一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置，包括固定盘，所述固定盘的底部装设有滚轮，所述滑座的顶部固定旋设有固定架，所述固定架的一侧装设有下环，所述下环的顶部连接装设有上环，所述上环的一端旋设有螺杆，所述螺杆的顶部装设有旋杆，所述上环的另一端开设有一体式的限位杆；在该装置的固定架上装设有环形夹套，当变速箱壳体在加工时，可将变速箱壳体的两端放置在环形夹套内，更好的固定变速箱壳体，可避免变固定工件偏移，加工时产生偏差，在该装置的固定盘上开设有限位槽，固定架滑动装设在固定盘上，当装置在使用时，可按照需要加工转孔的变速箱壳体的大小调节两个固定架之间的间距，方便固定不同型号的变速箱壳体。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置
本技术属于夹具
，具体涉及一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置。
技术介绍
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件定位、夹紧。夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成。现有的用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置，常用来固定汽车变速箱的壳体，在变速箱壳体进行多轴转孔加工时进行固定，但常用的固定装置为点固定方式，固定旋头接触自爱工件表面，若固定杆顶夹力度较大，容易导致工件变形且固定后容易偏移，影响加工时的精确度的问题，为此我们提出一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置。专利技术内容本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置，包括固定盘（6），所述固定盘（6）的底部装设有滚轮（7），表面设有滑座（1），其特征在于：所述滑座（1）的顶部固定旋设有固定架（4），所述固定架（4）的一侧装设有下环（8），所述下环（8）的顶部连接装设有上环（3），所述上环（3）的一端旋设有螺杆（9），所述螺杆（9）的顶部装设有旋杆（2），所述上环（3）的另一端开设有一体式的限位杆（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置，包括固定盘（6），所述固定盘（6）的底部装设有滚轮（7），表面设有滑座（1），其特征在于：所述滑座（1）的顶部固定旋设有固定架（4），所述固定架（4）的一侧装设有下环（8），所述下环（8）的顶部连接装设有上环（3），所述上环（3）的一端旋设有螺杆（9），所述螺杆（9）的顶部装设有旋杆（2），所述上环（3）的另一端开设有一体式的限位杆（10）。


2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定装置，其特征在于：所述固定盘（6）的顶部开设有限位槽（11），所述固定架（4）的底部开设有一体式的固定架（4），所述固定架（4）上旋设有螺栓（5）。


3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱壳体多轴转孔加工的固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：于腾，
申请(专利权)人：陕西烨晟机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61