一种经济实用的旋塞阀液压驱动机构制造技术

一种经济实用的旋塞阀液压驱动机构，由缸阀盖、液压缸筒、活塞、缸盖、指示杆、压板、油管接头、阀杆、推力轴承、盖法兰和配套的密封件、联接件所组成：在缸阀盖的中心和下端，装有阀杆、两只推力轴承和盖法兰；在液压缸筒内，缸阀盖和缸盖的插入端，用矩形花键孔分别套住活塞两端的矩形花键柱；活塞的下端，用螺旋形花键孔套住阀杆上端的螺旋形花键柱；活塞的上端，用压板和沉头螺钉固定住指示杆的下端；液压缸筒的两端，用圆柱头螺钉与缸阀盖和缸盖联接成一个整体；指示杆的上端和阀杆的下端，分别伸出缸盖的上端面和缸阀盖及盖法兰的下端面。其结构紧凑、精准可靠、价格低廉，特别适合对高压力、大通径旋塞阀的远程自动控制。

【技术实现步骤摘要】
一种经济实用的旋塞阀液压驱动机构
本技术涉及石油机械和阀门行业中，高压力、大通径旋塞阀的液压驱动。
技术介绍
高压力、大通径的旋塞阀开关阻力大，人力操作时，所用撬杠长、动作幅度大、操作较费力；因此，对此类的旋塞阀实行液压驱动，不仅可以减轻操作者的劳动强度，而且可以实现设备控制的自动化，适应社会发展的大趋势；另外，在有毒或有压力介质危险的场合、还可能防止产生人身安全事故。但目前的高压力、大通径旋塞阀，一是可能受到成本价格等因素的限制，很少采取液压驱动；二是部分采用传统的液压缸驱动齿条齿轮或者摇杆的驱动机构，存在着体积大、结构松、受力差、易破损等问题；三是国内外市场上现有专业生产销售的“螺旋式液压摆动油缸”，也可以用于驱动高压力、大通径的旋塞阀，但其结构复杂、加工困难、价格不菲，其驱动机构的价格甚至高于旋塞阀主体的价格，令人难以接受。因此，研发一种价廉物美的高压力、大通径旋塞阀的液压驱动机构，就很有必要。
技术实现思路
本技术主要针对现有“螺旋式液压摆动油缸”存在的结构复杂、难以加工、价格偏高的问题，进行创新设计，以提供一种经济实用的旋塞阀专用液压驱动机构。本技术由缸阀盖、液压缸筒、活塞、缸盖、指示杆、压板、油管接头、阀杆、推力轴承、盖法兰和配套的密封件、联接件所组成，其独特之处是：在缸阀盖的中心和下端，装有阀杆、两只推力轴承和盖法兰；在液压缸筒内，缸阀盖和缸盖的插入端，用矩形花键孔分别套住活塞两端的矩形花键柱；活塞的下端，用螺旋形花键孔套住阀杆上端的螺旋形花键柱；活塞的上端，用压板和沉头螺钉固定住指示杆的下端；液压缸筒的两端，用圆柱头螺钉与缸阀盖和缸盖联接成一个整体；指示杆的上端和阀杆的下端，分别伸出缸盖的上端面和缸阀盖及盖法兰的下端面。由于本技术将液压缸的下缸盖和旋塞阀的阀盖合二为一，将阀杆、推力轴承、盖法兰和配用的密封圈安装在其中心孔内，从而避免了使用外来“螺旋式液压摆动油缸”时，推力轴承、密封圈、下缸盖和阀盖的重复配置问题，简化了产品结构、缩小了产品体积、降低了成本价格。在缸阀盖和缸盖的内端，采用矩形花键孔与活塞两端的矩形花键柱配合防旋转，其结构紧凑、容易加工；活塞的下端用螺旋形花键孔直接驱动阀杆上端的螺旋形花键柱进行旋转，避免了使用外来“螺旋式液压摆动油缸”时，旋转零件的重复配置，更有利于缩小产品体积、降低成本价格；较长的阀杆上端螺旋形花键柱和活塞行程，可以将绝大多数活塞的推力转化成阀杆的旋转力；固定的活塞行程和阀杆螺旋角，可以准确地控制旋塞阀旋转90°进行开关，无需其它限位零件；活塞两端的矩形花键和螺旋形花键全部浸润在液压油中，可以充分润滑，减少零件之间的摩擦阻力，延长其使用寿命。