一种汽车辅带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车辅带，包括辅带，所述辅带上安装有固定机构，所述固定机构一侧设有调节机构，所述调节机构一侧设有连接机构，所述连接机构一侧设有挂钩机构，所述辅带一端设有卡扣，本实用新型专利技术通过将固定机构中的尺板将装置固定在座套上，再将安全带靠近脖子的一侧固定在调节块上，通过移动调节机构中的第一固定扣来调节安全带与脖子的距离，再通过连接机构中的第二固定扣上的第二扣板来调节附带的长度，再通过第二挂钩来悬挂一些需要安放在汽车上的小物件，有效的实现了现有的汽车安全带有辅带辅助不会因为个子矮或是儿童因为安全带而勒到脖子，且可以随时悬挂需要安放的小物件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车辅带
本技术涉及一种汽车辅带，特别涉及一种汽车辅带，属于汽车配件

技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车有安全带，现有的汽车安全带会因个子矮小的人或儿童而勒到脖子，且现有的汽车安全带不能挂放一些需要安放的小物件，对此应当设计一种汽车辅带。
技术实现思路
本技术提供一种汽车辅带，以解决上述
技术介绍
中提到的因个子矮小的人或儿童而勒到脖子，且现有的汽车安全带不能挂放一些需要安放的小物件的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车辅带,包括辅带，所述辅带上安装有固定机构，所述固定机构一侧设有调节机构，所述调节机构一侧设有连接机构，所述连接机构一侧设有挂钩机构，所述辅带一端设有卡扣。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定机构包括尺板，所述尺板上设有柱孔和固定孔，所述固定孔与第一挂钩卡接，所述第一挂钩远离固定孔的一端套接有第一连接带，所述第一连接带与辅带远离卡扣的一端固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车辅带，其特征在于,包括辅带(1)，所述辅带(1)上安装有固定机构(2)，所述固定机构(2)一侧设有调节机构(3)，所述调节机构(3)一侧设有连接机构(4)，所述连接机构(4)一侧设有挂钩机构(5)，所述辅带(1)一端设有卡扣(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车辅带，其特征在于,包括辅带(1)，所述辅带(1)上安装有固定机构(2)，所述固定机构(2)一侧设有调节机构(3)，所述调节机构(3)一侧设有连接机构(4)，所述连接机构(4)一侧设有挂钩机构(5)，所述辅带(1)一端设有卡扣(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车辅带,其特征在于，所述固定机构(2)包括尺板(21)，所述尺板(21)上设有柱孔(22)和固定孔(23)，所述固定孔(23)与第一挂钩(24)卡接，所述第一挂钩(24)远离固定孔(23)的一端套接有第一连接带(25)，所述第一连接带(25)与辅带(1)远离卡扣(6)的一端固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车辅带,其特征在于，所述调节机构(3)包括第一固定扣(31)，所述第一固定扣(31)位于辅带(1)上，所述第一固定扣(31)上设有第一扣板(32)，所述第一固定扣(31)一侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈迪芳，
申请(专利权)人：陈迪芳，
类型：新型
国别省市：浙江;33