一种新能源汽车后视镜的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车后视镜的安装结构，包括基座和后视镜，所述基座右侧连接有连杆，连杆远离基座的一端一体化设置有圆球；后视镜靠近基座的一侧中部一体化垂直设置有固定筒，固定筒远离所述后视镜的端部与圆球活动插接；固定筒远离后视镜的一端外壁开设有外螺纹，固定筒端部螺纹拧合有固定封盖。本实用新型专利技术在后期需要安装后视镜时，将后视镜的的固定筒与就走上的连杆端部圆球进行插接，然后将固定封盖与固定筒进行螺纹紧固即可，达到紧固限位的效果，方便快捷，还可以通过圆球进行调整后视镜的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车后视镜的安装结构
本技术涉及新能源汽车零部件领域，具体为一种新能源汽车后视镜的安装结构。
技术介绍
目前，位于新能源汽车内部的后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子，当后视镜出现损坏或者使用者需要更换智能后视镜时，需要将原车的后视镜拆卸下来。经检索中国专利号CN201820843769.3公开了一种新能源汽车后视镜的安装结构虽然该技术可以对连接块及固定块进行方便的拆卸和安装，更加便捷。但是该装置结构过于复杂，拆除或安装后视镜时十分不便，成本和后期维护成本都会提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车后视镜的安装结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车后视镜的安装结构，包括基座和后视镜，所述基座右侧连接有连杆，连杆远离基座的一端一体化设置有圆球；后视镜靠近基座的一侧中部一体化垂直设置有固定筒，固定筒远离所述后视镜的端部与圆球活动插接；固定筒远离后视镜的一端外壁开设有外螺纹，固定筒端部螺纹拧合有固定封盖；...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车后视镜的安装结构，包括基座(1)和后视镜(4)，其特征在于：所述基座(1)右侧连接有连杆(2)，连杆(2)远离基座(1)的一端一体化设置有圆球(5)；后视镜(4)靠近基座(1)的一侧中部一体化垂直设置有固定筒(3)，固定筒(3)远离所述后视镜(4)的端部与圆球(5)活动插接；固定筒(3)远离后视镜(4)的一端外壁开设有外螺纹(13)，固定筒(3)端部螺纹拧合有固定封盖(6)；/n所述固定封盖(6)内一体化设置有挤压部(12)，基座(1)中部开设有插接孔(7)，连杆(2)端部活动插接在插接孔(7)内，连杆(2)中部延其长度方向开设有螺纹孔(9)；基座(1)上与插接孔(7)中部位...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车后视镜的安装结构，包括基座(1)和后视镜(4)，其特征在于：所述基座(1)右侧连接有连杆(2)，连杆(2)远离基座(1)的一端一体化设置有圆球(5)；后视镜(4)靠近基座(1)的一侧中部一体化垂直设置有固定筒(3)，固定筒(3)远离所述后视镜(4)的端部与圆球(5)活动插接；固定筒(3)远离后视镜(4)的一端外壁开设有外螺纹(13)，固定筒(3)端部螺纹拧合有固定封盖(6)；
所述固定封盖(6)内一体化设置有挤压部(12)，基座(1)中部开设有插接孔(7)，连杆(2)端部活动插接在插接孔(7)内，连杆(2)中部延其长度方向开设有螺纹孔(9)；基座(1)上与插接孔(7)中部位置连通开设有螺栓孔(8)；圆球(5)中部延其连杆(2)中心方向开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘升，
申请(专利权)人：滨海瑞欣电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32