双工位钻孔夹具制造技术

本实用新型专利技术属于机械加工工装夹具技术领域，具体涉及一种双工位钻孔夹具，包括安装座和调节机构，安装座的相对两侧均设有限位块；调节机构位于两个限位块之间，调节机构包括相对两侧面均设为斜面的楔块和两个相对设置的滑动块，滑动块滑动连接在安装座上；楔块卡合在两个滑动块之间。使用本夹具对齿轮箱轴进行固定时，仅需对楔块进行操作，利用楔块的斜面使两个滑动块同时发生移动，滑动块、限位块分别对变速箱轴的两端进行固定，不会损伤变速箱轴的表面；而且操作的方法简单，一次性还能够对两个变速箱轴进行固定，加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
双工位钻孔夹具
本技术属于机械加工工装夹具
，具体涉及一种双工位钻孔夹具。
技术介绍
变速箱轴是变速箱的重要组成部分，在对变速箱轴进行加工时，需要在变速箱轴上加工轴孔。在加工轴孔前，为了保证加工质量，需要防止变速箱轴发生运动，因此需要用到夹具等工装对变速箱轴进行固定。现有的对变速箱轴进行固定的方式如下：将变速箱轴放置在工位上，利用压块从上向下压紧工件。采用这种方式虽然能够固定夹紧各种类型的变速箱轴，但是采用这种方式会损伤工件的表面，而且还需工人控制压块的运动，操作较为麻烦。
技术实现思路
本技术意在提供一种双工位钻孔夹具，以解决现有固定方式容易损伤工件表面而且操作麻烦的问题。为了达到上述目的，本技术的方案为：双工位钻孔夹具，包括安装座和调节机构，安装座的相对两侧均设有限位块；调节机构位于两个限位块之间，调节机构包括相对两侧面均设为斜面的楔块和两个相对设置的滑动块，滑动块滑动连接在安装座上；楔块卡合在两个滑动块之间。本方案的工作原理及有益效果在于：需要对变速箱轴进行钻孔加工时，先将楔块从两个滑动块之间取出，然后将两个待钻孔的变速箱轴分别放置在限位块与滑动块之间，使变速箱轴的一端贴紧限位块的侧面。将楔块再次放置在两个滑块之间，然后对楔块施加向下的作用力，使楔块向下运动，楔块向下运动的过程中，楔块的斜面对滑动块施加作用力，使滑动块沿安装座向远离楔块的一侧运动，滑动块逐渐压紧变速箱轴的端部，当滑动块不能再移动时，停止对楔块施加作用力，此时滑动块与限位块即可较好的完成对变速箱轴的固定。r>使用本夹具对齿轮箱轴进行固定时，仅需对楔块进行操作，利用楔块的斜面使两个滑动块同时发生移动，滑动块、限位块分别对变速箱轴的两端进行固定，不会损伤变速箱轴的表面；而且操作的方法简单，一次性还能够对两个变速箱轴进行固定，加工效率高。可选地，楔块的截面为上端大下端小的等腰梯形；两个滑动块相对的一面设置为与楔块斜面配合的倾斜面。楔块的截面设置为上端大下端小的等腰梯形，当楔块对滑动块施加外力使其滑动时，能够使得两个滑动块的运动幅度保持一致，保证两个变速箱轴能被同时固定。将滑动块与楔块接触的一面设置为倾斜面，使滑动块与楔块有更加良好的配合。可选地，楔块上开有第一螺纹孔，安装座上开有与第一螺纹孔配合的第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔上螺纹连接有螺纹杆。当调节好楔块的位置后，使螺纹杆依次穿过第一螺纹孔、第二螺纹孔，此时楔块的位置能够得到相对固定，有效避免楔块发生移动。可选地，安装座上开有两个用于放置待钻孔工件的V形凹槽，V形凹槽位于限位块与滑动块之间。V形凹槽的整体呈V形，能够适应不同尺寸大小的变速箱轴，将变速箱轴放置在V形凹槽上时，能够有效避免变速箱轴在安装座发生滚动。可选地，安装座上开有沿安装座长度方向分布的滑槽，滑槽为燕尾槽；滑动块上设有卡合在滑槽中并能沿滑槽滑动的凸起。设置滑槽，滑槽对滑动块有导向与限位的作用，使得滑动块只能沿固定的方向滑动；将滑槽设置为燕尾槽，能够有效避免滑动块脱离安装座。可选地，滑动块与安装座之间连接有使滑动块远离限位块一侧的复位件。在不受其他外力作用的情况下，在复位件的作用力下，滑动块远离限位块的一侧，滑动块与限位块之间的距离较长，将待钻孔的工件放置在V形凹槽上时，不需再调节滑动块的位置，使用更加方便。可选地，限位块可拆卸的安装在安装座上。变速箱轴有多种不同的规格，不同规格的变速箱轴在长度上存在差异。当变速箱轴较短时，安装长度相对较长的限位块，保证经过调节机构调节后，滑动块与限位块能够有效的将变速箱轴的两端固定；当变速箱轴的长度较长时，安装长度相对较短的限位块，确保变速箱轴能够放置在滑动块与限位块之间。通过这样设置，能够扩大本夹具的适用范围。可选地，安装座上开有与限位块匹配的凹槽，限位块上开有两个第三螺纹孔，安装座上开有与第三螺纹孔配合的第四螺纹孔。