一种双凸轮泵润滑立式减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双凸轮泵润滑立式减速机，涉及减速机设备领域，针对当前使用的立式减速机存在的润滑效果不佳的问题，现提出如下方案，其包括减速机箱、安装板和双凸轮机箱，所述减速机箱内壁内部分别放置有传动轴、输出动力轴和输入动力轴，所述传动轴和所述输入动力轴贯穿所述减速机箱内壁一侧，且传动轴和输入动力轴的一端均与所述安装板为转动连接，所述输出动力轴与所述减速机箱内壁一侧为转动连接，且输出动力轴贯穿所述安装板，所述传动轴、输出动力轴和所述输入动力轴上分别固定安装有第二传动轮、第一传动轮和主动轮。本实用新型专利技术结构新颖，且操作简单，实用性高，适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种双凸轮泵润滑立式减速机
本技术涉及减速机设备领域，尤其涉及一种双凸轮泵润滑立式减速机。
技术介绍
随着当前工业水平的快速发展，诸多工业用设备随着研发出来，特备针对减速机来说，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，多应用与生产、矿物开采等领域。因为减速机内部零件多为摩擦结构，所以在长期使用下零件会产生高温，影响到内部零件匹配的间隙，从而影响到减速机设备的使用，所以大多采用内部放置润滑油等介质，既可以起到润滑作用也能起到降温的作用，但是润滑油大多在受热后均会变稀，导致减速机内部润滑效果不佳从而更加容易出现泄油漏油的问题，影响使用，因此，为解决此类问题，我们提出一种双凸轮泵润滑立式减速机。
技术实现思路
本技术提出的一种双凸轮泵润滑立式减速机，解决了当前使用的立式减速机存在的润滑效果不佳的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双凸轮泵润滑立式减速机，包括减速机箱(1)、安装板(3)和双凸轮机箱(4)，其特征在于，所述减速机箱(1)内壁内部分别放置有传动轴(10)、输出动力轴(2)和输入动力轴(7)，所述传动轴(10)和所述输入动力轴(7)贯穿所述减速机箱(1)内壁一侧，且传动轴(10)和输入动力轴(7)的一端均与所述安装板(3)为转动连接，所述输出动力轴(2)与所述减速机箱(1)内壁一侧为转动连接，且输出动力轴(2)贯穿所述安装板(3)，所述传动轴(10)、输出动力轴(2)和所述输入动力轴(7)上分别固定安装有第二传动轮(9)、第一传动轮(11)和主动轮(12)，所述第二传动轮(9)与第一传动轮(11)和所...

【技术特征摘要】
1.一种双凸轮泵润滑立式减速机，包括减速机箱(1)、安装板(3)和双凸轮机箱(4)，其特征在于，所述减速机箱(1)内壁内部分别放置有传动轴(10)、输出动力轴(2)和输入动力轴(7)，所述传动轴(10)和所述输入动力轴(7)贯穿所述减速机箱(1)内壁一侧，且传动轴(10)和输入动力轴(7)的一端均与所述安装板(3)为转动连接，所述输出动力轴(2)与所述减速机箱(1)内壁一侧为转动连接，且输出动力轴(2)贯穿所述安装板(3)，所述传动轴(10)、输出动力轴(2)和所述输入动力轴(7)上分别固定安装有第二传动轮(9)、第一传动轮(11)和主动轮(12)，所述第二传动轮(9)与第一传动轮(11)和所述第一传动轮(11)和所述主动轮(12)均啮合，所述减速机箱(1)的一侧分别固定安装有泵体安装座(6)和电机安装座(8)，所述泵体安装座(6)上方放置有双凸轮机箱(4)，所述双凸轮机箱(4)内部沿竖直方向固定安装有隔板(17)，所述传动轴(10)贯穿所述双凸轮机箱(4)的一侧外壁，且传动轴(10)与所述隔板(17)为转动连接，所述传动轴(10)上的一侧放置有第一转轴(18)，且传动轴(10)沿中心线延伸方向放置有第二转轴(19)，所述第一转轴(18)和所述传动轴(10)上均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少强，
申请(专利权)人：天津市佰利天减传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12