【技术实现步骤摘要】
一种减振弹性穿舱件
本技术涉及流体输送管路系统减振降噪
，特别是指一种减振弹性穿舱件。
技术介绍
目前船舶流体输送管路在穿舱壁、内部液舱等部位时，连接多采用刚性穿舱件，管路的机械振动和内部流体的噪声激励通过刚性穿舱件直接传递至舱壁、船体结构，对于流体输送系统管路减振降噪极为不利。为了隔离流体输送系统管路振动能量直接对外传递，研制一种减振弹性穿舱件是有必要的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种减振弹性穿舱件，具有参数可调、密封优良、减振效果好等特点。本技术提供的一种减振弹性穿舱件，包括过流管、焊接环、环形气囊；所述过流管的中部设有贯穿过流管的焊接环，所述过流管和焊接环之间设有环形气囊；所述环形气囊的两端通过外压环与焊接环的两端分别固定，所述环形气囊的中部通过内压环与焊接环、过流管固定；所述焊接环与舱壁焊接。所述过流管的一端通过螺纹连接螺纹法兰，另一端通过焊接方式连接焊接法兰。所述焊接环的两端分别设有螺纹，所述焊接环与外压环采用螺纹连接。所述过流管、焊接环与内压环螺纹连接。所述外压环、焊接环的连接处设有第一凹槽，所述第一凹槽内设置第一密封环。所述过流管、内压环的连接处设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置第二密封环。所述环形气囊设有充气接口。本技术的有益效果为：首先，本技术提供的减振弹性穿舱件，在焊接环和过流管之间采用环形气囊，以达到减振降噪效果。其次，本技术采用密封环密封连接处，密封性能优良。第三，本技术采用拆分式安装结...
【技术保护点】
1.一种减振弹性穿舱件，其特征在于：包括过流管、焊接环、环形气囊；所述过流管的中部设有贯穿过流管的焊接环，所述过流管和焊接环之间设有环形气囊；所述环形气囊的两端通过外压环与焊接环的两端分别固定，所述环形气囊的中部通过内压环与焊接环、过流管固定；所述焊接环与舱壁焊接。/n
【技术特征摘要】
1.一种减振弹性穿舱件，其特征在于：包括过流管、焊接环、环形气囊；所述过流管的中部设有贯穿过流管的焊接环，所述过流管和焊接环之间设有环形气囊；所述环形气囊的两端通过外压环与焊接环的两端分别固定，所述环形气囊的中部通过内压环与焊接环、过流管固定；所述焊接环与舱壁焊接。
2.根据权利要求1所述的减振弹性穿舱件，其特征在于：所述过流管的一端通过螺纹连接螺纹法兰，另一端通过焊接方式连接焊接法兰。
3.根据权利要求1所述的减振弹性穿舱件，其特征在于：所述焊接环的两端分别设有螺纹，所述焊接环...
【专利技术属性】
技术研发人员：王博，谢江辉，蔡标华，张德满，陈国锋，何缘，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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