指示杆的上端伸出缸盖的上端面，可以显示阀门的开关情况；阀杆的下端伸出缸阀盖及盖法兰的下端面，能将活塞的驱动力传送到阀体内的旋塞上。从而使本技术具有结构紧凑、加工容易、精准可靠、价格低廉等特点，特别适合对高压力、大通径旋塞阀的远程自动控制。附图说明图1为本技术总体结构全剖视示意图；图2为本技术图1中A-A横截面的俯视示意图。图中标号所示的零部件名称如下：1、缸阀盖，2、液压缸筒，3、活塞，4、缸盖，5、圆柱头螺钉，6、指示杆，7、小密封圈，8、压板，9、沉头螺钉，10、油管接头，11、大密封圈，12、阀杆，13、密封圈，14、推力轴承，15、铜垫片，16、盖法兰。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：图1、图2中：缸阀盖1、液压缸筒2、活塞3、缸盖4、指示杆6、压板8、油管接头10、阀杆12、推力轴承14、盖法兰16为本技术的主要零部件，小密封圈7、大密封圈11、密封圈13和铜垫片15为配套的密封件，圆柱头螺钉5和沉头螺钉9为国家标准的联接件。缸阀盖1是一个是具有液压缸下缸盖和旋塞阀阀盖双重功能的零件。在其大直径的法兰平面上，加工有两圈均布的通孔和一道垫环槽，其外圈均布的通孔是大直径的螺栓孔，用与旋塞阀的阀体相联接；内圈均布的通孔是安装圆柱头螺钉5的台阶孔，用与液压缸筒2的下端相联接；一道开口向下的垫环槽，用与旋塞阀主体之间的密封；法兰上还可以根据旋塞阀的具体要求，在均布的通孔之间加工注脂孔、安装注脂阀等其它零部件。缸阀盖1以其大直径法兰为界，上方是长的空心圆柱体插入端，下方是短的空心圆柱体凸出端；在上方插入端的圆柱体表面，切有三道安装大密封圈11的凹槽；在插入端的中心，上端是矩形花键孔，矩形花键孔的下方是直径增大、可作退刀槽使用的圆柱孔，并为活塞3提供活动空间。在下方凸出端的端面上，均布着数个螺纹盲孔；在凸出端和大直径法兰的中心是一个台阶通孔，在直径最小的台阶孔的孔壁上切有两道密封凹槽，以便用圆柱头螺钉5，将阀杆12、密封圈13、两只推力轴承14、铜垫片15和盖法兰16联接成一体。液压缸筒2是一个空心圆柱体零件，在其两端的环形平面上，都均布着数个对外联接的螺纹盲孔；在圆柱体的圆周表面，对称分布着两个进口处带螺纹的变径通孔，用于联接油管接头10。缸盖4的上方是均布着数个台阶孔的法兰，法兰的中心有一个圆凸台和一个通孔，通孔中切有两道安装小密封圈7的凹槽；法兰的下方是一个长的空心圆柱体插入端，在插入端的圆柱体表面切有三道安装大密封圈11的凹槽；在插入端的中心，下端是矩形花键孔，矩形花键孔的上方是直径增大、可作退刀槽使用的圆柱孔，同样作为活塞3的活动空间。活塞3的中间是直径最粗的扁平圆柱体，在扁平圆柱体的圆周上切有二道安装大密封圈11的凹槽，用与液压缸筒2的内壁精密接触；在扁平圆柱体的两端，是对称分布的退刀槽和矩形花键柱，矩形花键柱的长度必须保证在活塞3的行程范围内，两端的花键柱均能分别与缸阀盖1和缸盖4插入端的矩形花键孔相衔接。在活塞3的上端中心处，加工有固定指示杆6、压板8和沉头螺钉9的台阶孔和均布的小螺纹盲孔；在活塞3的下端中心处，加工有螺旋形花键孔和直径增大、可作退刀槽使用的圆柱孔，用来衔接阀杆12的螺旋形花键柱。