充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供了一种以轮胎旋转轴为中心进行旋转的充气轮胎，该充气轮胎具备：胎面部，形成有在轮胎周向延伸的周向主槽；以及突起体，设于周向主槽的槽底，从槽底向轮胎径向外侧突出。突起体包括与槽底连接的第一部分和配置于比第一部分靠轮胎径向外侧的第二部分。在轮胎宽度方向上，将第一部分的尺寸设为W1，将第二部分的尺寸设为W2时，满足W1<W2的条件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
在充气轮胎的胎面部形成有在轮胎周向延伸的周向主槽。当石头进入周向主槽而发生夹石时，可能会因石头而在槽底产生裂纹或者石头到达带束层而损伤带束层。因夹石而在槽底产生裂纹或者损伤带束层的现象被称为石头钻孔(stonedrilling)。当发生石头钻孔时，可能会使充气轮胎的耐久性降低或者使充气轮胎的翻新变得困难。因此，研究出一种在周向主槽的槽底设置突起体来抑制石头钻孔的发生的技术。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平4-274906号公报专利文献2：日本特开2006-264480号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题通过在槽底设有突起体，会抑制石头钻孔的发生。但是，根据突起体的形状，可能会无法充分地发挥抑制石头钻孔的发生的效果。本专利技术的方案的目的在于，提供一种能抑制石头钻孔的发生的充气轮胎。技术方案根据本专利技术的方案，提供一种充气轮胎，是以轮胎旋转轴为中心进行旋转的充气轮胎，所述充气轮胎具备：胎面部，形成有在轮胎周向延伸的周向主槽；以及突起体，设于所述周向主槽的槽底，从所述槽底向轮胎径向外侧突出，所述突起体包括与所述槽底连接的第一部分和配置于比所述第一部分靠轮胎径向外侧的第二部分，在轮胎宽度方向上，将所述第一部分的尺寸设为W1，将所述第二部分的尺寸设为W2时，满足下述条件：W1<W2···(1)。根据本专利技术的方案，即使石头从周向主槽的开口朝向槽底的端部进入，通过轮胎宽度方向的尺寸大的第二部分也会抑制石头到达槽底。由此，会抑制石头钻孔的发生。此外，由于与槽底连接的第一部分的尺寸小，因此突起体能充分地挠曲。通过突起体挠曲，会阻止石头到达槽底。此外，由于第一部分的尺寸小，因此使用于突起体的橡胶量减少。通过减少所使用的橡胶量，会抑制成本的增加，并且会抑制胎面部的散热性能的恶化。此外，由于第一部分的尺寸小，因此会抑制周向主槽的排水性能的恶化。在本专利技术的方案中，可以是，所述第二部分包括在通过所述轮胎旋转轴的子午剖面中平坦的端面。由此，即使石头从周向主槽的开口朝向槽底的中心进入，通过端面也会有效地抑制石头到达槽底。在本专利技术的方案中，可以是，所述第二部分包括隔着谷部在轮胎宽度方向相邻的一对顶端部。由此，第二部分的刚性得到优化，顶端部能适度地挠曲。通过顶端部挠曲，即使石头从周向主槽的开口朝向槽底的端部进入，通过顶端部也会有效地抑制石头到达槽底。在本专利技术的方案中，可以是，在轮胎径向上，将所述槽底与所述谷部的距离设为hb，将所述槽底与所述周向主槽的开口的距离设为H时，满足下述条件：0.1≤hb/H≤0.5···(2)。由此，会有效地抑制石头钻孔的发生。hb/H小于0.1意味着：距离hb小，突起体的高度不够。在hb/H小于0.1的情况下，因石头而在突起体产生裂纹，石头到达槽底的可能性变高。另一方面，hb/H大于0.5意味着：距离hb大，突起体的高度过高。在hb/H大于0.5的情况下，使用于突起体的橡胶量增加。若所使用的橡胶量增加，则会导致成本的增加和胎面部的散热性能的恶化。通过满足式(2)的条件，能抑制橡胶量的增加，并且有效地抑制石头到达槽底。在本专利技术的方案中，可以是，在轮胎宽度方向上，将所述槽底与所述第一部分的边界到所述周向主槽的槽壁的距离设为d，将所述边界与所述顶端部的距离设为e时，满足下述条件：0.50≤e/d≤0.95···(3)。由此，会有效地抑制石头钻孔的发生。e/d小于0.50意味着距离e过小或距离d过大。在e/d小于0.50的情况下，突起体难以捕捉朝向槽底的端部进入的石头的可能性变高。e/d大于0.95意味着距离e过大或距离d过小。在e/d大于0.95的情况下，谷部处的突起体的刚性变得过低，突起体难以捕捉朝向槽底的端部进入的石头的可能性变高。通过满足式(3)的条件，突起体能捕捉朝向槽底的端部进入的石头。因此，会有效地抑制石头钻孔的发生。在本专利技术的方案中，可以是，在轮胎宽度方向上，将与所述槽底的边界处的所述第一部分的尺寸设为f，将所述周向主槽的开口的尺寸设为g时，满足下述条件：0.1≤f/g≤0.8···(4)。