【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种供热装置,尤其是涉及一种用蒸汽介质作为供热源的组合式蒸汽散热器。
技术介绍
传统用蒸汽作为加热介质的散热器,是直接将蒸汽通入散热管中,将高温蒸汽通过散热管后与冷空气进行热量交换,经换热后的蒸汽则通过疏水阀将冷凝水排出。为增加换热面积,提高换热效率,散热管的管壁外侧缠绕了螺旋式的散热翅片,但散热翅片与散热管组管的管壁为线接触,所以换热效率不高,而且该种结构的散热翅片在受外力后易倒伏,进而影响换热效率。另外,由于散热器的散热管和疏水阀是分地安装,散热器布置凌乱,不仅占用地面积大,影响美观,而且还不易提高供热温度,同时也不便于维修保养。专利技术目的本技术为克服上述现有技术的不足之处,提供一种散热效率高,结构紧凑的组合式蒸汽散热器。为实现本技术所述目的,本技术提供一种组合式蒸汽散热器,包括蛇形的散热管和疏水阀,其特征在于还具有机架和包覆机架外侧的罩壳,所述的散热管由直管部分和弯管部分组成,直管部分的管壁上套装带有轴套的散热翅片,相邻散翅热片紧靠相接,且两端侧的散热翅片固定在散热管的管壁上,散热管通过支承座固定连接在机架上,散热管的进口与进汽管相连,且进汽管 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹毅,骆成汉,
申请(专利权)人:常州市汇丰船舶附件厂,
类型:实用新型
国别省市:
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