【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散热器,具体的说,涉及一种车用强制导流水散热器。
技术介绍
目前,车用散热器的冷却方式是循环水经进水管流进上水室,再经过散热 器芯体内的所有散热管后,流入下水室内,最后经出水管流出进行再循环。在 这种循环方式中,如果进水管与出水管在垂直方向距离相隔不远,有可能造成 靠近进水口的散热管内的水流速大,而远离进水口的散热管内的水流速小,导 致散热器芯体的散热效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对以上缺陷,提供一种散热效率高的 一种强制导流水散热器。为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案 一种强制导流水散热 器,包括散热器芯体、上水室、下水室,所述上水室与迸水口连通,下水室与 出水口连通,上水室、下水室之间具有散热管,其特征在于所述上水室内设 置有上隔板,所述上隔板将上水室分隔为左上水室和右上水室,所述下水室内 设置有下隔板,所述下隔板将下水室分隔为左下水室和右下水室,所述右上水 室与进水口连通,右上水室通过散热管与右下水室连通,右下水室通过散热管 与左上水室连通,左上水室通过散热管与左下水室连通,左下水室与出水口连 通。有益效果本技术采 ...
【技术保护点】
一种强制导流水散热器,包括散热器芯体(1)、上水室(2)、下水室(3),所述上水室(2)与进水口(10)连通,下水室(3)与出水口(11)连通,上水室(2)、下水室(3)之间具有散热管,其特征在于:所述上水室(2)内设置有上隔板(8),所述上隔板(8)将上水室(2)分隔为左上水室(4)和右上水室(5),所述下水室(3)内设置有下隔板(9),所述下隔板(9)将下水室(3)分隔为左下水室(6)和右下水室(7),所述右上水室(5)与进水口(10)连通,右上水室(5)通过散热管与右下水室(7)连通,右下水室(7)通过散热管与左上水室(4)连通,左上水室(4)通过散热管与左下水室(6 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王钟柱,崔学平,曹雪梅,李桂强,刘小昌,周光耀,孙业胜,卢玉生,
申请(专利权)人:潍坊恒安散热器集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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