故障车牵引器制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆设备技术领域，尤其涉及一种故障车牵引器，其特征在于：包括中部固定座、两个侧部牵引钩以及牵引梁；所述中部固定座焊接在所述牵引梁一侧的中部，中部固定座上带有通孔，通孔内插入活动销，所述牵引梁两端的两侧分别带有调节槽或调节孔，侧部牵引钩末端穿过所述调节槽或调节孔后通过螺母与牵引梁固定。本牵引器可拆卸，方便携带，及时应对突发状况。故障车受力均衡，可避免受损；牵引车牵引中间，用的力大大减小，减少了能源消耗；两辆车平稳行驶，缩短了牵引时间。

【技术实现步骤摘要】
故障车牵引器
本技术涉及车辆设备
，尤其涉及一种故障车牵引器。
技术介绍
随着交通事业的蓬勃发展，车辆的日益增多，道路的拥挤，若行驶的机动车突发故障不能行驶将会影响来往车辆的正常行驶，严重的甚至引发交通大堵塞,这时需立即采取措施通过牵引器用牵引车将拖车拖离现场疏通道路。传统使用的用绳、杆作牵引器的办法已远远不能适应交通高速发展的需要，因其安全性差、牵引效果差。现有技术中，牵引口在车的一侧，一部车通过用绳子或铁丝拖拽故障车，不能保证牵引平衡。特别是在军用车领域，大型车辆经常在训练过程中出现故障，极端恶劣环境下经常会有故障车，常常是一部车牵引故障车，会使故障车受力不均衡，也会使牵引不平衡，偏移原来路线，要想保证牵引平衡，故障车就得有驾驶人，一方面浪费人力，另一方面车辆单侧受力，车辆行进不稳，容易造成二次事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种故障车牵引器。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种故障车牵引器，其特征在于：包括中部固定座、两个侧部牵引钩以及牵引梁；所述中部固定座焊接在所述牵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种故障车牵引器，其特征在于：包括中部固定座、两个侧部牵引钩以及牵引梁；所述中部固定座焊接在所述牵引梁一侧的中部，中部固定座上带有通孔，通孔内插入活动销，所述牵引梁两端的两侧分别带有调节槽或调节孔，侧部牵引钩末端穿过所述调节槽或调节孔后通过螺母与牵引梁固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种故障车牵引器，其特征在于：包括中部固定座、两个侧部牵引钩以及牵引梁；所述中部固定座焊接在所述牵引梁一侧的中部，中部固定座上带有通孔，通孔内插入活动销，所述牵引梁两端的两侧分别带有调节槽或调节孔，侧部牵引钩末端穿过所述调节槽或调节孔后通过螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈煜，殷信桥，赵云峰，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院，
类型：新型
国别省市：天津;12