一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车钢圈技术领域，且公开了一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具，包括安装座、固定架、横板、气缸、连接块、上板、导杆、活动环、上模具、下模具、下板、槽体和限位块，所述安装座的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有气缸。该便于拆模的汽车钢圈扩张模具，通过气缸的伸缩可以带动连接块和上板上下移动，而活动环与导杆可以进行配合且避免上板偏移，在气缸收缩时上板可以带动上模具快速向上移动，使得上模具与下模具分离，达到快速拆模的效果，且下模具和下板可以利用槽体与限位块之间的活动取下，实现了方便拆模的目的，机器自动拆模，安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具
本技术涉及汽车钢圈
，具体为一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具。
技术介绍
钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”，中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截，这话放到汽车上同样适用，如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点，因为不但可以使爱车一下子漂亮很多，而且能直接提升汽车某个方面的性能。现有的汽车钢圈扩张模具方便了生产汽车钢圈，但是在实际的使用过程中现有的汽车钢圈扩张模具不方便拆模，模具内产品成型之后需要拆模取出成品，由于模具和产品可能存在的隐患，人工拆模存在一定风险，容易对员工造成伤害，故而提出一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具，具备方便拆模的优点，解决了现有的汽车钢圈扩张模具不方便拆模，模具内产品成型之后需要拆模取出成品，由于模具和产品可能存在的隐患，人工拆模存在一定风险，容易对员工造成伤害的问题。（二）技术方案为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具，包括安装座（1）、固定架（2）、横板（3）、气缸（4）、连接块（5）、上板（6）、导杆（7）、活动环（8）、上模具（9）、下模具（10）、下板（11）、槽体（12）和限位块（13），其特征在于：所述安装座（1）的顶部固定连接有固定架（2），所述固定架（2）的顶部固定连接有横板（3），所述横板（3）的顶部固定连接有气缸（4），所述气缸（4）的输出杆固定连接有连接块（5），所述连接块（5）的底部固定连接有上板（6），所述上板（6）的底部固定连接有上模具（9），所述横板（3）的底部固定连接有数量为两个的导杆（7），所述上板（6）的左右两侧均固定连接有套设在导杆（7...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆模的汽车钢圈扩张模具，包括安装座（1）、固定架（2）、横板（3）、气缸（4）、连接块（5）、上板（6）、导杆（7）、活动环（8）、上模具（9）、下模具（10）、下板（11）、槽体（12）和限位块（13），其特征在于：所述安装座（1）的顶部固定连接有固定架（2），所述固定架（2）的顶部固定连接有横板（3），所述横板（3）的顶部固定连接有气缸（4），所述气缸（4）的输出杆固定连接有连接块（5），所述连接块（5）的底部固定连接有上板（6），所述上板（6）的底部固定连接有上模具（9），所述横板（3）的底部固定连接有数量为两个的导杆（7），所述上板（6）的左右两侧均固定连接有套设在导杆（7）外部的活动环（8），所述安装座（1）的顶部固定连接有限位块（13），所述上模具（9）的底部放置有下模具（10），所述下模具（10）的底部固定连接有下板（11），所述下板（11）的底部开设有与限位块（13）相接触的槽体（12）。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙溶婕，贾春波，张成功，王正兵，黃春林，
申请(专利权)人：江苏盛铭车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32