一种牵引座支架销轴装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种牵引座支架销轴装置，属于挂车配件领域，包括牵引座，牵引座的内部固定焊接有左卡环，左卡环的右侧面熔接有橡胶垫，左卡环的右侧紧贴有右卡环，牵引座的内部固定焊接有导杆，右卡环的上端内部滑动连接有导杆，右卡环的右端固定焊接有拉杆，拉杆的右侧钻有销孔，销孔的内部插接有销体，销体的外侧滑动套接有弹簧，它通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引座支架销轴装置
本技术涉及挂车配件领域，更具体地说，涉及一种牵引座支架销轴装置。
技术介绍
半挂车牵引座主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成。其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。一般都是由液压机整体压制而成的。现有牵引座支架销轴装置，挂车启动行驶过程中，牵引销与左卡环和右卡环容易摩擦产生的噪音，同时，牵引座和固定座都是采用多根螺栓和多个螺帽扭紧固定安装，不方便拆装移动底座。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种牵引座支架销轴装置，它通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种牵引座支架销轴装置，包括牵引座，所述牵引座的内部固定焊接有左卡环，所述左卡环的右侧面熔接有橡胶垫，所述左卡环的右侧紧贴有右卡环，所述牵引座的内部固定焊接有导杆，所述右卡环的上端内部滑动连接有导杆，所述右卡环的右端固定焊接有拉杆，所述拉杆的右侧钻有销孔，所述销孔的内部插接有销体，所述销体的外侧滑动套接有弹簧，所述销体滑动连接有固定块，所述牵引座的右侧固定焊接有固定块，所述拉杆的右端固定焊接有拉手，所述牵引座的下端固定焊接有底座，所述底座的下端滑动连接有固定座，所述固定座的内部插接有支撑杆，所述支撑杆的左端固定焊接有限位块，所述固定座的左侧内部紧固插接有限位块，所述限位块的左端固定焊接有销帽，所述支撑杆的右端滑动连接有垫片，所述支撑杆的右端通过螺纹连接有螺母，它通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。进一步的，所述牵引座的右侧滑动连接有拉杆，所述弹簧的上端固定连接有销体，所述弹簧的下端固定连接有固定块，通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销。进一步的，所述右卡环的左侧面熔接有橡胶垫，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音。进一步的，所述底座的下端内部滑动插接有支撑杆，通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置。进一步的，所述螺母左侧紧贴有垫片，所述垫片的右侧紧贴有固定座，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。(2)引座的右侧滑动连接有拉杆，弹簧的上端固定连接有销体，弹簧的下端固定连接有固定块，通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销。(3)右卡环的左侧面熔接有橡胶垫，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音。(4)底座的下端内部滑动插接有支撑杆，通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置。(5)螺母左侧紧贴有垫片，垫片的右侧紧贴有固定座，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的牵引座俯视剖视图；图3为本技术的A处放大图。