一种无隔道进气道和飞行器制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种无隔道进气道和飞行器，包括：进气道，进气道唇口，以及与进气道唇口连接的进气道内通道；其中，进气道唇口与飞行器机身相连，形成无隔道进气道的无隔道进气口，进气道唇口的两侧侧缘都包括一次后掠侧缘和二次后掠侧缘，一次后掠侧缘与进气道唇口的底缘相连，二次后掠侧缘与一次后掠侧缘和飞行器机身相连，一次后掠侧缘和二次后掠侧缘分别设置为斜切圆弧式，使得进气道唇口的侧缘形成双斜切圆弧形状。本实用新型专利技术实施例解决了现有无隔道进气道在小流量工作状态时总压恢复系数较低，以及增强雷达隐身性能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无隔道进气道和飞行器
本申请涉及但不限于飞行器进气道
，尤指一种无隔道进气道和飞行器。
技术介绍
传统的进气道采用隔道来隔离沿飞行器表面发展而来的附面层低能流体。但由于隔道的存在，增加了飞行器重量、飞行阻力及结构复杂度，且雷达隐身效果差，随着进气道与飞行器一体化程度的加深，进气道的无隔道设计逐渐成为先进隐身飞机及导弹的发展趋势。但是，无隔道进气道的进口完全置于弹体附面层的低能流中，不能像传统的进气道那样利用隔道来隔离弹体附面层低能流。特别地，当无隔道气道工作在小流量状态时，进气道性能迅速降低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种无隔道进气道和飞行器，以解决现有无隔道进气道在小流量工作状态时总压恢复系数较低，以及增强雷达隐身性能的问题。本技术实施例提供一种无隔道进气道，包括：进气道，进气道唇口，以及与所述进气道唇口连接的进气道内通道；其中，所述进气道唇口与飞行器机身相连，形成所述无隔道进气道的无隔道进气口，所述进气道唇口的两侧侧缘都包括一次后掠侧缘和二次后掠侧缘，所述一次后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无隔道进气道，其特征在于，包括：进气道，进气道唇口，以及与所述进气道唇口连接的进气道内通道；/n其中，所述进气道唇口与飞行器机身相连，形成所述无隔道进气道的无隔道进气口，所述进气道唇口的两侧侧缘都包括一次后掠侧缘和二次后掠侧缘，所述一次后掠侧缘与进气道唇口的底缘相连，所述二次后掠侧缘与一次后掠侧缘和飞行器机身相连，所述一次后掠侧缘和所述二次后掠侧缘分别设置为斜切圆弧式，使得所述进气道唇口的侧缘形成双斜切圆弧形状。/n

【技术特征摘要】
1.一种无隔道进气道，其特征在于，包括：进气道，进气道唇口，以及与所述进气道唇口连接的进气道内通道；
其中，所述进气道唇口与飞行器机身相连，形成所述无隔道进气道的无隔道进气口，所述进气道唇口的两侧侧缘都包括一次后掠侧缘和二次后掠侧缘，所述一次后掠侧缘与进气道唇口的底缘相连，所述二次后掠侧缘与一次后掠侧缘和飞行器机身相连，所述一次后掠侧缘和所述二次后掠侧缘分别设置为斜切圆弧式，使得所述进气道唇口的侧缘形成双斜切圆弧形状。


2.根据权利要求1所述的无隔道进气道，其特征在于，
所述一次后掠侧缘和所述二次后掠侧缘，被配置将附面层低能流从进口截面的低压区域排出。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：安平，赵政衡，高骏冬，王天绥，卢杰，杨佳壁，周俊伟，肖毅，万志明，王春利，陈尊敬，任志文，万丽颖，戴佳，万俊丹，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36