【技术实现步骤摘要】
一种采用非线性控制律控制斜板起调角度的方法
本申请属于飞机进气道斜板调节系统领域，特别涉及一种采用非线性控制律控制斜板起调角度的方法。
技术介绍
飞机进气道斜板调节系统是关系到飞行安全和飞机性能的重要功能系统，其主要功能是自动连续地调节进气道斜板的转角，改变进气流量，以保证进气道与发动机的共同工作处于最佳匹配状态，从而获得发动机的最大有效推力并稳定地工作，防止进气道喘振。进气道的控制方式主要有辅助进气门调节、中心锥调节和斜板调节三种方式，实现以上三种控制方式的系统有气动力控制、模拟式自动控制和数字式自动控制三种模式。某飞机进气道斜板调节系统为模拟式自动控制系统，由左、右两个相同而基本独立的系统组成，接收来自大气数据计算机的M≥1.4信号，按发动机压气机的静增压比(πk)调节斜板的转角。系统设计阶段，发动机和气动力专业根据发动机πk值的理论特性和进气道特性，经过风洞试验和试飞验证，确定系统控制律。飞机在外场长期使用过程中，发动机历经多次大修和参数调整，其πk值特性与设计理论值相比可能会产生较大偏移，但由于发动机大修出厂...
【技术保护点】
1.一种采用非线性控制律控制斜板起调角度的方法，其特征在于，包括：/nS1、获取进气道斜板调节系统控制律，在所述进气道斜板调节系统控制律中，所述进气道斜板调节系统在π
【技术特征摘要】
1.一种采用非线性控制律控制斜板起调角度的方法，其特征在于，包括：
S1、获取进气道斜板调节系统控制律，在所述进气道斜板调节系统控制律中，所述进气道斜板调节系统在πk≥10.2时输出预定恒值小角度，πk为发动机压气机的静增压比；
S2、根据所述进气道斜板调节系统控制律控制斜板起调角度。
2.根据权利要求1所述的采用非线性控制律控制斜板起调角度的方法，其特征在于，S1中，所述获取进气道斜板调节系统控制律包括：
S11、设置进气道斜板调节系统控制律；
S12、选择进气道斜板调节系统，并确定所述进气道斜板调节系统中实现控制律的部件，所述进气道斜板调节系统为数字式控制系统，所述部件为数字式绝对压力比计算机；<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴敬伟，李吉阳，陈雪芳，王光豪，刘凌居，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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