基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置制造方法及图纸

技术编号:24895750 阅读:50 留言:0更新日期:2020-07-14 18:20
本实用新型专利技术涉及铜管攻牙开槽技术领域,尤其是基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置,包括工作台,工作台的顶侧设有隔板,隔板相对的一侧间设有传送带,工作台的顶侧设有驱动电机,传送带的内侧设有放置槽,工作台两侧设有进料斗、出料斗,工作台的顶侧设有支撑板,支撑板的顶侧设有固定板,固定板的顶侧设有第一电动气缸、第二电动气缸,第一电动气缸、第二电动气缸的顶侧设有连接杆,连接杆的底侧设有第一连接板、第二连接板,第一连接板、第二连接板的底侧均设有轴承,第一连接板、第二连接板的底侧分别设有打孔头、攻丝头,该基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置,提高产量,增加工作效率,碎屑合理收集处理。

【技术实现步骤摘要】
基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置
本技术涉及铜管攻牙开槽
,尤其涉及基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置。
技术介绍
通常在对加工工件钻孔攻丝时,一般是首先采用钻孔机加工出孔,然后再利用攻丝机进行攻丝。由于钻孔和攻丝分开进行,在钻孔完成之后,需要先将加工工件从钻孔机工作台上卸下,然后再次将工件装夹于攻丝机的工作台上进行加工攻丝,整个钻孔攻丝的过程工序较为复杂,而且对加工时的碎屑没有得到处理,易造成对加工件的影响,影响加工效率,故而,我们设计了基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置,包括工作台,所述工作台的顶侧等距均分设有三个隔板,两个所述隔板相对的一侧间设有传送带,所述传送带转动连接在工作台内侧,所述工作台的顶侧固定连接设有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过齿轮转动连接传送带,所述传送带的内侧固定设有放置槽,所述工作台相远的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶侧等距均分设有三个隔板(2),两个所述隔板(2)相对的一侧间设有传送带(3),所述传送带(3)转动连接在工作台(1)内侧,所述工作台(1)的顶侧固定连接设有驱动电机(22),所述驱动电机(22)的输出端通过齿轮转动连接传送带(3),所述传送带(3)的内侧固定设有放置槽(4),所述工作台(1)相远的两侧分别设有进料斗(5)、出料斗(6),所述工作台(1)的顶侧固定连接设有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶侧固定连接设有固定板(8),固定板(8)的顶侧分别固定连接设有第一电动气缸(9)、第二电动气缸(10),...

【技术特征摘要】
1.基于车床的数控铜管攻牙开槽一体装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶侧等距均分设有三个隔板(2),两个所述隔板(2)相对的一侧间设有传送带(3),所述传送带(3)转动连接在工作台(1)内侧,所述工作台(1)的顶侧固定连接设有驱动电机(22),所述驱动电机(22)的输出端通过齿轮转动连接传送带(3),所述传送带(3)的内侧固定设有放置槽(4),所述工作台(1)相远的两侧分别设有进料斗(5)、出料斗(6),所述工作台(1)的顶侧固定连接设有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶侧固定连接设有固定板(8),固定板(8)的顶侧分别固定连接设有第一电动气缸(9)、第二电动气缸(10),所述第一电动气缸(9)、第二电动气缸(10)的顶侧均转动连接设有连接杆(13),两个所述连接杆(13)的底侧分别固定连接设有第一连接板(11)、第二连接板(12),所述第一连接板(11)、第二连接板(12)的底侧均设有轴承(14),所述第一连接板(11)、第二连接板(12)的底侧通过轴承(14)转动连接分别设有打孔头(15)、攻丝头(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王大祥
申请(专利权)人:惠州市多杰实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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