一种车门启闭总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门启闭总成，车门包括车门本体和门窗玻璃，车门启闭总成包括滑轨、第一驱动系统和控制系统；第一驱动系统在控制系统的控制下驱动车门沿滑轨滑动，以实现车门启闭；滑轨自车门本体的安装位置沿车体表面延伸到车顶，以便车门完全开启时，车门位于车顶。该车门启闭总成使车门启闭时沿滑轨在车体表面滑动，这样，开门所需的空间小，在汽车的侧方空间狭窄和上方空间低矮时，车门也能够自由开启和关闭，而且，由于车门完全开启时，车门位于车顶，这样不会遮挡门洞空间，使用户上下通道宽敞、用户体验好。

【技术实现步骤摘要】
一种车门启闭总成
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种车门启闭总成。
技术介绍
车门是汽车车身的主要部件之一，车门的启闭方式直接影响汽车的使用性能和用户体验。目前，越来越多的汽车采用滑动启闭车门的方式，启闭过程中，车门沿汽车长度方向滑动较大的距离同时沿汽车宽度方向向外滑动较小的距离，这种滑动启闭车门的方式能够节约开门空间。但是，这种滑动启闭车门的方式在车门完全开启时，仍有部分门洞空间被车门侵占，导致用户上下车的通道空间较小，用于体验不好。有鉴于此，如何使车门完全开启时，不占用门洞空间，而且，车门开启过程中所需的开门空间较小，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种车门启闭总成，车门包括车门本体和门窗玻璃，所述车门启闭总成包括滑轨、第一驱动系统和控制系统；所述第一驱动系统在所述控制系统的控制下驱动车门沿所述滑轨滑动，以实现车门启闭；所述滑轨自车门本体的安装位置沿车体表面延伸到车顶，以便车门完全开启时，车门位于车顶。该车门启闭总成使车门启闭时沿滑轨在车体表面滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门启闭总成，车门包括车门本体和门窗玻璃，其特征在于，所述车门启闭总成包括滑轨、第一驱动系统和控制系统；所述第一驱动系统在所述控制系统的控制下驱动车门沿所述滑轨滑动，以实现车门启闭；所述滑轨自车门本体的安装位置沿车体表面延伸到车顶，以便车门完全开启时，车门位于车顶。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门启闭总成，车门包括车门本体和门窗玻璃，其特征在于，所述车门启闭总成包括滑轨、第一驱动系统和控制系统；所述第一驱动系统在所述控制系统的控制下驱动车门沿所述滑轨滑动，以实现车门启闭；所述滑轨自车门本体的安装位置沿车体表面延伸到车顶，以便车门完全开启时，车门位于车顶。


2.根据权利要求1所述的车门启闭总成，其特征在于，每个车门对应两条所述滑轨，其中，一条自其车门本体前侧对应的车柱延伸到车顶，另一条自其车门本体后侧对应的车柱延伸到车顶。


3.根据权利要求1所述的车门启闭总成，其特征在于，对应左侧车门的所述滑轨和对应右侧车门的所述滑轨关于前后方向对称。


4.根据权利要求1所述的车门启闭总成，其特征在于，每个车门对应一套所述第一驱动系统，每套所述第一驱动系统包括电机以及与所述滑轨一一对应的转轮，所述转轮包括主动转轮，所述电机的壳体与车门本体固定连接，所述电机的转轴与所述主动转轮固定连接，所述主动转轮在所述电机的转轴的转动作用下同时转动和沿所述滑轨滑动，从而带动车门沿所述滑轨滑动。


5.根据权利要求4所述的车门启闭总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周李开阳，周威，
申请(专利权)人：湖北大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42