【技术实现步骤摘要】
计程计价及多路视频监控后视镜
本专利技术涉及后视镜
，具体为计程计价及多路视频监控后视镜。
技术介绍
在出租车上，一般需要使用到计程计价器，同时为了保证司机的安全，还会安装多路视频监控装置，通过设置的摄像头拍摄实现对现场的记录。现有的计程计价装置和多路视频监控装置一般为分离式，计程计价装置一般设置在车辆的中控区域，多路视频监控装置一般固定在车顶，这样设置的空间布局不够合理，而且多路视频监控装置中的摄像头固定在车顶，很容易受到灰尘侵染，或者当物体碰撞时，使得其发生损坏，一般在使用摄像头时，只有在载客时才会使用，因此大部分的时间摄像头都处于不使用的状态，因此没有保护措施会影响摄像头的使用寿命，针对现有技术的不足，本专利技术公开了计程计价及多路视频监控后视镜，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术公开了计程计价及多路视频监控后视镜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：计...
【技术保护点】
1.计程计价及多路视频监控后视镜，包括后视镜主体(1)、底板(2)、计程计价器主体(3)、控制盒(4)、监控收纳盒(5)和前面板(6)，其特征在于：所述计程计价器主体(3)的底部固定连接在底板(2)的上表面左端，所述计程计价器主体(3)的顶部固定连接在后视镜主体(1)的底部，所述控制盒(4)固定连接在计程计价器主体(3)的左侧，所述监控收纳盒(5)的底部固定连接在底板(2)的上表面右端，所述监控收纳盒(5)的顶部固定连接在后视镜主体(1)的下表面，所述前面板(6)固定连接在监控收纳盒(5)的正面，所述前面板(6)底部和顶部分别与底板(2)和后视镜主体(1)相连接；/n所述监...
【技术特征摘要】
1.计程计价及多路视频监控后视镜，包括后视镜主体(1)、底板(2)、计程计价器主体(3)、控制盒(4)、监控收纳盒(5)和前面板(6)，其特征在于：所述计程计价器主体(3)的底部固定连接在底板(2)的上表面左端，所述计程计价器主体(3)的顶部固定连接在后视镜主体(1)的底部，所述控制盒(4)固定连接在计程计价器主体(3)的左侧，所述监控收纳盒(5)的底部固定连接在底板(2)的上表面右端，所述监控收纳盒(5)的顶部固定连接在后视镜主体(1)的下表面，所述前面板(6)固定连接在监控收纳盒(5)的正面，所述前面板(6)底部和顶部分别与底板(2)和后视镜主体(1)相连接；
所述监控收纳盒(5)设有内腔，所述监控收纳盒(5)的内腔底部固定连接有导轨(501)，所述导轨(501)的顶部滑动连接有滑块(502)，所述滑块(502)的顶部固定连接有固定柱(503)，所述固定柱(503)的顶部固定连接有摄像头主体(504)，所述监控收纳盒(5)的内腔底壁设有与滑块(502)相对应的动力机构；
所述前面板(6)与监控收纳盒(5)相接触的地方开设有与监控收纳盒(5)的内腔相对应的开口，所述前面板(6)的内部设有滑动门(601)，所述前面板(6)的内部开设有与滑动门(601)相对应的滑槽，所述滑动门(601)的侧壁固定连接有两组伸缩杆(602)，前面板(6)的滑槽侧壁固定连接有两组套筒(603)，所述伸缩杆(602)插接在套筒(603)，所述套筒(603)内设有弹簧(604)，所述滑动门(601)靠近伸缩杆(602)的一侧固定连接有传动绳(605)，所述前面板(6)的侧壁固定安装有第一定滑轮(8)，所述监控收纳盒(5)的侧壁固定安装有第二定滑轮(9)，所述传动绳(605)远离滑动门(601)的一端穿过前面板(6)的滑槽并依次绕过第一定滑轮(8)和第二定滑轮(9)固定连接在摄像头主体(504)的背面。
2.根据权利要求1所述的计程计价及多路视频监控后视镜，其特征在于：所述滑块(502)的底部固定连接有两组T形块(5021)，所述导轨(501)的上表面开设有与T形块(5021)相对应的T形槽(5011)，所述T形块(5021)滑动连接在T形槽(5011)内。
3.根据权利要求1所述的计程计价及多路视频监控后视镜，其特征在于：所述动力机构包括伺服电机(505)和固定板(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯坤，黄伟，
申请(专利权)人：江苏鲲博智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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