一种汽车冲压件挤压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冲压加工的技术领域，特别是涉及一种汽车冲压件挤压成型装置，其实现持续性的冲压加工；包括冲压平台支架、冲压平台、模具、冲压墩、冲压墩固定板、冲压墩固定支架、气缸控制盒、气缸和注油口，每组气缸控制盒和每组气缸以一一对应，冲压墩固定板底端中侧与冲压墩顶端相连接，冲压墩底端的凹槽与模具相对应；还包括碾辊下支架、下碾辊轴、下碾辊、下碾辊电机、后碾辊支架、前碾辊支架、上碾辊轴、上碾辊电机、上碾辊、原板支架和原板卷轴，且由下碾辊电机控制下碾辊轴，下碾辊轴环侧外壁与下碾辊内壁相连接，后碾辊支架顶端中侧与上碾辊电机底端相连接，原板支架内侧上端可转动设置有原板卷轴。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件挤压成型装置
本技术涉及冲压加工的
，特别是涉及一种汽车冲压件挤压成型装置。
技术介绍
众所周知，一种汽车冲压件挤压成型装置是一种用于将汽车外皮所需冲压件冲压成型的辅助装置，其在冲压加工的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车冲压件挤压成型装置包括冲压平台支架、冲压平台、模具、冲压墩、冲压墩固定板、冲压墩固定支架、气缸控制盒、气缸和注油口，冲压平台支架顶端中侧与冲压平台底端相连接，冲压平台顶端中侧与模具底端相连接，冲压墩固定支架前端下侧与冲压平台支架后端相连接，冲压墩固定支架顶端横板的四个角侧分别与一组气缸控制盒底端向连接，冲压墩固定支架横板的四个角侧分别与一组气缸顶端相连接，每组气缸控制盒和每组气缸以一一对应，气缸内可滑动设置有一组注油口，每组注油口底端分别与冲压墩固定板的四个角侧相连接，冲压墩固定板底端中侧与冲压墩顶端相连接，冲压墩底端的凹槽与模具相对应；现有的一种汽车冲压件挤压成型装置使用时，将冲压件原板铺设在冲压平台上，然后启动气缸控制盒，使气缸推动冲压墩固定板向下，通过冲压墩与模具的配合剪切冲压出所需冲压件；现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件挤压成型装置，包括冲压平台支架(1)、冲压平台(2)、模具(3)、冲压墩(4)、冲压墩固定板(5)、冲压墩固定支架(6)、气缸控制盒(7)、气缸(8)和注油口(9)，冲压平台支架(1)顶端中侧与冲压平台(2)底端相连接，冲压平台(2)顶端中侧与模具(3)底端相连接，冲压墩固定支架(6)前端下侧与冲压平台支架(1)后端相连接，冲压墩固定支架(6)顶端横板的四个角侧分别与一组气缸控制盒(7)底端向连接，冲压墩固定支架(6)横板的四个角侧分别与一组气缸(8)顶端相连接，每组气缸控制盒(7)和每组气缸(8)以一一对应，气缸(8)内可滑动设置有一组注油口(9)，每组注油口(9)底端分别...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件挤压成型装置，包括冲压平台支架(1)、冲压平台(2)、模具(3)、冲压墩(4)、冲压墩固定板(5)、冲压墩固定支架(6)、气缸控制盒(7)、气缸(8)和注油口(9)，冲压平台支架(1)顶端中侧与冲压平台(2)底端相连接，冲压平台(2)顶端中侧与模具(3)底端相连接，冲压墩固定支架(6)前端下侧与冲压平台支架(1)后端相连接，冲压墩固定支架(6)顶端横板的四个角侧分别与一组气缸控制盒(7)底端向连接，冲压墩固定支架(6)横板的四个角侧分别与一组气缸(8)顶端相连接，每组气缸控制盒(7)和每组气缸(8)以一一对应，气缸(8)内可滑动设置有一组注油口(9)，每组注油口(9)底端分别与冲压墩固定板(5)的四个角侧相连接，冲压墩固定板(5)底端中侧与冲压墩(4)顶端相连接，冲压墩(4)底端的凹槽与模具(3)相对应；其特征在于，还包括碾辊下支架(13)、下碾辊轴(14)、下碾辊(15)、下碾辊电机(16)、后碾辊支架(18)、前碾辊支架(19)、上碾辊轴(20)、上碾辊电机(21)、上碾辊(22)、原板支架(23)和原板卷轴(24)，碾辊下支架(13)在冲压机左侧位置，碾辊下支架(13)后端上侧与下碾辊电机(16)前端相连接，碾辊下支架(13)内侧上端前后位置与下碾辊轴(14)后前侧可转动连接，且由下碾辊电机(16)控制下碾辊轴(14)，下碾辊轴(14)环侧外壁与下碾辊(15)内壁相连接，碾辊下支架(13)后端上侧与后碾辊支架(18)底端相连接，碾辊下支架(13)前端上侧与前碾辊支架(19)底端相连接，后碾辊支架(18)顶端中侧与上碾辊电机(21)底端相连接，后碾辊支架(18)前端中侧与上碾辊轴(20)后端可转动连接，前碾辊支架(19)后端中侧与上碾辊轴(20)前端可转动连接，上碾辊轴(20)外壁与上碾辊(22)内壁相连接，原板支架(23)在冲压机右侧，原板支架(23)内侧上端可转动设置有原板卷轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松，刘树青，杨扬，郭晨，
申请(专利权)人：河北雁栖汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13