈
，具体为一种高强度轻便型汽车钢圈。
技术介绍
钢圈也叫做轮毂，轮毂越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变形就越小，更有利于操控，爆胎时跑偏轻微，安全性增加，但舒适度减弱，因为轮胎有一定的减震功能，轮胎越薄减震作用就越不明显，胎侧越厚，效果和薄胎刚好相反。目前现有的高强度轻便型汽车钢圈多种多样，但这些高强度轻便型汽车钢圈大多都有不便于安装保护壳的问题，使得在安装和拆卸保护壳时，费时费力，浪费大量时间，且安装不够牢固，有脱落的风险，故而提出一种高强度轻便型汽车钢圈来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高强度轻便型汽车钢圈，具备便于安装保护壳等优点，解决了在安装和拆卸保护壳时，费时费力，浪费大量时间，且安装不够牢固，有脱落的风险的问题。（二）技术方案为实现上述便于安装保护壳的目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度轻便型汽车钢圈，包括钢圈本体，所述钢圈本体正面的中间开设有主固定孔，所述钢圈本体正面的中间且位于主固定孔的四周开设有副固定孔，所述钢圈本体内壁的底部开设有打气管孔，所述钢圈本体的正面且位于主固定孔的四周开设有安装槽，所述钢圈本体的正面活动安装有保护壳，所述保护壳的正面活动安装有螺帽，所述钢圈本体的背面且位于安装槽的背面开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有固定块，所述螺帽的背面固定安装有一端依次贯穿安装槽、钢圈本体和固定块并延伸至固定块内部的螺纹杆。优选的，所述副固定孔的数量为五个，五个所述副固定孔呈环形等距分布于主固定孔的四周。优选的，所述安装槽和固定槽的数量均为五个，五个所述安装槽呈环形等距分布于五个副固定孔相对的一侧之间，五个所述固定槽与五个安装槽的位置相对应。优选的，所述保护壳的形状为圆形，所述保护壳的内部开设有与螺纹杆大小相适配的通孔。优选的，五个所述固定槽的正面均开设有一端贯穿并延伸至五个安装槽内部的圆孔，所述圆孔的大小与螺纹杆的大小相适配。优选的，所述固定块的内部开设有与螺纹杆大小相适配的螺纹槽，所述固定块与螺纹杆螺纹连接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种高强度轻便型汽车钢圈，具备以下有益效果：1、该高强度轻便型汽车钢圈，通过设置有螺纹杆，在需要安装保护壳时，将保护壳贴合于钢圈本体的正面且将通孔对准安装槽的位置，将螺纹杆经由通孔、安装槽和圆孔推入固定槽的内部，扭动螺帽，直至固定，如此重复扭动五个螺帽，即可完成保护壳的安装，通过设置有五个固定块，使得保护壳的安装更加牢固。2、该高强度轻便型汽车钢圈，通过设置有螺帽，在需要拆卸保护壳时，扭动螺帽，直至螺纹杆与固定块分离，拉动螺帽以取出螺纹杆，如此重复取出五个螺纹杆，即可完成保护壳的拆卸，方便了使用者的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术保护壳安装结构图；图3为本技术保护壳安装侧面剖视结构图。图中：1钢圈本体、2主固定孔、3副固定孔、4打气管孔、5安装槽、6保护壳、7螺帽、8固定槽、9固定块、10螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种高强度轻便型汽车钢圈，包括钢圈本体1，钢圈本体1正面的中间开设有主固定孔2，钢圈本体1正面的中间且位于主固定孔2的四周开设有副固定孔3，副固定孔3的数量为五个，五个副固定孔3呈环形等距分布于主固定孔2的四周，钢圈本体1内壁的底部开设有打气管孔4，钢圈本体1的正面且位于主固定孔2的四周开设有安装槽5，安装槽5和固定槽8的数量均为五个，五个安装槽5呈环形等距分布于五个副固定孔3相对的一侧之间，五个固定槽8与五个安装槽5的位置相对应，钢圈本体1的正面活动安装有保护壳6，通过设置有螺纹杆10，在需要安装保护壳6时，将保护壳6贴合于钢圈本体1的正面且将通孔对准安装槽5的位置，将螺纹杆10经由通孔、安装槽5和