【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散热器，尤其涉及一种发动机散热器。
技术介绍
发动机散热器是汽车发动机的冷却装置，其工作质量的好坏直接影响汽车的综合性能。随着汽车工业的发展，汽车轻量化成为目前汽车发展的趋势，因此作为汽车重要组成部分的散热器也是要求越来越轻量化，并且换热效率越来越高，现有技术中对散热器进行轻量化的采用的手段就是采用轻质材料，这种方式对散热器轻量化作用是明显，但是轻质材料的研究却需要耗费大量的人力物力，使用轻质材料的代价巨大。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种发动机散热器，该散热器通过结构的精简，在不影响换热效率的前提下使得散热器的整体重量得以减轻。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案:—种发动机散热器，包括竖直搁置的左侧连接板和右侧连接板，左侧连接板和右侧连接板相互平行，左侧连接板和右侧连接板之间放置有两片冷却片，两片冷却片相互平行并与左侧连接板和右侧连接板相垂直，两片冷却片的底部固定在下盖板固定件上，两片冷却片的顶部固定在上盖板固定件下，上盖板固定件上固定有散热器盖，散热器盖上设置有冷却液的进口和出口，冷却液的进口和两片冷却片均相通，冷却液的出口和两片冷却片均相通。左侧连接板和右侧连接板的下侧分别固定有加强条。本技术的有益效果是:通过结构设计使得散热体的整体重量得到减轻，并且散热效率得到提高。【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明图1为本技术所述柴油发动机散热器的正示图；图2为本技术所述柴油发动机散热器的侧视图；图3为本技术所述柴油发动机散热器的俯视图。【具体实施方式】下面结合【附图说明】和【具体实施方式】对本技...
【技术保护点】
一种发动机散热器，包括竖直搁置的左侧连接板和右侧连接板，左侧连接板和右侧连接板相互平行，其特征在于：左侧连接板和右侧连接板之间放置有两片冷却片，两片冷却片相互平行并与左侧连接板和右侧连接板相垂直，两片冷却片的底部固定在下盖板固定件上，两片冷却片的顶部固定在上盖板固定件下，上盖板固定件上固定有散热器盖，散热器盖上设置有冷却液的进口和出口，冷却液的进口和两片冷却片均相通，冷却液的出口和两片冷却片均相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚国富，
申请(专利权)人：全椒赛德利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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