一种制肥车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种制肥车，包括车身，车身上设有制肥设备，制肥设备包括按制肥原料的流动方向依次连接且同时或分时工作的原料槽、反应釜和固液分离设备；原料槽中具有搅碎装置，固液分离设备具有液体出口和固体出口，液体出口连通有湿肥罐，固体出口连通有干肥罐。将需要制肥的各种原料放入原料槽内，经原料槽内的搅碎装置搅碎后，进入反应釜中发酵，得到粗产品，然后使粗产品进入固液分离设备中固液分离，分离出的液态湿肥进入湿肥罐中，分离出的固体干肥进入干肥罐中。该制肥车能在制肥原料提供者附近，就近制肥，运输成本低；且用该制肥车可以对不同种类的制肥原料制肥，并且可将不同营养价值的湿肥和干肥分离，按需求供给不同的用户。

A fertilizer making car

【技术实现步骤摘要】
一种制肥车
本技术属于农业机械领域，涉及肥料制造领域，具体涉及一种制肥车。
技术介绍
肥料分为有机肥和无机肥，有机肥也称农家肥，含有几乎所有的矿质元素，是一种完全肥料；其原料主要包括：1)农业废弃物：比如秸秆、豆粕、棉粕、菇渣、沼渣、菌渣、木质素渣等；2)畜禽粪便：比如鸡粪、牛羊马粪、兔粪；3)工业废弃物：比如酒糟、醋糟、木薯渣、糖渣、糠醛渣等；4)生活垃圾：比如餐厨垃圾等；5)城市污泥：比如河道淤泥、下水道淤泥等。目前，有机肥加工的过程一般全部或部分在化肥厂车间完成，这就需要专门采购原料后运送至化肥厂，经加工成有机肥后再运输至需要用肥料的农业区，运输成本高，劳力成本高，而且整个制肥周期长。虽然CN203960067U公开了一种下水道污泥回收制肥车，CN205059380U公开了一种粪水固液分离及粪便制取肥料的专用车，但上述制肥车均仅能用少数几种原料制肥，不适用于使用比如秸秆、餐厨垃圾、动物尸体等原料的制肥，使用范围很局限；而且不能将制成的肥料干湿分离，即不能得到不同营养价值、不同用途的干肥和湿肥。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是提供一种可对多种有机肥原料进行加工的制肥车，适用范围广。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种制肥车，包括车身，车身上设有制肥设备，制肥设备包括按制肥原料的流动方向依次连接且同时或分时工作的原料槽、反应釜和固液分离设备；原料槽中具有搅碎装置，固液分离设备具有液体出口和固体出口，液体出口连通有湿肥罐，固体出口连通有干肥罐。上述技术方案中，将需要制肥的各种原料，比如秸秆、木质素渣、动物粪便、动物尸体、酒糟、餐厨垃圾、中药渣等放入原料槽内，经原料槽内的搅碎装置搅碎后，进入反应釜中发酵，得到粗产品，然后使粗产品进入固液分离设备中固液分离，分离出的液态湿肥进入湿肥罐中，分离出的固体干肥进入干肥罐中。该制肥车能在制肥原料提供者附近，就近制肥，运输成本低；且用该制肥车可以对不同种类的制肥原料制肥，并且可将不同营养价值的湿肥和干肥分离，按需求供给不同的用户；制取得到的干肥和湿肥，可以直接卖给用户或作为成品肥储存起来。该制肥车为了流动的制肥厂，相比减少制肥车投资成本低；该制肥车能将如中药厂、养鸡养猪场等工厂的有机废物直接制取为肥料，制肥效率高，资源重复利用，环保。在本技术的一种优选实施方式中，反应釜上连接有至少两个辅料室，所述辅料室包括，辅料室包括盛装催化剂的第一辅料室和盛装碱性物质的第二辅料室；固液分离设备上或反应釜上连接有盛装酸性物质的第四辅料室。通过第一辅料室向反应釜中添加催化剂，由此可缩短反应釜中将制肥原料制成半成品肥料的时间；通过第二辅料室向反应釜中添加碱性物质，通过第四辅料室向固液分离设备或反应釜中加入酸性物质，以调节肥料的酸碱性。在本技术的一种优选实施方式中，还包括将车身以外的制肥原料吸入原料槽内的负压吸料装置；和/或将地面垃圾清扫后输送至原料槽内的清理机构；负压吸料装置和/或清理机构与所述制肥设备同时或分时工作。设置负压吸料装置后，无需人工将制肥原料搬运至原料槽中，降低人的劳动强度，且可避免人工接触细菌较多的制肥原料，利于人的健康。设置清理机构后，该制肥车在行驶的过程中，将地面的树叶、蔬果垃圾等直接输送至原料槽中，然后制成肥料，对废弃资源再次利用，环保。在本技术的一种优选实施方式中，负压吸料装置包括与原料槽连通的第一吸料管，第一吸料管上设有将制肥原料吸入原料槽内的第一原料进口泵；第一吸料管的前端可拆卸的连接有吸料罩，吸料罩内设有粗搅碎装置；清理机构包括与地面接触的清扫件，清扫件与原料槽之间通过第二吸料管连通，第二吸料管上设有将清扫件中的垃圾吸附至原料槽中的第二原料进口泵。第一原料进口泵经将制肥原料吸入原料槽内，且制肥原料经粗搅碎装置搅碎后输送至原料槽中，输送效率高；清扫件清扫地面的垃圾，第二原料进口泵将垃圾吸入原料槽中。在本技术的一种优选实施方式中，反应釜设有加热件，加热件包括电加热件和/或热交换加热件，热交换加热件通过循环管道与尾气热能回收储能装置热交换,尾气热能回收储能装置与车身的尾气排放管连接，吸收车身行驶过程中排出的尾气的热量。尾气热能回收储能装置与车身的尾气排放管连接，吸收车身行驶过程中排出尾气的热量，余热回收利用，节能环保；在车身排出尾气余热不足的情况下，使用电加热件加热。在本技术的一种优选实施方式中，尾气热能回收储能装置包括第三热交换器和储能罐，尾气排放管与第三热交换器连接，储能罐通过第三热交换器吸收尾气中的热量进行储存并供给反应釜。车辆行驶过程中产生尾气带出热量，反应釜工作时车辆多处于停放状态，设置储能罐后，能将车身行驶过程中排出尾气的热量储存起来，待反应釜工作时，为反应釜中的制肥原料加热。在本技术的一种优选实施方式中，反应釜与固液分离设备之间设有对半成品肥料进行冷却的冷却装置，和/或原料槽的入口处设有对制肥原料进行加热的加热装置；冷却装置包括第一热交换器，冷却装置包括第一热交换器，加热装置包括第二热交换器；第一热交换器和第二换热器中均具有物料腔和工质腔；同时设有冷却装置和加热装置时，第一热交换器的工质腔和第二热交换器的工质腔通过循环管道进行热交换，循环管道上设有第一循环泵。冷却装置使半成品肥料快速冷却，加热装置使进入原料槽中的制肥原料升温，利于原料槽中制肥原料的粉碎。进入原料槽的制肥原料与半成品肥料进行热量交换，利用高温半成品肥料的热量，使制肥原料的温度升高；同时利用制肥原料的低温将半成品肥料冷却，余热回收利用，节约能源。在本技术的另一种优选实施方式中，第一热交换器包括外壳，外壳内设有工质腔和物料腔，工质腔连通有工质入口和工质出口，物料腔连通有物料入口和物料出口；物料入口与反应釜出口连通，物料出口与固液分离设备入口连通；冷却工质经工质入口进入工质腔将物料腔的半成品肥料冷却后从工质出口排出。在本技术的另一种优选实施方式中，第一热交换器还连接有位于物料腔内部或物料腔外部的雾化装置，待冷却的半成品肥料经雾化装置雾化后进入物料腔中，与工质腔中的冷却工质换热而降低温度；热交换器为立式罐，物料腔位于热交换器的中部，工质腔环绕在物料腔的外周和底部；雾化装置出口连接有位于物料腔顶部的圆台状的雾化喷头，物料出口位于物料腔的底部；工质入口位于工质腔的底部，工质出口位于工质腔的顶部；雾化喷头向下喷射雾化后的待冷却半成品肥料，或斜向下朝工质腔方向喷射雾化后的待冷却半成品肥料。上述技术方案，待冷却的湿肥经雾化装置雾化后进入物料腔中，雾化状态的湿肥弥漫在物料腔中，与工质腔中的工质充分换热而降低温度，降温后从物料出口排出；雾化状态的待冷却流体弥漫在物料腔中，在物料腔中停留的时间更长，可提高传热系数，使换热效果更好。物料腔位于中部，冷却工质将待冷却半成品肥料包围，使换热更充分；工质与待冷却半成品肥料的流动方向相反，反向流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制肥车，包括车身，其特征在于，所述车身上设有制肥设备，制肥设备包括按制肥原料的流动方向依次连接且同时或分时工作的原料槽、反应釜和固液分离设备；/n所述原料槽中具有搅碎装置；/n固液分离设备具有液体出口和固体出口，液体出口连通有湿肥罐，固体出口连通有干肥罐。/n

