【技术实现步骤摘要】
一种汽车缓冲前保险杠
本技术涉及汽车部件
,具体为一种汽车缓冲前保险杠。
技术介绍
汽车前保险杠位于汽车前方的大部分区域,可以吸收缓和外界冲击力,避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,二十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,近些年来,为了追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化,前保险杠普遍采用了功能型高分子材料;现有的前保险杠一般存在以下几点问题:(1)保险杠的缓冲能力较差,当保险杠受到外来撞击时,冲击力基本上百分百传递给车身,对汽车和乘客造成损伤;(2)当汽车抛锚时,不便于对汽车进行拖拽;(3)当保险杠受到撞击,向内侧凹陷容易对汽车内部的零部件造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车缓冲前保险杠,以解决上述
技术介绍
中提出的缓冲能力较差,不便于对汽车进行拖拽和容易对汽车零部件造成损伤问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车 ...
【技术保护点】
1.一种汽车缓冲前保险杠,包括保险杠主体(1)、缓冲结构(8)和气囊(9),其特征在于:所述保险杠主体(1)两侧的底端均设置有转向灯安装孔(2),且转向灯安装孔(2)之间设置有第一通风口(3),所述第一通风口(3)的中间设置有竖杆(301),且竖杆(301)一端的两侧均设置有加强筋(302),所述缓冲结构(8)位于保险杠主体(1)一端的两侧,所述气囊(9)位于缓冲结构(8)之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲前保险杠,包括保险杠主体(1)、缓冲结构(8)和气囊(9),其特征在于:所述保险杠主体(1)两侧的底端均设置有转向灯安装孔(2),且转向灯安装孔(2)之间设置有第一通风口(3),所述第一通风口(3)的中间设置有竖杆(301),且竖杆(301)一端的两侧均设置有加强筋(302),所述缓冲结构(8)位于保险杠主体(1)一端的两侧,所述气囊(9)位于缓冲结构(8)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲前保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)为弧形结构,且保险杠主体(1)的内侧设置有弹性缓冲垫(101),所述弹性缓冲垫(101)上均匀设置有通风孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲前保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)顶端的两侧均设置有大灯安装孔(6),且大灯安装孔(6)之间设置有第三通风口(7),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱岳冬,
申请(专利权)人:江苏永成汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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