【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机
，涉及一种发动机的水冷散热器，特别是 一种防爆柴油机的水冷散热器。
技术介绍
随着胶轮运输技术与装备的系列化和产业化，现代化新建矿井多数选用无 轨胶轮车进行辅助运输。无轨胶轮车采用防爆柴油机作为动力源。由于井下环境的特殊性，防爆柴油机的所有零部件的表面温度不能高于150'C，在采用循环水冷却水进行表面降温处理时，因需要冷却的部件较多，如排气歧管、总管、 增压器，故需循环水带走的热量大大增加，冷却水常出现过热现象，严重地影 响了防爆柴油机的正常运行。如果加大水箱面积，可解决零部件降温问题，但 因受安装位置所限，无法实施。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供的一种可有效降低冷却水 温度，安装方便，能确保防爆柴油机能正常运行的水冷散热器。本技术的技术解决方案是 一种发动机散热器，包括大水箱、辅助小 水箱和护风圈，其特征是在一种发动机散热器内装有两个水箱，辅助小水箱 位于大水箱上水室、下水室与散热器芯体构成的空腔内，冷却水先经过小水箱 预冷却后，再进入大水箱进一步冷却。本技术技术解决方案中所述的辅助小水箱安装在大水箱上水室、下水 室...
【技术保护点】
一种发动机散热器，包括大水箱（９）、辅助小水箱（１０）、护风圈（７），其特征是：辅助小水箱（１０）位于大水箱上水室（２）、下水室（５）与散热器芯体（８）构成的空腔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范兆福，李超，
申请(专利权)人：襄樊康晨成泰动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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