一种便于调节的汽车转向节生产用打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的汽车转向节生产用打孔装置，包括操作台，所述操作台顶部的四角均固定连接有支撑腿，其中两个支撑腿相对的一侧之间固定连接有连接壳，另两个支撑腿相对的一侧之间固定连接有滑杆，所述连接壳的前侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿连接壳并固定连接有第一螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置操作台、支撑腿、连接壳、滑杆、第一电机、第一螺纹杆、螺纹环、第一定位板、连接板、第二定位板、第一滑套、定位槽、固定块、定位杆、第一螺纹套、螺杆、第二螺纹套、固位板、液压杆、打孔装置本体、固位槽、限位槽、定位机构和转盘的配合使用，解决了现有打孔装置不具备便于调节的问题。备便于调节的问题。备便于调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车转向节生产用打孔装置


[0001]本技术属于转向节
，尤其涉及一种便于调节的汽车转向节生产用打孔装置。

技术介绍

[0002]转向节又称羊角，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度
[0003]例如申请号：CN201820683270.0，本技术公开了一种转向节生产加工打孔装置，包括底座，所述底座上部左端连接有第一固定块，所述第一固定块输出端连接有电动推杆，所述电动推杆末端还连接有安装板，所述安装板底部连接有第一滑块，所述底座上开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，所述安装板前侧面开设有第二滑槽，本技术操作者可以选择借助螺栓将转向节与安装柱固定，而安装柱与第二滑块前侧的螺纹孔螺接，从而在安装柱旋进的过程中便可以对转向节需要打孔的位置进行调整使其对准钻头，再借助第二伸缩机构上的锁紧螺栓来调节其套杆和套筒的位置，从而使得弧形夹板内侧的防滑橡胶垫抵紧安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车转向节生产用打孔装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)顶部的四角均固定连接有支撑腿(2)，其中两个支撑腿(2)相对的一侧之间固定连接有连接壳(3)，另两个支撑腿(2)相对的一侧之间固定连接有滑杆(4)，所述连接壳(3)的前侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端贯穿连接壳(3)并固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹环(7)，所述螺纹环(7)的顶部固定连接有第一定位板(8)，所述第一定位板(8)顶部的右侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的右侧固定连接有第二定位板(10)，所述第二定位板(10)的底部固定连接有第一滑套(11)，所述第一滑套(11)的内腔与滑杆(4)的表面滑动连接，所述连接板(9)的内腔开设有定位槽(12)，所述连接板(9)底部前侧和后侧的两侧均固定连接有固定块(13)，两个固定块(13)相对的一侧均固定连接有定位杆(14)，所述连接板(9)的右侧固定连接有第一螺纹套(15)，所述第一螺纹套(15)的内腔螺纹连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的左侧贯穿至定位槽(12)的内腔并通过转轴与定位槽(12)的内壁固定连接，所述螺杆(16)的表面螺纹连接第二螺纹套(17)，所述第二螺纹套(17)的底部固定连接有固位板(18)，所述固位板(18)的底部固定连接有液压杆(19)，所述液压杆(19)的底部固定连接有打孔装置本体(20)，所述操作台(1)的顶部开设有固位槽(21)，所述操作台(1)顶部的前侧和后侧均开设有限位槽(22)，所述操作台(1)的左侧固定连接有定位机构(23)，所述定位机构(23)包括第二电机(2301)，所述螺杆(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁斌，
申请(专利权)人：上海嘉仕久企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：