可选地，安装座上设有多个贯穿安装座的安装螺纹孔。设置安装螺纹孔，可通过螺纹固定的方式将安装座固定安装在合适的位置上。可选地，安装座上设有沿高度方向分布的定位杆，楔块上开有与定位杆配合的限位槽；定位杆的截面为多边形。当需要将楔块放置在两个滑动块之间时，使楔块上的限位槽穿过定位杆，定位杆对楔块有导向作用，确保楔块位于合适的位置，便于后续固定等操作。附图说明图1为本技术实施例一中双工位钻孔夹具的结构示意图；图2为本技术实施例二中双工位钻孔夹具的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：安装座10、安装螺纹孔11、楔块20、第一螺纹孔21、限位槽22、变速箱轴30、滑动块40、限位块50、第三螺纹孔51、复位件60。实施例一本实施例基本如图1所示：双工位钻孔夹具，包括安装座10和调节机构，安装座10上开有多个贯穿安装座10的安装螺纹孔11，通过螺纹固定的方式可将安装座10固定安装在合适的位置上。安装座10的左右两侧均可拆卸的安装有限位块50，具体的安装方式如下：安装座10的左右两侧均开有凹槽，限位块50的下部能够卡合在凹槽中；限位块50上开有两个沿高度方向分布第三螺纹孔51，安装座10上开有与第三螺纹孔51配合的第四螺纹孔，将螺栓依次穿过第三螺纹孔51、第四螺纹孔即可很好的将限位块50固定。调节机构位于两个限位块50之间，调节机构包括楔块20和两个相对设置的滑动块40，楔块20的两个相对侧面均设置为斜面，楔块20的截面为上端大下端小的等腰梯形。楔块20上开有沿高度方向分布的第一螺纹孔21，安装座10上开有与第一螺纹孔21配合的第二螺纹孔，第一螺纹孔21与第二螺纹孔上可拆卸的连接有螺纹杆。滑动块40滑动连接在安装座10上，具体连接方式如下：安装座10上开有沿安装座10长度方向分布的滑槽，滑槽为燕尾槽，滑动块40上焊接有卡合在滑槽中并能沿滑槽自由滑动的凸起。两个滑动块40相对的一面均设置为能与楔块20斜面配合的倾斜面。安装座10上开有两个用于放置待钻孔工件的V形凹槽，每个V形凹槽均位于限位块50与滑动块40之间。需要对变速箱轴30进行钻孔加工时，先将楔块20从两个滑动块40之间取出，然后将两个待钻孔的变速箱轴30分别放置在V形凹槽上，使变速箱轴30的一端贴紧限位块50的侧面。将楔块20再次放置在两个滑块之间，然后对楔块20施加向下的作用力，使楔块20向下运动，楔块20向下运动的过程中，楔块20的斜面对滑动块40施加作用力，使滑动块40沿安装座10向远离楔块20的一侧运动，滑动块40逐渐压紧变速箱轴30的端部，当滑动块40不能再移动时，停止对楔块20施加作用力，此时使螺纹杆依次穿过第一螺纹孔21、第二螺纹孔，利用螺纹杆固定楔块20的位置，避免楔块20发生移动。实施例二本实施例与实施例一的区别之处在于：如图2所示，在安装座10上焊接有沿高度方向分布的定位杆，定位杆的截面为多边形，在本实施例中，定位杆设置为长方体。楔块2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双工位钻孔夹具，其特征在于：包括安装座和调节机构，安装座的相对两侧均设有限位块；调节机构位于两个限位块之间，调节机构包括相对两侧面均设为斜面的楔块和两个相对设置的滑动块，滑动块滑动连接在安装座上；楔块卡合在两个滑动块之间。/n

【技术特征摘要】
1.双工位钻孔夹具，其特征在于：包括安装座和调节机构，安装座的相对两侧均设有限位块；调节机构位于两个限位块之间，调节机构包括相对两侧面均设为斜面的楔块和两个相对设置的滑动块，滑动块滑动连接在安装座上；楔块卡合在两个滑动块之间。


2.根据权利要求1所述的双工位钻孔夹具，其特征在于：楔块的截面为上端大下端小的等腰梯形；两个滑动块相对的一面设置为与楔块斜面配合的倾斜面。


3.根据权利要求2所述的双工位钻孔夹具，其特征在于：楔块上开有第一螺纹孔，安装座上开有与第一螺纹孔配合的第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔上螺纹连接有螺纹杆。


4.根据权利要求3所述的双工位钻孔夹具，其特征在于：安装座上开有两个用于放置待钻孔工件的V形凹槽，V形凹槽位于限位块与滑动块之间。


5.根据权利要求4所述的双工位钻孔夹具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢宓，肖昌玉，向代福，
申请(专利权)人：重庆瑞生机械厂有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50