【技术特征摘要】
1.一种制肥车，包括车身，其特征在于，所述车身上设有制肥设备，制肥设备包括按制肥原料的流动方向依次连接且同时或分时工作的原料槽、反应釜和固液分离设备；
所述原料槽中具有搅碎装置；
固液分离设备具有液体出口和固体出口，液体出口连通有湿肥罐，固体出口连通有干肥罐。


2.如权利要求1所述的一种制肥车，其特征在于，所述反应釜上连接有至少两个辅料室，所述辅料室包括盛装催化剂的第一辅料室和盛装碱性物质的第二辅料室；
所述固液分离设备上或反应釜上连接有盛装酸性物质的第四辅料室。


3.如权利要求1所述的一种制肥车，其特征在于，还包括将车身以外的制肥原料吸入所述原料槽内的负压吸料装置；
和/或还包括将地面垃圾清扫后输送至原料槽内的清理机构；
所述负压吸料装置和/或清理机构与所述制肥设备同时或分时工作。


4.如权利要求3所述的一种制肥车，其特征在于，所述负压吸料装置包括与原料槽连通的第一吸料管，第一吸料管上设有将制肥原料吸入原料槽内的第一原料进口泵；第一吸料管的前端可拆卸的连接有吸料罩，吸料罩内设有粗搅碎装置；
所述清理机构包括与地面接触的清扫件，清扫件与原料槽之间通过第二吸料管连通，第二吸料管上设有将清扫件中的垃圾吸附至原料槽中的第二原料进口泵。


5.如权利要求1所述的一种制肥车，其特征在于，所述反应釜设有加热件，所述加热件包括电加热件和/或热交换加热件；
所述热交换加热件通过循环管道与尾气热能回收储能装置热交换,所述尾气热能回收储能装置与车身的尾气排放管连接，吸收车身行驶过程中排出的尾气的热量。


6.如权利要求5所述的一种制肥车，其特征在于，所述尾气热能回收储能装置包括第三热交换器和储能罐，尾气排放管与第三热交换器连接，储能罐...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢涛，黄朝一，
申请(专利权)人：黄朝一，重庆黑熊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50