由此，会有效地抑制石头钻孔的发生。f/g小于0.1意味着尺寸f过小或尺寸g过大。在f/g小于0.1的情况下，第一部分处的突起体的刚性变得过低，突起体难以捕捉朝向槽底的端部进入的石头的可能性变高。f/g大于0.8意味着尺寸f过大或尺寸g过小。在f/g大于0.8的情况下，第一部分处的突起体的刚性变得过高，突起体难以充分地挠曲，难以捕捉朝向槽底的端部进入的石头的可能性变高。通过满足式(4)的条件，突起体能捕捉朝向槽底的端部进入的石头。因此，会有效地抑制石头钻孔的发生。在本专利技术的方案中，可以是，在通过所述轮胎旋转轴的子午剖面中，将连结所述谷部和所述顶端部的第一线与平行于所述轮胎旋转轴的第二线所成的角度设为θ时，满足下述条件：5°≤θ≤60°···(5)。由此，会有效地抑制石头钻孔的发生。角度θ小于5°意味着谷部过度变宽。在角度θ小于5°的情况下，谷部处的突起体的刚性变得过低，突起体难以捕捉朝向槽底的端部进入的石头的可能性变高。角度θ大于60°意味着谷部过度变窄。在角度θ大于60°的情况下，谷部处的突起体的刚性变得过高，突起体难以充分地挠曲，难以捕捉朝向槽底的端部进入的石头的可能性变高。通过满足式(5)的条件，突起体能捕捉朝向槽底的端部进入的石头。因此，会有效地抑制石头钻孔的发生。在本专利技术的方案中，可以是，所述第二部分包括在轮胎宽度方向的中央部向轮胎径向外侧突出的山部。由此，会确保突起体的刚性。因此，即使石头碰撞，也会充分地抑制突起体的损伤。在本专利技术的方案中，可以是，所述第二部分包括悬伸部，该悬伸部经由角部与所述第一部分连接，从所述第一部分向轮胎宽度方向外侧伸出。由此，只要第一部分稍微挠曲，悬伸部与槽壁就会接触。由此，会堵塞向槽底的进入路径，因此会阻止石头到达槽底。在本专利技术的方案中，可以是，所述周向主槽在轮胎宽度方向形成有多条，设有所述突起体的所述周向主槽是位于所述胎面部的轮胎宽度方向的中心的周向主槽或多条所述周向主槽中的最接近所述胎面部的轮胎宽度方向的中心的周向主槽。由此，会有效地抑制石头钻孔的发生。夹石在位于轮胎宽度方向的中心的周向主槽或最接近轮胎宽度方向的中心的周向主槽中发生的可能性高。通过在发生夹石的可能性高的周向主槽设有突起体，会有效地抑制石头钻孔的发生。有益效果根据本专利技术的方案，提供一种能抑制石头钻孔的发生的充气轮胎。附图说明图1是表示第一实施方式的充气轮胎的主要部分的子午剖面图。图2是表示第一实施方式的突起体的一个示例的子午剖面图。图3是表示第一实施方式的突起体的作用的一个示例的图。图4是表示比较例的突起体的一个示例的图。图5是表示第二实施方式的突起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎，是以轮胎旋转轴为中心进行旋转的充气轮胎，/n所述充气轮胎具备：/n胎面部，形成有在轮胎周向延伸的周向主槽；以及/n突起体，设于所述周向主槽的槽底，从所述槽底向轮胎径向外侧突出，/n所述突起体包括与所述槽底连接的第一部分和配置于比所述第一部分靠轮胎径向外侧的第二部分，/n在轮胎宽度方向上，将所述第一部分的尺寸设为W1，将所述第二部分的尺寸设为W2时，/n满足W1<W2的条件。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170612 JP 2017-1154571.一种充气轮胎，是以轮胎旋转轴为中心进行旋转的充气轮胎，
所述充气轮胎具备：
胎面部，形成有在轮胎周向延伸的周向主槽；以及
突起体，设于所述周向主槽的槽底，从所述槽底向轮胎径向外侧突出，
所述突起体包括与所述槽底连接的第一部分和配置于比所述第一部分靠轮胎径向外侧的第二部分，
在轮胎宽度方向上，将所述第一部分的尺寸设为W1，将所述第二部分的尺寸设为W2时，
满足W1<W2的条件。


2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，
所述第二部分包括在通过所述轮胎旋转轴的子午剖面中平坦的端面。


3.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，
所述第二部分包括隔着谷部在轮胎宽度方向相邻的一对顶端部。


4.根据权利要求3所述的充气轮胎，其中，
在轮胎径向上，将所述槽底与所述谷部的距离设为hb，将所述槽底与所述周向主槽的开口的距离设为H时，
满足0.1≤hb/H≤0.5的条件。


5.根据权利要求3或4所述的充气轮胎，其中，
在轮胎宽度方向上，将所述槽底与所述第一部分的边界到所述周向主槽的槽壁的距...

【专利技术属性】
技术研发人员：福田弥奈，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP