【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及一种轮胎。
技术介绍
近年来，伴随着车辆的高性能化，在由行驶中的汽车产生的噪声中，由负载滚动中的轮胎引起的噪声的比例变大，要求降低该噪声。其中，高频率特别是1000Hz周边的轮胎噪声成为车外噪声的主要的原因，从环境问题的观点出发，也要求其降低对策。该1000Hz周边的轮胎噪声主要是由气柱共鸣声造成的。气柱共鸣声是由被沿胎面接地面的周向连续地延伸的周向槽和路面围绕的管内的空气的共鸣产生的噪声，在通常的乘用车中大多在800Hz～1200Hz左右观测到。由于该气柱共鸣声的峰值较高，频带较宽，因此占据由轮胎产生的噪声的大部分。另外，人的听觉在1000Hz周边的频带特别敏感，因此，对于提高行驶时的感觉方面上的安静性，这样的气柱共鸣声的降低也是有效的。在此，作为期望降低气柱共鸣声的轮胎，例如有在由多条周向槽划分出的肋状陆部设有具有纵槽和横槽的旁支型的共鸣器的轮胎(专利文献1)、在该陆部设有亥姆霍兹型的共鸣器的轮胎(专利文献2)，该亥姆霍兹型的共鸣器具有在与周向槽分开的位置向陆部表面开口的气室和...
【技术保护点】
1.一种轮胎，该轮胎在胎面接地面具有在轮胎周向上连续地延伸的至少1条周向槽和由轮胎宽度方向最外侧的该周向槽和胎面接地端划分出的胎肩陆部，其特征在于，/n所述胎肩陆部具有在轮胎宽度方向上延伸且使所述周向槽和所述胎面接地端连通的宽度方向槽，/n所述宽度方向槽包括与所述周向槽连通的第1宽度方向槽部分和与该第1宽度方向槽部分的胎面接地端侧相邻且相连的第2宽度方向槽部分，/n所述第1宽度方向槽部分在该第1宽度方向槽部分的延伸方向上的至少局部区域具有胎面接地面处的开口宽度比槽底侧的槽宽小的狭窄槽部，/n所述周向槽的槽宽、所述第1宽度方向槽部分的槽宽以及所述第2宽度方向槽部分的槽宽满足以...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170727 JP 2017-1458561.一种轮胎，该轮胎在胎面接地面具有在轮胎周向上连续地延伸的至少1条周向槽和由轮胎宽度方向最外侧的该周向槽和胎面接地端划分出的胎肩陆部，其特征在于，
所述胎肩陆部具有在轮胎宽度方向上延伸且使所述周向槽和所述胎面接地端连通的宽度方向槽，
所述宽度方向槽包括与所述周向槽连通的第1宽度方向槽部分和与该第1宽度方向槽部分的胎面接地端侧相邻且相连的第2宽度方向槽部分，
所述第1宽度方向槽部分在该第1宽度方向槽部分的延伸方向上的至少局部区域具有胎面接地面处的开口宽度比槽底侧的槽宽小的狭窄槽部，
所述周向槽的槽宽、所述第1宽度方向槽部分的槽宽以及所述第2宽度方向槽部分的槽宽满足以下关系式(1)：
周向槽的槽宽>第1宽度方向槽部分的槽宽>第2宽度方向槽部分的槽宽……(1)。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，
所述胎肩陆部还具有在轮胎周向上延伸的周向刀槽花纹，
所述周向刀槽花纹的刀槽花纹宽度与所述第1宽度方向槽部分的槽宽以及所述第2宽度方向槽部分的槽宽满足以下关系式(2)：
第...
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