阀杆12为柱状体零件，上方是一段螺旋形花键柱，其花键长度必须保证在活塞3行程上止时，活塞3下端的螺旋形花键孔还完全与阀杆12上方的螺旋形花键柱相衔接；螺旋形花键柱的下方是光滑的圆柱体，光滑圆柱体的下方是一道凸起的坎肩，坎肩的下方也是光滑的圆柱体，光滑圆柱体的下端加工有一条通长的平键；坎肩上、下方的圆柱体和螺旋形花键柱的直径相同，以便安装推力轴承14，并用缸阀盖1和盖法兰16中心孔中的密封圈13进行密封。指示杆6、压板8、油管接头10、推力轴承14和盖法兰16，或为结构简单的常规零部件或为通用件、标准件；其中的盖法兰16用于托举和密封阀杆12和推力轴承14，并承受其产生的轴向力。本技术使用时，另用密封垫环和大螺栓，通过缸阀盖1外圈上的均布孔和下面的垫环槽，安装在旋塞阀的阀体上方，阀杆12下端的通长平键与阀内旋塞上的键槽相衔接。通过油管接头10向液压缸筒2内输入液压油，驱动活塞3在液压缸筒2、缸阀盖1和缸盖4的插入端中心孔内作往本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种经济实用的旋塞阀液压驱动机构，由缸阀盖、液压缸筒、活塞、缸盖、指示杆、压板、油管接头、阀杆、推力轴承、盖法兰和配套的密封件、联接件所组成，其特征是：在缸阀盖的中心和下端，装有阀杆、两只推力轴承和盖法兰；在液压缸筒内，缸阀盖和缸盖的插入端，用矩形花键孔分别套住活塞两端的矩形花键柱；活塞的下端，用螺旋形花键孔套住阀杆上端的螺旋形花键柱；活塞的上端，用压板和沉头螺钉固定住指示杆的下端；液压缸筒的两端，用圆柱头螺钉与缸阀盖和缸盖联接成一个整体；指示杆的上端和阀杆的下端，分别伸出缸盖的上端面和缸阀盖及盖法兰的下端面。/n

【技术特征摘要】
1.一种经济实用的旋塞阀液压驱动机构，由缸阀盖、液压缸筒、活塞、缸盖、指示杆、压板、油管接头、阀杆、推力轴承、盖法兰和配套的密封件、联接件所组成，其特征是：在缸阀盖的中心和下端，装有阀杆、两只推力轴承和盖法兰；在液压缸筒内，缸阀盖和缸盖的插入端，用矩形花键孔分别套住活塞两端的矩形花键柱；活塞的下端，用螺旋形花键孔套住阀杆上端的螺旋形花键柱；活塞的上端，用压板和沉头螺钉固定住指示杆的下端；液压缸筒的两端，用圆柱头螺钉与缸阀盖和缸盖联接成一个整体；指示杆的上端和阀杆的下端，分别伸出缸盖的上端面和缸阀盖及盖法兰的下端面。


2.根据权利要求1所述的旋塞阀液压驱动机构，其特征是：缸阀盖以其大直径法兰为界，上方是长的空心圆柱体插入端，下方是短的空心圆柱体凸出端；在上方插入端的圆柱体表面，切有三道安装大密封圈的凹槽；在插入端的中心，上端是矩形花键孔，矩形花键孔的下方是直径增大、可作退刀槽使用的圆柱孔；在下方凸出端的端面上，均布着数个螺纹盲孔；在凸出端和大直径法兰的中心是一个台阶通孔，在直径最小的台阶孔的孔壁上切有两道密封凹槽。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨培建，牟乃渠，阳强，李占春，张含明，张庭高，
申请(专利权)人：江苏宏泰石化机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32