一种应急救险车及应急救险车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及应急车辆技术领域，尤其涉及一种应急救险车及应急救险车厢。应急救险车厢包括车厢本体，所述车厢本体的内部通过隔板分隔有第一置物区、第二置物区以及第三置物区，所述第一置物区用于放置大型救险设备，所述第二置物区和第三置物区用于放置灭火器、破拆工具、急救设备、水带以及防护服，所述第二置物区和第三置物区内均安装有置物柜结构，所述置物柜结构用于将第二置物区和第三置物区分隔成多个小隔室，所述车厢本体上还设置有用于将第一置物区、第二置物区以及第三置物区对应打开的车厢开门。通过采用本实用新型专利技术的应急救险车厢，方便了抢险人员找寻相应的作业工具，使得救援过程更加快速、有序，一定程度上提升了救援效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应急救险车及应急救险车厢
本技术涉及应急车辆
，尤其涉及一种应急救险车及应急救险车厢。
技术介绍
日常生活中，经常会遇到火灾、交通事故、山体滑坡等各种突发险情。为了应对这些突发险情、并及时抢救相关人群和减轻财产损失，我国专门成立有应急管理部门，为了保证应急救险人员及时到达险情区域并方便抢险作业，应急管理部分通过配备有专门的应急车辆。应急车辆上通常配置各种类型的作业工具，但是现有应急车辆的作业工具大都是堆放在应急车的车厢内，在达到险情区域后，救险人员需要翻找相应的作业工具，这不利于险情的紧急处理，一定程度上还会延误险情的及时抢险。
技术实现思路
本技术提供了一种应急救险车厢，用于解决现有技术中救险作业工具堆放杂乱，不方便救险人员找寻的技术问题。本技术还提供了一种应用上述应急救险车厢的应急救险车。本技术的应急救险车厢采用如下的技术方案：一种应急救险车厢包括车厢本体，所述车厢本体的内部通过隔板分隔有第一置物区、第二置物区以及第三置物区，所述第一置物区用于放置大型救险设备，所述第二置物区和第三置物区用于放置灭火本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急救险车厢，其特征在于：包括车厢本体，所述车厢本体的内部通过隔板分隔有第一置物区(12)、第二置物区(13)以及第三置物区(14)，所述第一置物区(12)用于放置大型救险设备，所述第二置物区(13)和第三置物区(14)用于放置灭火器、破拆工具、急救设备、水带以及防护服，所述第二置物区(13)和第三置物区(14)内均安装有置物柜结构(11)，所述置物柜结构(11)用于将第二置物区(13)和第三置物区(14)分隔成多个小隔室，所述车厢本体上还设置有用于将第一置物区(12)、第二置物区(13)以及第三置物区(14)对应打开的车厢开门。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急救险车厢，其特征在于：包括车厢本体，所述车厢本体的内部通过隔板分隔有第一置物区(12)、第二置物区(13)以及第三置物区(14)，所述第一置物区(12)用于放置大型救险设备，所述第二置物区(13)和第三置物区(14)用于放置灭火器、破拆工具、急救设备、水带以及防护服，所述第二置物区(13)和第三置物区(14)内均安装有置物柜结构(11)，所述置物柜结构(11)用于将第二置物区(13)和第三置物区(14)分隔成多个小隔室，所述车厢本体上还设置有用于将第一置物区(12)、第二置物区(13)以及第三置物区(14)对应打开的车厢开门。


2.根据权利要求1所述的应急救险车厢，其特征在于：所述第一置物区(12)内安装有用于将第一置物区(12)上下分隔开的分隔板(2)。


3.根据权利要求2所述的应急救险车厢，其特征在于：所述大型救险设备包括发电机、抽水泵、电焊机以及切割机，所述电焊机和切割机安装在所述的分隔板(2)上。


4.根据权利要求1所述的应急救险车厢，其特征在于：所述车厢开门包括用于打开第一置物区(12)的第一车厢开门(4)、用于打开第二置物区(13)的第二车厢开门(1)以及用于打开第三置物...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓伟，
申请(专利权)人：张晓伟，
类型：新型
国别省市：广东;44