图中标号说明：1牵引座、11左卡环、12橡胶垫、13右卡环、14导杆、15拉杆、16销孔、17销体、18弹簧、19固定块、110拉手、111底座、2固定座、21支撑杆、22限位块、23销帽、24垫片、25螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种牵引座支架销轴装置，包括牵引座1，牵引座1的内部固定焊接有左卡环11，左卡环11的右侧面熔接有橡胶垫12，左卡环11的右侧紧贴有右卡环13，牵引座1的内部固定焊接有导杆14，右卡环13的上端内部滑动连接有导杆14，右卡环13的右端固定焊接有拉杆15，拉杆15的右侧钻有销孔16，销孔16的内部插接有销体17，销体17的外侧滑动套接有弹簧18，销体17滑动连接有固定块19，牵引座1的右侧固定焊接有固定块19，拉杆15的右端固定焊接有拉手110，牵引座1的下端固定焊接有底座111，底座111的下端滑动连接有固定座2，固定座2的内部插接有支撑杆21，支撑杆21的左端固定焊接有限位块22，固定座2的左侧内部紧固插接有限位块22，限位块22的左端固定焊接有销帽23，支撑杆21的右端滑动连接有垫片24，支撑杆21的右端通过螺纹连接有螺母25。请参阅图1-3，牵引座1的右侧滑动连接有拉杆15，弹簧18的上端固定连接有销体17，弹簧18的下端固定连接有固定块19，通过右卡环13紧贴左卡环11右侧，弹簧18带动销体17紧固插接拉杆15，方便插接对接牵引销，右卡环13的左侧面熔接有橡胶垫12，橡胶垫12的设计可以降低牵引销与左卡环11和右卡环13摩擦产生的噪音。请参阅图1，底座111的下端内部滑动插接有支撑杆21，通过支撑杆21紧固插接固定座2和底座111并顺时针扭紧螺母25，方便固定底座111的卡接位置，螺母25左侧紧贴有垫片24，垫片24的右侧紧贴有固定座2，限位销22的设计可以防止顺时针扭紧螺母25带动支撑杆21转动打滑，降低安装效向上拉动销体17，带动弹簧18伸展，使得销体17脱离销孔16的插接，向右拉动拉手110，带动拉杆15、橡胶垫12和右卡环13向右移动，将左卡环11对准牵引销进行对接安装，橡胶垫12和右卡环13复位，释放对销体17的作用力，弹簧18带动销体17紧固插接销孔16，方便插接对接牵引销，橡胶垫12的设计可以降低牵引销与左卡环11和右卡环13摩擦产生的噪音，通过支撑杆21紧固插接固定座2和底座111并顺时针扭紧螺母25，方便固定底座111的卡接位置。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引座支架销轴装置，包括牵引座(1)，其特征在于：所述牵引座(1)的内部固定焊接有左卡环(11)，所述左卡环(11)的右侧面熔接有橡胶垫(12)，所述左卡环(11)的右侧紧贴有右卡环(13)，所述牵引座(1)的内部固定焊接有导杆(14)，所述右卡环(13)的上端内部滑动连接有导杆(14)，所述右卡环(13)的右端固定焊接有拉杆(15)，所述拉杆(15)的右侧钻有销孔(16)，所述销孔(16)的内部插接有销体(17)，所述销体(17)的外侧滑动套接有弹簧(18)，所述销体(17)滑动连接有固定块(19)，所述牵引座(1)的右侧固定焊接有固定块(19)，所述拉杆(15)的右端固定焊接有拉手(110)，所述牵引座(1)的下端固定焊接有底座(111)，所述底座(111)的下端滑动连接有固定座(2)，所述固定座(2)的内部插接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的左端固定焊接有限位块(22)，所述固定座(2)的左侧内部紧固插接有限位块(22)，所述限位块(22)的左端固定焊接有销帽(23)，所述支撑杆(21)的右端滑动连接有垫片(24)，所述支撑杆(21)的右端通过螺纹连接有螺母(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种牵引座支架销轴装置，包括牵引座(1)，其特征在于：所述牵引座(1)的内部固定焊接有左卡环(11)，所述左卡环(11)的右侧面熔接有橡胶垫(12)，所述左卡环(11)的右侧紧贴有右卡环(13)，所述牵引座(1)的内部固定焊接有导杆(14)，所述右卡环(13)的上端内部滑动连接有导杆(14)，所述右卡环(13)的右端固定焊接有拉杆(15)，所述拉杆(15)的右侧钻有销孔(16)，所述销孔(16)的内部插接有销体(17)，所述销体(17)的外侧滑动套接有弹簧(18)，所述销体(17)滑动连接有固定块(19)，所述牵引座(1)的右侧固定焊接有固定块(19)，所述拉杆(15)的右端固定焊接有拉手(110)，所述牵引座(1)的下端固定焊接有底座(111)，所述底座(111)的下端滑动连接有固定座(2)，所述固定座(2)的内部插接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的左端固定焊接有限位块(22)，所述固定座(2)的左侧内部紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋瑞利，
申请(专利权)人：山东德源汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37