一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了无人驾驶电动巡逻车技术领域的一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，包括电动巡逻车，所述电动巡逻车的底部两侧均安装有固定板，所述电动巡逻车的两侧外壁均安装有U型安装架，所述U型安装架的表面上方和下方均开设有安装孔，所述U型安装架的一侧外壁安装有防护机构，其结构合理，本实用新型专利技术通过设有防护机构，将防护机构设为两组，并安装在电动巡逻车的两侧，利用防护机构具有防撞缓冲的效果，使电动巡逻车在日常巡逻的过程中，由防护机构进行防撞保护，避免电动巡逻车多次受到撞击而出现损坏的情况发生，有效的实现了对无人驾驶电动巡逻车设置防护措施，提高了无人驾驶电动巡逻车的稳定性及耐久性。了无人驾驶电动巡逻车的稳定性及耐久性。了无人驾驶电动巡逻车的稳定性及耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车


[0001]本技术涉及无人驾驶电动巡逻车
，具体为一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，越来越多的大型园区、厂房、机场、码头、展馆等公共场所的安防任务变得日益重要，无人驾驶电动巡逻车作为警用、民用的重要监控安防工具得到了广泛使用，并具有广阔的市场空间。
[0003]现有的无人驾驶电动巡逻车存在的缺陷是：无人驾驶电动巡逻车在未设置防护措施的情况下，使无人驾驶电动巡逻车在日常巡逻过程中，一旦受到撞击容易使得无人驾驶电动巡逻车受到一定的损伤，当无人驾驶电动巡逻车多次受到撞击时，容易导致无人驾驶电动巡逻车外壳出现变形或内部的器件出现松动掉落的现象发生，从而造成无人驾驶电动巡逻车发生故障或无法使用的情况发生。
[0004]因此需要研发一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，通过设有防护机构，将防护机构设为两组，并安装在电动巡逻车的两侧，利用防护机构具有防撞缓冲的效果，使电动巡逻车在日常巡逻的过程中，由防护机构进行防撞保护，避免电动巡逻车多次受到撞击而出现损坏的情况发生，有效的实现了对无人驾驶电动巡逻车设置防护措施，提高了无人驾驶电动巡逻车的稳定性及耐久性，以解决上述
技术介绍
中提出无人驾驶电动巡逻车未设置防护措施而容易损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，包括电动巡逻车，所述电动巡逻车的底部两侧均安装有固定板，所述电动巡逻车的两侧外壁均安装有U型安装架，所述U型安装架的表面上方和下方均开设有安装孔，所述U型安装架的一侧外壁安装有防护机构；
[0007]所述防护机构包括安装板，所述安装板的一侧外壁上方和下方均安装有限位柱。
[0008]优选的，所述固定板的底部中心位置安装有挡板，所述挡板的底部安装有弧形板。
[0009]优选的，所述U型安装架与电动巡逻车之间通过紧固螺栓固定连接。
[0010]优选的，所述限位柱的外壁与安装孔的孔壁滑动连接，所述限位柱的一端设置有限位环。
[0011]优选的，所述限位环位于U型安装架的一侧内壁上，所述限位柱的外壁上设置有弹簧，所述弹簧位于U型安装架与安装板之间。
[0012]优选的，所述安装板的一侧外壁中心位置安装有微型阻尼器，所述微型阻尼器的一端与U型安装架的一侧外壁固定连接，所述安装板的另一侧外壁上安装有气囊。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过设有防护机构，将防护机构设为两组，并安装在电动巡逻车的两侧，利用防护机构具有防撞缓冲的效果，使电动巡逻车在日常巡逻的过程中，由防护机构进行防撞保护，避免电动巡逻车多次受到撞击而出现损坏的情况发生，有效的实现了对无人驾驶电动巡逻车设置防护措施，提高了无人驾驶电动巡逻车的稳定性及耐久性，同时也增强了无人驾驶电动巡逻车运行过程中的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的正视剖面图；
[0016]图2为本技术提供的正视图；
[0017]图3为本技术提供的防护机构正视图；
[0018]图4为本技术提供的弧形板结构立体图。
