热交换器螺旋翅片新型绕制装置制造方法及图纸

技术编号:2497740 阅读:144 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本热交换器螺旋翅片绕制装置可应用于制冷设备制造及其他机械制造工业领域,特别可用来绕制冰淇淋机直接式蒸发器的翅片。本装置由底板(13)、止推套(9)、紧定螺钉(17)、动轴承芯轴(8)、静轴承芯轴(11)、小丝杆(10)、轴承(12)、螺母(15)、垫圈(14)、直角支承(21)组成夹紧校直总成以及由压料板(18)、螺钉(20)、垫圈(19)、翅片成型轴(16)组成翅片成型轴总成。本装置制作成本低廉。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本装置可应用于制冷设备制造领域以及其他机械制造工业领域,如可对系列冰淇淋机制造厂家提供直接式蒸发器的整体螺旋翅片绕制用。近年来,国内外冰淇淋机蒸发器冷冻缸的主要形式为如附图说明图1所示的绕管蒸发器,绕管采用紫铜管(2),管(2)盘绕在冷冻缸筒(1)的外表面,构成绕管蒸发器。在紫铜管(2)与冷冻缸筒的两外接触面上,具有一定的温差,而且,在紫铜管外管壁与冷冻缸外表面之间的不凝性气体(如空气等)又增加了热阻,使传导的热量减小,虽然在紫铜管(2)和冷冻缸筒(1)之间,填满焊锡,使接触热阻减少,但必竟制冷剂未与冷冻缸筒(1)外壁直接接触,故两者间的接触热阻仍然较大,因此,当制冷剂从右下部(3)进入紫铜管(2)后,然后从左下部(4)流出,所带走的冷冻缸筒(1)内冰淇淋料的热量仍然较小,传热效果就仍然较低,对于双缸冰淇淋机还容易产生的两只缸的出料冰淇淋的温差大于1.5C的现象,影响整机的质量,而且,紫铜管、焊锡价格较昂贵,故而,很不经济。在图2所示的直接式蒸发器中,其结构为在冷冻缸筒(1)的外表面和外套(6)内表面夹层空间内,装有一个配合尺寸公差的整体螺旋翅片(5)(简称为翅片),左端用法兰(7)将冷冻缸筒(1)与外套(6)加以连接固定后,再用焊接密封,使制冷剂在直接式蒸发器翅片(5)的螺旋槽中导流,这样就与冷冻缸筒(1)的外表面直接接触,制冷剂不断地定压气化,吸收冷冻缸筒(1)内冰淇淋料的热量,产生制冷效应,由于热阻显著降低,从而提高了传热效率,加快了冰淇淋料的冷却速度,由于在绕制翅片(5)时,其外径D部分被拉伸,内径d部分被压缩,翅片(5)的剖面形状薄而高,故绕制难度大。在我国专利申请号87215932的技术专利说明书实施例中所述“绕片5外径与外筒3内径相配,加工时可用不锈钢薄片直接绕在内筒4外表面上……。再将绕片外径经车床加工至外筒内径配合尺寸。”这种加工,工艺复杂,工效极低,耗材成本高,且因为冷冻缸筒通常为1.5~2毫米薄壁不锈钢筒,焊接时,冷冻缸筒存在着变形量大,焊缝呈凹形时,如不小心,则易焊穿,焊接技术难度高,质量难以保证等加工技术缺点,故不能理想地实现批量生产。因此,冰淇淋机制造厂家未能广泛应用直接式蒸发器的结构,从而有待攻克这项技术难关。本技术目的在于提供一种制作热交换器螺旋翅片的新型绕制装置,该装置特别可应用于冰淇淋机直接式蒸发器翅片的绕制,从而能克服上述已有技术的缺点。本技术是一种由带形长料夹紧校直总成与翅片成形轴总成两部分组成的热交换器整体螺旋翅片绕制装置,其特征在于带形长料夹紧校直总成由安装底板、止推套、紧定螺钉、动轴承芯轴、静轴承芯轴、调节小丝杆、轴承、螺母、大垫圈、直角支承所组成;翅片成形轴总成由压料板、六角螺钉、平垫圈、翅片成形轴所组成。翅片的材料可用A3薄板,厚1.5~2.5毫米,宽11~14毫米的带形长料(简称长料),利用报废的边角料剪切可作成这种长料,并根据其翅片的展开长度,用焊接方法,将这些长料接长后,用手提砂轮或锉刀加工焊缝,使搭接处平整即可,利用本专利技术装置将此长料在车床上进行绕制。这种操作安全、方便、切实可行,仅需1-2分钟就可绕制成符合要求的翅片。安装底板是带形长料夹紧校直总成所有零件装配位置的安装板,材料可由45号锻件钢制成。本装置优点如下本装置与上述专利号87215932号加工技术相比,其工艺简单,成本显著降低,工效提高近100倍,用该装置绕制的翅片装配在直热式蒸发器上与绕管蒸发器相比,其冰淇淋产量可提高30%,制作冰淇淋时间可缩短30%,耗用电能降低30%,从而使整机质量提高,所创造的经济价值亦很好,由于翅片取代了紫铜管,且无需填满焊锡,这样每台冰淇淋机材料成本可节约300元左右,又省去焊锡加工工时,按我国每年生产一万台冰淇淋机推广应用计算,可为国家节约300万元左右,而本装置只需400多元成本,就可以制作而成,可供长期使用。现对附图加以说明如下图1冰淇淋机用绕管蒸发器。图2冰淇淋机用直接式蒸发器。图3直接式蒸发器的整体螺旋翅片(5)。图4本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置总装图。