一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，包括电动巡逻车本体、缓冲垫、防撞套管、缓冲板和气囊，所述电动巡逻车本体的右侧外表面固定有缓冲垫，所述横杆的外表面固定有海绵垫，所述电动巡逻车本体的左侧外表面安装有固定块，所述弹簧的右侧连接有缓冲板，且缓冲板的右侧固定有气囊，所述缓冲板的前后两侧均安装有连接轴，所述固定块的内部开设有滑轨。该具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，电动巡逻车本体的右侧等间距排列有横杆和防撞套管，且横杆的外表面等角度设置有海绵垫，当电动巡逻车本体的右侧遭受到撞击时，通过防撞套管在横杆表面滑动，将撞击力转化为滑动摩擦，对电动巡逻车本体的右侧起到了较好的缓冲保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠
本技术涉及电动巡逻车相关
，具体为一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠。
技术介绍
电动巡逻车是一种为特殊部分人员巡逻代步专门设计开发的一款车型，电动巡逻车不仅是机动巡逻的首选车辆，同时也是执法部门的好帮手，为了加强社会全面巡逻防控力度，电动巡逻车广泛的使用于执法部门的日常巡逻中，但是现有的电动巡逻车还存在一定缺陷。现有的电动巡逻车缺少防撞保护的功能，在电动巡逻车的日常行驶中，电动巡逻车的前后两侧易与一些建筑物和车辆发生碰撞，外力的撞击易造成电动巡逻车的车身发生损坏，电动巡逻车维修频率的上升，制约了公安执法部门防范和控制社会治安的能力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，以解决上述
技术介绍
中提出现有的电动巡逻车缺少防撞保护的功能，外力的撞击易造成电动巡逻车的车身发生损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，包括电动巡逻车本体、缓冲垫、防撞套管、缓冲板和气囊，所述电动巡逻车本体的右侧外表面固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，包括电动巡逻车本体(1)、缓冲垫(2)、防撞套管(6)、缓冲板(9)和气囊(10)，其特征在于：所述电动巡逻车本体(1)的右侧外表面固定有缓冲垫(2)，且缓冲垫(2)的右侧安装有连接杆(3)，并且连接杆(3)的右侧设置有横杆(4)，所述横杆(4)的外表面固定有海绵垫(5)，且横杆(4)从防撞套管(6)的内部贯穿，所述电动巡逻车本体(1)的左侧外表面安装有固定块(7)，且固定块(7)的内部安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)的右侧连接有缓冲板(9)，且缓冲板(9)的右侧固定有气囊(10)，所述缓冲板(9)的前后两侧均安装有连接轴(11)，且连接轴(11)通过右...

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，包括电动巡逻车本体(1)、缓冲垫(2)、防撞套管(6)、缓冲板(9)和气囊(10)，其特征在于：所述电动巡逻车本体(1)的右侧外表面固定有缓冲垫(2)，且缓冲垫(2)的右侧安装有连接杆(3)，并且连接杆(3)的右侧设置有横杆(4)，所述横杆(4)的外表面固定有海绵垫(5)，且横杆(4)从防撞套管(6)的内部贯穿，所述电动巡逻车本体(1)的左侧外表面安装有固定块(7)，且固定块(7)的内部安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)的右侧连接有缓冲板(9)，且缓冲板(9)的右侧固定有气囊(10)，所述缓冲板(9)的前后两侧均安装有连接轴(11)，且连接轴(11)通过右侧的活动块(12)与滑块(13)相互连接，所述固定块(7)的内部开设有滑轨(14)，且滑轨(14)的内部连接有滑块(13)，并且滑轨(14)位于弹簧(8)的前后两侧。


2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的电动巡逻车保护杠，其特征在于：所述横杆(4)的外表面等角度排列有海绵垫(5)，且横杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏曜，
申请(专利权)人：深圳市傲虎电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44