圆孔推入固定槽8的内部，扭动螺帽7，直至固定，如此重复扭动五个螺帽7，即可完成保护壳6的安装，通过设置有五个固定块9，使得保护壳6的安装更加牢固，保护壳6的形状为圆形，保护壳6的内部开设有与螺纹杆10大小相适配的通孔，保护壳6的正面活动安装有螺帽7，钢圈本体1的背面且位于安装槽5的背面开设有固定槽8，五个固定槽8的正面均开设有一端贯穿并延伸至五个安装槽5内部的圆孔，圆孔的大小与螺纹杆10的大小相适配，固定槽8的内部固定安装有固定块9，固定块9的内部开设有与螺纹杆10大小相适配的螺纹槽，固定块9与螺纹杆10螺纹连接，螺帽7的背面固定安装有一端依次贯穿安装槽5、钢圈本体1和固定块9并延伸至固定块9内部的螺纹杆10，通过设置有螺帽7，在需要拆卸保护壳6时，扭动螺帽7，直至螺纹杆10与固定块9分离，拉动螺帽7以取出螺纹杆10，如此重复取出五个螺纹杆10，即可完成保护壳6的拆卸，方便了使用者的使用。在使用时，在需要安装保护壳6时，将保护壳6贴合于钢圈本体1的正面且将通孔对准安装槽5的位置，分别将五个螺纹杆10扭入至五个固定块9的内部，即可完成保护壳6的安装，在需要拆卸保护壳6时，扭动五个螺帽7直至螺纹杆10与固定块9分离，即可完成保护壳6的拆卸。综上所述，该高强度轻便型汽车钢圈，通过设置有螺纹杆10，在需要安装保护壳6时，将保护壳6贴合于钢圈本体1的正面且将通孔对准安装槽5的位置，将螺纹杆10经由通孔、安装槽5和圆孔推入固定槽8的内部，扭动螺帽7，直至固定，如此重复扭动五个螺帽7，即可完成保护壳6的安装，通过设置有五个固定块9，使得保护壳6的安装更加牢固。并且，通过设置有螺帽7，在需要拆卸保护壳6时，扭动螺帽7，直至螺纹杆10与固定块9分离，拉动螺帽7以取出螺纹杆10，如此重复取出五个螺纹杆10，即可完成保护壳6的拆卸，方便了使用者的使用，解决了在安装和拆卸保护壳时，费时费力，浪费大量时间，且安装不够牢固，有脱落的风险的问题。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度轻便型汽车钢圈，包括钢圈本体（1），其特征在于：所述钢圈本体（1）正面的中间开设有主固定孔（2），所述钢圈本体（1）正面的中间且位于主固定孔（2）的四周开设有副固定孔（3），所述钢圈本体（1）内壁的底部开设有打气管孔（4），所述钢圈本体（1）的正面且位于主固定孔（2）的四周开设有安装槽（5），所述钢圈本体（1）的正面活动安装有保护壳（6），所述保护壳（6）的正面活动安装有螺帽（7），所述钢圈本体（1）的背面且位于安装槽（5）的背面开设有固定槽（8），所述固定槽（8）的内部固定安装有固定块（9），所述螺帽（7）的背面固定安装有一端依次贯穿安装槽（5）、钢圈本体（1）和固定块（9）并延伸至固定块（9）内部的螺纹杆（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度轻便型汽车钢圈，包括钢圈本体（1），其特征在于：所述钢圈本体（1）正面的中间开设有主固定孔（2），所述钢圈本体（1）正面的中间且位于主固定孔（2）的四周开设有副固定孔（3），所述钢圈本体（1）内壁的底部开设有打气管孔（4），所述钢圈本体（1）的正面且位于主固定孔（2）的四周开设有安装槽（5），所述钢圈本体（1）的正面活动安装有保护壳（6），所述保护壳（6）的正面活动安装有螺帽（7），所述钢圈本体（1）的背面且位于安装槽（5）的背面开设有固定槽（8），所述固定槽（8）的内部固定安装有固定块（9），所述螺帽（7）的背面固定安装有一端依次贯穿安装槽（5）、钢圈本体（1）和固定块（9）并延伸至固定块（9）内部的螺纹杆（10）。


2.根据权利要求1所述的一种高强度轻便型汽车钢圈，其特征在于：所述副固定孔（3）的数量为五个，五个所述副固定孔（3）呈环形等距分布于主固定孔（2）的四周。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙溶婕，张成功，王正兵，贾春波，黃春林，
申请(专利权)人：江苏盛铭车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32