一种AGV物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种AGV物流车，包括AGV物流车本体、固定板、防撞弹簧、防撞板、反馈杆、箱体、轻触开关、方筒、缓冲弹簧、按压片、安装槽、转轴、框体和支撑板。本实用新型专利技术通过在AGV物流车本体的四周均设置防撞板可以有效的防撞，防止轨道上有异物或者AGV物流车感应器失灵的情况下，碰撞其它物体而导致车身损坏的弊端，并且在防撞板碰撞后，触发轻触开关，轻触开关将AGV物流车本体内的电源切断，停止AGV物流成本体的继续移动，可以进一步保护车体；通过在AGV物流车本体的顶部对称设置若干相同的框体，在需要进行牵引或者挂载其它物体时，更加的方便，在不使用时，也便于收纳，不占用空间，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种AGV物流车
本技术涉及一种物流车，具体是一种AGV物流车，属于AGV物流车

技术介绍
AGV物流车即无人搬运车，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源，一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。传统的AGV物流车周围一般安装有光栅，当遇到阻挡物的时候，就会自动停止，防止AGV物流车被撞，但是AGV物流车周围并没有安装一些机械类的防撞以及急停装置，如果光栅出现异常时，遇到异物，并不能停止或者防撞；而且，传统的AGV物流车的顶部不具备挂在功能，当需要挂在物体时，还需要加装其它装置，不需要使用时，还需要拆卸，非常麻烦。因此，针对上述问题提出一种AGV物流车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种AGV物流车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种AGV物流车，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种AGV物流车，其特征在于：包括防撞急停机构和挂载机构；/n所述防撞急停机构包括AGV物流车本体(1)、固定板(2)、防撞弹簧(3)、防撞板(4)和反馈杆(5)，所述AGV物流车本体(1)的四个侧壁均固接有固定板(2)，所述固定板(2)的侧壁均通过设置若干相同的防撞弹簧(3)弹性连接防撞板(4)，所述AGV物流车本体(1)的四个侧壁两端均对称固接有两个相同的箱体(6)，所述箱体(6)在靠近AGV物流车本体(1)的内壁固接有轻触开关(7)，所述箱体(6)的内壁固接有方筒(8)，所述方筒(8)的内部搭接有缓冲弹簧(9)，所述防撞板(4)的两侧底端对称固接有两个相同的反馈杆(5)，所述反馈杆(...

【技术特征摘要】
1.一种AGV物流车，其特征在于：包括防撞急停机构和挂载机构；
所述防撞急停机构包括AGV物流车本体(1)、固定板(2)、防撞弹簧(3)、防撞板(4)和反馈杆(5)，所述AGV物流车本体(1)的四个侧壁均固接有固定板(2)，所述固定板(2)的侧壁均通过设置若干相同的防撞弹簧(3)弹性连接防撞板(4)，所述AGV物流车本体(1)的四个侧壁两端均对称固接有两个相同的箱体(6)，所述箱体(6)在靠近AGV物流车本体(1)的内壁固接有轻触开关(7)，所述箱体(6)的内壁固接有方筒(8)，所述方筒(8)的内部搭接有缓冲弹簧(9)，所述防撞板(4)的两侧底端对称固接有两个相同的反馈杆(5)，所述反馈杆(5)在远离防撞板(4)的一端活动贯穿箱体(6)的侧壁并置于箱体(6)的内部，所述反馈杆(5)在置于箱体(6)内部的一端固接有按压片(10)；
所述挂载机构包括安装槽(11)、转轴(12)、框体(13)和支撑板(14)，所述AGV物流车本体(1)的顶部两侧对称固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新普，李敬周，张晓群，徐向荣，
申请(专利权)人：苏州美德乐思精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32