【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具
本技术涉及汽车加工领域，尤其涉及一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具。
技术介绍
转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在对转向节进行加工的工序中，需要用到带翻转和减震功能的夹具，现有的汽车转向节用带翻转和减震功能的夹具，结构复杂，减震效果差，进而提出一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具，解决了现有的汽车转向节用带翻转和减震功能的夹具，结构复杂，减震效果差的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具，包括支撑台，所述支撑台上端对称固定安装有第一固定板以及第二固定板，且第一固定板位于第二固定板右侧，所述第二固定板左端固定安装有气缸，所述气缸动力输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆右端活动贯穿于第二固定板，并延...
【技术保护点】
1.一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具，包括支撑台（5），其特征在于，所述支撑台（5）上端对称固定安装有第一固定板（3）以及第二固定板（21），且第一固定板（3）位于第二固定板（21）右侧，所述第二固定板（21）左端固定安装有气缸（14），所述气缸（14）动力输出端固定连接有驱动杆（15），所述驱动杆（15）右端活动贯穿于第二固定板（21），并延伸至第二固定板（21）右侧，且转动安装有第二夹板（16），所述第一固定板（3）右端固定安装有电机（4），所述电机（4）动力输出轴固定连接有转轴（2），所述转轴（2）左端活动穿过第一固定板（3），并延伸至第一固定板（3）左侧，且...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节用可翻转和带减震功能的夹具，包括支撑台（5），其特征在于，所述支撑台（5）上端对称固定安装有第一固定板（3）以及第二固定板（21），且第一固定板（3）位于第二固定板（21）右侧，所述第二固定板（21）左端固定安装有气缸（14），所述气缸（14）动力输出端固定连接有驱动杆（15），所述驱动杆（15）右端活动贯穿于第二固定板（21），并延伸至第二固定板（21）右侧，且转动安装有第二夹板（16），所述第一固定板（3）右端固定安装有电机（4），所述电机（4）动力输出轴固定连接有转轴（2），所述转轴（2）左端活动穿过第一固定板（3），并延伸至第一固定板（3）左侧，且固定安装有第一夹板（1），所述支撑台（5）上端固定安装有安装架（20），且安装架（20）内侧顶端固定安装有照明灯（19），所述第一固定板（3）以及第二固定板（21）均位于安装架（20）内侧，所述支撑台（5）下端固定安装有多个安装板（6），所述安装板（6）底部通过销轴转动安装有两个铰接杆（7），两个所述铰接杆（7）底端均铰接有滑动块（11），所述支撑台（5）底端对称固定安装有两个活动板（8），且两个所述活动板（8）底部均滑动安装于...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁斌，
申请(专利权)人：上海嘉仕久企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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