【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车暖风加热装置，具体地说是一种利用汽车尾气 排放装置加热的暖风加热器。技术背景目前，汽车尾气排放装置只起到消音作用，但是不能充分利用尾气中的 热量，使之浪费能源，且难以提高发动机的水温、增大暖风热量。造成汽车 暖风温度低，暖风不热，风挡吹不开冬季已上冰雾的风挡玻璃，严重影响司 机视线，给安全驾驶带来危害。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种既可对汽 车尾气消音，又能充分利用尾气中热量的暖风加热器，使之提高汽车暖风温 度，节约能源，为司机安全驾驶带来方便。本技术的目的是这样实现的它包括加热器外壳和置于该外壳内的 分气管以及外壳尾部带有排气孔的隔板支架，分气管上带有排气网孔,其特征 是在分气管内设有带有进水口和出水口的螺旋状加热器，分气管外侧包裹 有岩棉滤芯，该岩棉滤芯外侧设有铁丝网。汽车尾气经分气管、岩棉滤芯后 由带排气孔的隔板支架排出，在尾气排放过程中，将螺旋状加热器中水加热， 为汽车内散热器提供热源，通过岩棉滤芯达到消除噪音和滤除积炭的目的， 既消音又利于环保。本技术的优点是可充分利用汽车尾气热源，提高汽车暖风温度，节 约能源，为司机安全驾驶带来方便，同时具有消音环保作用，经实验排放阻 力小于目前汽车尾气排放装置，百公里耗油由原来9升变现在8升。以下结合附图对本技术做以说明。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式由附图可知，本技术由本技术由分气管l、加热器外壳2、铁丝网3、岩棉滤芯4、螺旋状加热器5和隔板支架6构成。分气管1置于加热器 外壳2内，并与加热器外壳2固连，分气管1上带有排气网孔1-1;在...
【技术保护点】
一种利用汽车尾气排放装置的暖风加热器，它包括加热器外壳和置于该外壳内的分气管以及外壳尾部带有排气孔的隔板支架，分气管上带有排气网孔，其特征是：在分气管内设有带有进水口和出水口的螺旋状加热器，分气管外侧包裹有岩棉滤芯，该岩棉滤芯外侧设有铁丝网。
【技术特征摘要】
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