驾驶室防护门及含有该防护门的客车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶室防护门及含有该防护门的客车，属于车辆配件技术领域，防护门包括设于驾驶员侧面的固定门和活动门，固定门和活动门设于门框里侧，固定门、活动门及其上下两端门框均为弧形，门框顶部设有与活动门配合的滑槽，活动门底部设有弧形轨道，轨道并列设于固定门外侧面，活动门底部设有与轨道配合的滑轮组件；活动门与门框侧边的接触面间设有防夹感应装置；活动门与用于驱动活动门开关的伸缩机构相连。通过伸缩机构驱动活动门沿轨道滑动，弧形结构减小占用面积，活动门通过滑轮组件减小与轨道间的摩擦力，并通过防夹感应装置避免出现夹手现象。利用本实用新型专利技术对驾驶员进行遮挡防护，确保驾驶员的人身安全，提高行车安全系数。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室防护门及含有该防护门的客车
本技术属于车辆配件
，尤其涉及一种驾驶室防护门及含有该防护门的客车。
技术介绍
现有客车没有专用的驾驶室，司机与乘客共处一室，没有专用的隔离设施。所以当遇到图谋不轨的歹徒或滋事人员时，司机由于需要全神贯注地驾驶车辆，没有任何招架或反抗的能力，干扰或威胁司机不仅影响行车安全，还对广大乘客的人身安全造成极大的安全隐患，严重的会造成车毁人亡的悲剧。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种驾驶室防护门及含有该防护门的客车，旨在解决上述现有技术中客车驾驶员没有专用防护设施存在的技术问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种驾驶室防护门，包括设置于驾驶员侧面的固定门和活动门，所述固定门和活动门设置于门框的里侧，所述固定门、活动门及其上下两端的门框均为弧形，所述门框的顶部设有与活动门配合的滑槽，所述活动门的底部设有弧形轨道，所述轨道并列设置于固定门的外侧面，所述活动门的底部设有与轨道配合的滑轮组件；所述活动门与门框侧边的接触面间设有防夹感应装置；所述活动门与用于驱动活动门开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室防护门，其特征在于：包括设置于驾驶员侧面的固定门和活动门，所述固定门和活动门设置于门框的里侧，所述固定门、活动门及其上下两端的门框均为弧形，所述门框的顶部设有与活动门配合的滑槽，所述活动门的底部设有弧形轨道，所述轨道并列设置于固定门的外侧面，所述活动门的底部设有与轨道配合的滑轮组件；所述活动门与门框侧边的接触面间设有防夹感应装置；所述活动门与用于驱动活动门开关的伸缩机构相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室防护门，其特征在于：包括设置于驾驶员侧面的固定门和活动门，所述固定门和活动门设置于门框的里侧，所述固定门、活动门及其上下两端的门框均为弧形，所述门框的顶部设有与活动门配合的滑槽，所述活动门的底部设有弧形轨道，所述轨道并列设置于固定门的外侧面，所述活动门的底部设有与轨道配合的滑轮组件；所述活动门与门框侧边的接触面间设有防夹感应装置；所述活动门与用于驱动活动门开关的伸缩机构相连。


2.根据权利要求1所述的驾驶室防护门，其特征在于：所述滑轮组件为两套，两套滑轮组件分别设置于活动门的两端，所述滑轮组件包括U形支撑座、滑轮和连接轴，所述滑轮设置于U形支撑座内，所述U形支撑座的开口向下，所述滑轮沿轨道滑行，所述连接轴设置于U形支撑座的外侧，所述连接轴与活动门两端的轴孔配合。


3.根据权利要求2所述的驾驶室防护门，其特征在于：所述U形支撑座的外侧设有支撑板，所述支撑板设置于U形支撑座靠近活动门的一侧，所述连接轴垂直设置于支撑板的上表面。


4.根据权利要求3所述的驾驶室防护门，其特征在于：所述U形支撑座的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张战峰，
申请(专利权)人：河南泽磊机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41