轮胎制造技术

胎面部具有胎面接地面和划分胎面接地面并且槽宽与槽深之比为0.5以上且8.0以下的槽。而且，多个突起自槽的底面以0.1mm以上且1.0mm以下的高度突出，并且以大于0.1mm且为1.0mm以下的间隔配置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本公开涉及一种在胎面部形成有槽的轮胎。
技术介绍
在国际公开第2009/512584号小册子中公开了一种这样的技术：通过在物品的表面的至少局部形成具备多个股线的花纹，从而在物品的表面提供对比度。
技术实现思路
专利技术要解决的问题在轮胎的胎面部形成有胎面接地面和划分胎面接地面的槽。在胎面接地面的亮度和槽的底面的亮度相同的情况下，胎面接地面与槽的底面的对比度较弱，有时即使在未使用状态下槽也看起来较浅。若槽看起来较浅，则有时会使未使用的轮胎给人留下磨损轮胎(由于与路面之间的摩擦而磨损的轮胎)这样的印象。本公开的课题在于，与胎面接地面的亮度和槽的底面的亮度相同的情况相比，能够抑制未使用的轮胎给人留下磨损轮胎这样的印象的状况。用于解决问题的方案第1技术方案的轮胎的特征在于，该轮胎包括：胎面部，其具有胎面接地面和划分所述胎面接地面并且槽宽与槽深之比(槽宽/槽深)为0.5以上且8.0以下的槽；以及多个突起，该多个突起自所述槽的底面以0.1〔mm〕以上且1.0〔mm〕以下的高度突出，并且以大于0.1〔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎，其中，/n该轮胎包括：/n胎面部，其具有胎面接地面和划分所述胎面接地面并且槽宽与槽深之比、即槽宽/槽深为0.5以上且8.0以下的槽；以及/n多个突起，该多个突起自所述槽的底面以0.1以上且1.0以下的高度突出，并且以大于0.1且为1.0以下的间隔配置，所述高度和所述间隔的单位是mm。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171208 JP 2017-2364641.一种轮胎，其中，
该轮胎包括：
胎面部，其具有胎面接地面和划分所述胎面接地面并且槽宽与槽深之比、即槽宽/槽深为0.5以上且8.0以下的槽；以及
多个突起，该多个突起自所述槽的底面以0.1以上且1.0以下的高度突出，并且以大于0.1且为1.0以下的间隔配置，所述高度和所述间隔的单位是mm。


2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，
所述槽的截面积为4以上且500以下，所述截面积的单位是mm2。


3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，
所述槽形成为包含一对侧面和所述底面，
所述胎面接地面与所述侧面所成的胎面内部侧的角度为80以上且135以下，所述角度的单位是度。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的轮胎，其中，
所述槽形成为包含一对侧面、所述底面、以及连接所述侧面和所述底面的一对弯曲面，
...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩渕聪太郎，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本;JP