一种积放式运输设备的轨道机构制造技术

一种积放式运输设备的轨道机构，包括：轨道安装面、凹型槽和中间镂空槽，凹型槽和中间镂空槽与轨道安装面外表面连接。其中，凹型槽包括：第一凹型槽、第二凹型槽、第三凹型槽和第四凹型槽。本实用新型专利技术与传统技术相比，通过在轨道机构上部及侧面增设凹型槽，可以放置滑块用于固定其他零件，并且可以可作为支腿支点，也可为电控箱等器件提供可调的安装点，同时在轨道安装面内侧设置上下内槽，实现精确卡位导轨，准确定位小车移动轨迹，设备使用简单，外形美观，自重轻，结实耐用。

【技术实现步骤摘要】
一种积放式运输设备的轨道机构
本技术涉及一种积放式运输设备的轨道机构，具体涉及一种积放式运输设备的轨道机构。
技术介绍
目前的运输设备的轨道机构，需要根据不同的使用需求进行附属功能的调整，会对轨道本身带来影响，常常或是因为改造后会导致轨道本身的稳定性造成影响，或者很难在轨道的基础上进行改进，导致难以实施。为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种积放式运输设备的轨道机构，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。一种积放式运输设备的轨道机构，包括：轨道安装面、凹型槽和中间镂空槽，所述凹型槽和中间镂空槽与轨道安装面外表面连接；其中，所述凹型槽包括：第一凹型槽、第二凹型槽、第三凹型槽和第四凹型槽，所述第一凹型槽与轨道安装面上端右侧连接，所述第二凹型槽与轨道安装面顶部连接，所述第三凹型槽与轨道安装面左侧上端连接，所述第四凹型槽与轨道安装面左侧下端连接。进一步，所述轨道安装面包括：轨道安装槽、上内槽和下内槽，所述上内槽与轨道安装槽上部连接，所述下内槽与轨道安装槽下部连接。进一步，所述中间镂空槽包括：第一中间镂空槽和第二中间镂空槽，所述第一中间镂空槽与轨道安装面底部连接，所述第二中间镂空槽与轨道安装面左侧面连接。本技术的有益效果：本技术与传统技术相比，通过在轨道机构上部及侧面增设凹型槽，可以放置滑块用于固定其他零件，并且可以作为支腿支点，也可为电控箱等器件提供可调的安装点，同时在轨道安装面内侧设置上下内槽，实现精确卡位导轨，准确定位小车移动轨迹，设备使用简单，外形美观，自重轻，结实耐用。由于对安装其他零件更加便捷，材料可以不拘泥于传统的碳钢结构，可以选择密度更加小的其他材料，同时可以进一步通过增加镂空结构减轻重量。附图说明：图1为本技术的结构示意图。附图标记：轨道安装面100、轨道安装槽110、上内槽120和下内槽130。凹型槽200、第一凹型槽210、第二凹型槽220、第三凹型槽230和第四凹型槽240。中间镂空槽300、第一中间镂空槽310和第二中间镂空槽320。具体实施方式以下结合具体实施例，对本技术作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。实施例1图1为本技术的结构示意图。如图1所示，一种积放式运输设备的轨道机构，包括：轨道安装面100、凹型槽200和中间镂空槽300，凹型槽200和中间镂空槽300与轨道安装面100外表面连接；其中，凹型槽200包括：第一凹型槽210、第二凹型槽220、第三凹型槽230和第四凹型槽240，第一凹型槽210与轨道安装面100上端右侧连接，第二凹型槽220与轨道安装面100顶部连接，第三凹型槽230与轨道安装面100左侧上端连接，第四凹型槽240与轨道安装面100左侧下端连接。轨道安装面100包括：轨道安装槽110、上内槽120和下内槽130，上内槽120与轨道安装槽110上部连接，下内槽130与轨道安装槽110下部连接。中间镂空槽300包括：第一中间镂空槽310和第二中间镂空槽320，第一中间镂空槽310与轨道安装面100底部连接，第二中间镂空槽320与轨道安装面100左侧面连接。本技术的工作原理是，轨道机构的轨道安装面100内侧设置轨道安装槽110，轨道安装槽110的上部设置上内槽120，下部设置下内槽130，上内槽120和下内槽130可精确卡位导轨，准确定位滑轮的移动轨迹，在轨道安装面100的外侧及上下侧设置连接凹型槽200和中间镂空槽300，第一凹型槽210与轨道安装面100上端右侧连接，第二凹型槽220与轨道安装面100顶部连接，第三凹型槽230与轨道安装面100左侧上端连接，第四凹型槽240与轨道安装面100左侧下端连接，凹形槽里可放置滑块用于固定其他零件，并且可作为支腿支点，也可为电控箱等器件提供可调的安装点，中间镂空槽300有第一中间镂空槽310和第二中间镂空槽320，分别连接轨道安装面100的底部与外侧，减小了设备结构密度，降低了自重。本技术新型的创新点在于，为更换整体材料，先进行结构性调整。通过增加凹型槽200，方便安装其他结构。传统采用碳钢材料，就是为了在安装其他设备过程中，借用他牢固性的特点，避免产生安全问题。而如今我们通过预设槽的方式避免了这个问题，就不需要碳钢材料，在本实施例中，我们采用铝材，铝材相比碳钢密度更小，同时配合中间镂空槽300，进一步降低他的重量。而这些轻便化的改进是通过凹型槽200来实现的，否则改造过程中就会影响轨道强度。本技术通过在轨道机构上部及侧面增设凹型槽，可以放置滑块用于固定其他零件，并且可以作为支腿支点，也可为电控箱等器件提供可调的安装点，同时在轨道安装面内侧设置上下内槽，实现精确卡位导轨，准确定位小车移动轨迹，设备使用简单，外形美观，自重轻，结实耐用。以上对本技术的具体实施方式进行了说明，但本技术并不以此为限，只要不脱离本技术的宗旨，本技术还可以有各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种积放式运输设备的轨道机构，其特征在于，包括：轨道安装面(100)、凹型槽(200)和中间镂空槽(300)，所述凹型槽(200)和中间镂空槽(300)与轨道安装面(100)外表面连接；/n其中，所述凹型槽(200)包括：第一凹型槽(210)、第二凹型槽(220)、第三凹型槽(230)和第四凹型槽(240)，所述第一凹型槽(210)与轨道安装面(100)上端右侧连接，所述第二凹型槽(220)与轨道安装面(100)顶部连接，所述第三凹型槽(230)与轨道安装面(100)左侧上端连接，所述第四凹型槽(240)与轨道安装面(100)左侧下端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种积放式运输设备的轨道机构，其特征在于，包括：轨道安装面(100)、凹型槽(200)和中间镂空槽(300)，所述凹型槽(200)和中间镂空槽(300)与轨道安装面(100)外表面连接；
其中，所述凹型槽(200)包括：第一凹型槽(210)、第二凹型槽(220)、第三凹型槽(230)和第四凹型槽(240)，所述第一凹型槽(210)与轨道安装面(100)上端右侧连接，所述第二凹型槽(220)与轨道安装面(100)顶部连接，所述第三凹型槽(230)与轨道安装面(100)左侧上端连接，所述第四凹型槽(240)与轨道安装面(100)左侧下端连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：蒋铁军，马林，
申请(专利权)人：上海德容智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31