图5本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置总装图图4中的A-A剖面图。图6本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置总装图图4中的B向视图。图7本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中的安装底板(13)。图8本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中的翅片成形轴(16)。图9本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中的直角支承(21)。图10本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中动轴承芯轴(8)和静轴承芯轴(11)上的轴承(12)。图11本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中调节小丝杆(10)上的止推套(9)。图12本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中,翅片成形轴(16)上的压料板(18)。图13本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中,安装底板(13)上的动轴承芯轴(8)。图14本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中,安装底板(13)上的静轴承芯轴(11)。图15本专利技术整体螺旋翅片(5)绕制装置中,安装底板(13)上的调节小丝杆(10)。现提出本专利技术整体螺旋翅片绕制装置的一种较好的实现方式的实施例如下本专利技术整体螺旋翅片绕制装置中,带形长料夹紧校直总成由安装底板(13)、止推套(9)、紧定螺钉(17)、动轴承芯轴(8)、静轴承芯轴(11)、调节小丝杆(10)、轴承(12)、螺母(15)、大垫圈(14)、直角支承(21)所组成;翅片成形轴总成由压料板(18)、六角螺钉(20)、平垫圈(19)、翅片成形轴(16)所组成。紧定螺钉(17)安装在止推套(9)上,紧定螺钉(17)使止推套(9)固定在调节小丝杆(10)上,使小丝杆(10)无轴向串动,止推套(9)与调节小丝杆(10)的材料均可由A3钢制成,动轴承芯轴(8)及静轴承芯轴(11)与轴承(12)均采用过渡配合,小丝杆(10)置于动轴承芯轴(8)的螺孔内,当小丝杆(10)的外螺纹垂直旋入穿过动轴承芯轴(8)的螺孔后,松开螺母(15)时,扳转调节小丝杆(10)左端四方头,可以使动轴承芯轴(8)在安装底板(13)槽内左右运动,静轴承芯轴(11)与安装底板(13)圆孔为静配合,配合后,芯轴(11)由螺母(15)、大垫圈(14)拧紧固定于安装底板(13)上,动轴承芯轴(8)及静轴承芯轴(11)的材料均可由45号钢制成,轴承(12)为标准轴承,经改制后,其外径表面加工深度为0.7毫米,宽为15毫米,其外径表面加工后产生一台肩。扳转调节小丝杆(10)四方头,来调节动轴承芯轴(8)向右运动时,形成动轴承芯轴(8)与静轴承芯轴(11)上所配合的每对轴承(12)的外表面之间的最小间隙为1.4毫米,小于1.5~2.5毫米带形长料厚度,故带形长料能被每对轴承(12)外表面所适当夹紧,在每对轴承(12)间隙之间的带形长料通过翅片成形轴(16)的转动牵引下,利用轴承(12)的滚动摩擦使带形长料能被校直,形成立绕状态,因为轴承(12)其外径表面加工后产生的台肩,所以避免了绕制翅片时,翅片(5)的外径D部分被拉伸,内径d部分被压缩,引起的带形长料受牵引力后向上翻脱出轨的现象,螺母(15)及大垫圈(14)拧紧后,消除了在绕制翅片(5)时,带形长料受牵引力后,引起的动轴承芯轴(8)与静轴承芯轴(11)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由带形长料夹紧校直总成与翅片成形轴总成两部分组成的热交换器整体螺旋翅片绕制装置,其技术特征在于带形长料夹紧校直总成由安装底板(13)、止推套(9)、紧定螺钉(17)、动轴承芯轴(8)、静轴承芯轴(11)、调节小丝杆(10)、轴承(12)、螺母(15)、大垫圈(14)、直角支承(21)所组成的;翅片成形轴总成由压料板(18)、六角螺钉(20)、平垫圈(19)、翅片成形轴(16)所组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐梧
申请(专利权)人:江苏省泰州商业机械厂
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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