【技术实现步骤摘要】
吸声结构和飞行器推进组件
本申请涉及一种包括至少一个旋转指向的声学元件的吸声结构、以及一种包括这种吸声结构的推进组件。
技术介绍
根据现有技术的实施例，推进组件包括短舱和定位在短舱内部的涡轮风扇发动机。短舱和涡轮风扇发动机的某些表面包括用于使噪声衰减的吸声结构。根据一个实施例，吸声结构包括多孔层、蜂窝状蜂窝层、以及反射层。超高涵道比(UHBR)的涡轮风扇发动机具有以与目前在市场上的一些涡轮风扇发动机相比较低频率旋转的风扇，使得吸声结构必须被配置成用于使低频声波衰减。为了使这种声波衰减，蜂窝状蜂窝层需要具有显著高度，就重量、体积、以及生产而言这是不利的。2013年5月27日至29日在德国柏林举办的第19届AIAA/CEAS航空声学会议中，美国航空航天学会(AmericanInstituteofAeronauticsandAstronautics，AIAA)2013-2176“宽频带特殊声学吸收器概念的航空声学衬里应用[aero-acousticlinerapplicationsofthebroadbandspe...
【技术保护点】
1.一种吸声结构，所述吸声结构包括：/n-至少部分多孔的表面层(34)，所述表面层具有外表面(SE)以及与所述外表面(SE)相反的内表面(SI)，/n-支撑层(36)，所述支撑层链接至所述表面层(34)，/n-至少一个声学元件(40)，所述至少一个声学元件定位在所述支撑层(36)中、具有由至少一个封壳(42，48)界定的至少一个腔体(46，52)，/n其特征在于，所述吸声结构包括排水系统，所述排水系统包括穿过所述封壳(42，48)的至少一个排水孔口(64，64’，74)以及旋转指向系统(66)，所述旋转指向系统使得能够将所述声学元件(40)定位在所述支撑层(36)中，使得至...
【技术特征摘要】
20181128 FR 18719811.一种吸声结构，所述吸声结构包括：
-至少部分多孔的表面层(34)，所述表面层具有外表面(SE)以及与所述外表面(SE)相反的内表面(SI)，
-支撑层(36)，所述支撑层链接至所述表面层(34)，
-至少一个声学元件(40)，所述至少一个声学元件定位在所述支撑层(36)中、具有由至少一个封壳(42，48)界定的至少一个腔体(46，52)，
其特征在于，所述吸声结构包括排水系统，所述排水系统包括穿过所述封壳(42，48)的至少一个排水孔口(64，64’，74)以及旋转指向系统(66)，所述旋转指向系统使得能够将所述声学元件(40)定位在所述支撑层(36)中，使得至少一个排水孔口(64，74)被定位在所述腔体(46，52)的最低点处或附近。
2.根据权利要求1所述的吸声结构，其特征在于，所述排水系统包括最多两个在直径上相反的第一排水孔口(64，64’)。
3.根据前一权利要求所述的吸声结构，其特征在于，所述旋转指向系统(66)包括在所述声学元件(40)处的外部侧向壁(58)、以及在所述支撑层(36)处的用于所述声学元件(40)的凹部(62)，所述外部侧向壁不是回转形的，所述凹部具有与所述声学元件(40)的外部侧向壁(58)的形式互补或完全相同的形式。
4.根据前一权利要求所述的吸声结构，其特征在于，所述外部侧向壁(58)具有两个对称平面(P1，P2)，并且其特征在于，所述排水系统包括两个第一排水孔口(64，64’)，所述第一排水孔口相对于所述对称平面(P1，P2)定位，使得当所述声学元件(40)位于其凹部(62)中时，所述两个第一排水孔口(64，64’)中的一个第一排水孔口定位在所述腔体(52)的低点处或附近。
5.根据前一权利要求4所述的吸声结构，其特征在于，穿过所述两个第一排水孔口(64，64’)的直线包含在所述对称平面(P1，P2)中的一个对称平面中。
6.根据前述权利要求4或5所述的吸声结构，其特征在于，所述外部侧向壁(58)是管状的、并且由第一边缘(58.1)和与所述第一边缘(58.1)相反的第二边缘(58.2)界定，所述第一边缘朝向所述表面层(34)定向并且描绘成圆形的，所述第二边缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈·布罗沙尔，洛朗·卡佐，克莱尔·马弗雷，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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