一种发电机控制器的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发电机控制器的散热装置，属于发电机控制器散热技术领域，包括壳体、设置在所述壳体同一侧的进液管以及出液管，所述壳体内设置有散热区和用于封闭散热区的盖板，所述散热区包括相互连接的第一散热水道以及第二散热水道，所述第一散热水道与进液管连接，所述第二散热水道与出液管连接，且所述第一散热水道沿散热剂流动方向设置有若干散热翅片，所述散热翅片将第一散热水道分隔为若干单元散热通道，本实用新型专利技术具有能够充分将散热翅片上的热量带走，保持进液管与出液管两端的温差，使散热逐渐趋于稳定，进而保护壳体内部的元件免受损坏的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机控制器的散热装置
本技术涉及发电机控制器散热
，具体为一种发电机控制器的散热装置。
技术介绍
发电机控制器是一种应用于汽车发动机舱内的独立电机控制器，其内部核心部件绝缘栅双极型晶体管(InsulatedGateBipolarTransistor,IGBT)模块由于过热导致损坏已成为制约其发展的关键因素。为保证控制器稳定可靠工作，除稳定电路设计外，多种散热方式如风冷、水冷等方式被广泛应用，其中，水冷式散热系统使用居多。在电机控制器中，为了将大功率器件热量散去，通常是采用水道流水将温度带走。现有散热区基板上大多采用单纯的串联或者并联流水散热，内部结构单一，散热效率不足，造成大功率器件热量不均匀，容易损坏部分大功率器件。基于此，本技术设计了一种发电机控制器的散热装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发电机控制器的散热装置，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发电机控制器的散热装置，包括壳体、设置在所述壳体同一侧的进液管以及出液管，所述壳体内设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机控制器的散热装置，其特征在于：包括壳体（1）、设置在所述壳体（1）同一侧的进液管（2）以及出液管（3），所述壳体（1）内设置有散热区（4）和用于封闭散热区（4）的盖板（5），所述散热区（4）包括相互连接的第一散热水道（41）以及第二散热水道（42），所述第一散热水道（41）与进液管（2）连接，所述第二散热水道（42）与出液管（3）连接，且所述第一散热水道（41）沿散热剂流动方向设置有若干散热翅片（43），所述散热翅片（43）将第一散热水道（41）分隔为若干单元散热通道（44）。/n

【技术特征摘要】
1.一种发电机控制器的散热装置，其特征在于：包括壳体（1）、设置在所述壳体（1）同一侧的进液管（2）以及出液管（3），所述壳体（1）内设置有散热区（4）和用于封闭散热区（4）的盖板（5），所述散热区（4）包括相互连接的第一散热水道（41）以及第二散热水道（42），所述第一散热水道（41）与进液管（2）连接，所述第二散热水道（42）与出液管（3）连接，且所述第一散热水道（41）沿散热剂流动方向设置有若干散热翅片（43），所述散热翅片（43）将第一散热水道（41）分隔为若干单元散热通道（44）。


2.根据权利要求1所述的一种发电机控制器的散热装置，其特征在于：所述第二散热水道（42）呈直线型分布且其末端朝向进液管（2），所述第一散热水道（41）呈U形分布且其开口方向平行于进液管（2）与出液管（3）的连线，所述第一散热水道（41）的一端连接第二散热水道（42），其另一端向外延伸至进液管（2）。


3.根据权利要求2所述的一种发电机控制器的散热装置，其特征在于：所述第一散热水道（41）的拐角处...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱毅，陈国培，李昭代，曾培煌，陈昆，郭新华，
申请(专利权)人：厦门唯质电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35