[0019]图中：1、电动巡逻车；2、固定板；201、挡板；202、弧形板；3、U型安装架；301、安装孔；4、防护机构；401、安装板；402、限位柱；403、限位环；404、弹簧；405、微型阻尼器；406、气囊。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供如下技术方案：一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，在使用的过程中可以有效的对无人驾驶电动巡逻车设置防护措施，增加了弧形板202和防护机构4，请参阅图1
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4，包括电动巡逻车1，电动巡逻车1的底部两侧均安装有固定板2，固定板2的底部中心位置安装有挡板201，挡板201的底部安装有弧形板202，电动巡逻车1的两侧外壁均安装有U型安装架3，U型安装架3的表面上方和下方均开设有安装孔301，U型安装架3与电动巡逻车1之间通过紧固螺栓固定连接，U型安装架3的一侧外壁安装有防护机构4；
[0022]防护机构4包括安装板401，安装板401的一侧外壁上方和下方均安装有限位柱402，限位柱402的外壁与安装孔301的孔壁滑动连接，限位柱402的一端设置有限位环403，限位环403位于U型安装架3的一侧内壁上，限位柱402的外壁上设置有弹簧404，弹簧404位于U型安装架3与安装板401之间，安装板401的一侧外壁中心位置安装有微型阻尼器405，微型阻尼器405的一端与U型安装架3的一侧外壁固定连接，安装板401的另一侧外壁上安装有气囊406。
[0023]工作原理：在使用本技术时，将两组固定板2对应安装在电动巡逻车1的底部两侧，并将弧形板202由挡板201固定在固定板2的底部，利用弧形板202的一边有弧度，使电动巡逻车1在日常巡逻过程中，如遇到石头或其他杂物，则由弧形板202进行铲除到两边，避免电动巡逻车1上的车轮绊到杂物或石头而导致出现倾翻现象发生，同时弧形板202铲到较硬的石头或物体，也会顺着弧形板202的弧度，使电动巡逻车1改变方向，远离此处，避免电动巡逻车1卡在原地的情况发生，通过将两组U型安装架3由紧固螺栓固定在电动巡逻车1的两侧外壁上，并将防护机构4上的安装板401由限位柱402以滑动的方式设置在U型安装架3
上的安装孔301内，使安装板401可在U型安装架3上进行左右水平移动，通过将限位柱402的一端设置限位环403，并将限位环403设置在U型安装架3的一边，使限位环403搭配安装板401可对限位柱402进行限位，防止限位柱402脱离U型安装架3的情况发生，通过将限位柱402的外壁上设置弹簧404，利用弹簧404具有弹性缓冲的效果，搭配安装板401上的微型阻尼器405，可对安装板401进行缓冲处理，通过在安装板401的一侧外壁上安装气囊406，当电动巡逻车1在日常巡逻过程中，如撞击到硬物时，膨胀状态下的气囊406搭配微型阻尼器405和弹簧404，可进行缓冲保护处理，避免无人驾驶电动巡逻车多次受到撞击而出现损坏的情况发生，有效的实现了对无人驾驶电动巡逻车设置防护措施，提高了无人驾驶电动巡逻车的稳定性及耐久性。
[0024]虽然在上文中已经参考实施例对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，包括电动巡逻车(1)，所述电动巡逻车(1)的底部两侧均安装有固定板(2)，所述电动巡逻车(1)的两侧外壁均安装有U型安装架(3)，所述U型安装架(3)的表面上方和下方均开设有安装孔(301)，其特征在于：所述U型安装架(3)的一侧外壁安装有防护机构(4)；所述防护机构(4)包括安装板(401)，所述安装板(401)的一侧外壁上方和下方均安装有限位柱(402)。2.根据权利要求1所述的一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，其特征在于：所述固定板(2)的底部中心位置安装有挡板(201)，所述挡板(201)的底部安装有弧形板(202)。3.根据权利要求1所述的一种带有保护装置的无人驾驶电动巡逻车，其特征在于：所述U型安装架(3)与电动巡逻车(1)之间通过紧固螺栓固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏曜，秦丽亚，
申请(专利权)人：深圳市傲虎电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：