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一种轻量化洗扫车副车架制造技术

技术编号:24880187 阅读:37 留言:0更新日期:2020-07-14 18:05
本发明专利技术涉及一种轻量化洗扫车副车架,包括两个相对设置的钢制左纵梁和钢制右纵梁,左、右纵梁之间沿前后方向依次设有钢制前横梁、铝制中间横梁和钢制后横梁,左、右纵梁的中部均具有朝向相对纵梁凸起的凸起部分,中间横梁的两端分别连接于左、右纵梁的相应凸起部分上,左、右纵梁上设有车架连接结构、供电机总成安装的电机总成安装结构及传动系统安装结构。左、右纵梁采用变截面梁,中间横梁连接于左、右纵梁的凸起部分上,而且凸起部分均位于相应纵梁的中部,此结果可以大大提高洗扫车副车架的强度和刚度,而且只需要使用一个中间横梁即可,同时该中间横梁也可以采用铝制梁,最大限度减轻了清扫车副车架的重量,实现轻量化及节能减排。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化洗扫车副车架
本专利技术涉及城市环卫车
,具体涉及一种轻量化洗扫车副车架。
技术介绍
汽车质量每减少100kg,每百公里节约燃油0.7%,排放减少5g/km。其次,质量的减少能提高汽车的动力性、燃油经济性、舒适性、操纵稳定性、制动性等性能。所以对副车架进行轻量化有着重大的意义。当前实现车架轻量化的措施集中在优化车架结构、利用新材料、使用新工艺三方面。传统环卫车的副车架通常采用的是边梁式的车架结构,即通过纵梁、中间部分的若干横梁、整体式加强板对车架做整体加强,各个部分之间采用焊接的方式连接,采用高强度钢作材料。经过对副车架在各个工况下的有限元分析,观察得到副车架整体的刚度充足,尤其在纵梁和横梁的大部分位置上强度远远大于使用要求,副车架整体略显臃肿,底盘质量较重,轻量化水平低,不利于节能减排,有很大轻量化的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轻量化洗扫车副车架,以解决现有技术中存在的副车架刚度过盛、质量较重的问题。为实现上述目的,本专利技术的一种轻量化洗扫车副车架采用如下技术方案:一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化洗扫车副车架,其特征在于:包括两个相对设置的钢制左纵梁和钢制右纵梁,左、右纵梁之间沿前后方向依次设置有钢制前横梁、铝制中间横梁和钢制后横梁,左、右纵梁的中部均具有朝向相对纵梁凸起的凸起部分,中间横梁的两端分别连接于左、右纵梁的相应凸起部分上,左、右纵梁上设置有与主车架连接的车架连接结构、供电机总成安装的电机总成安装结构及供传动系统安装的传动系统安装结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化洗扫车副车架,其特征在于:包括两个相对设置的钢制左纵梁和钢制右纵梁,左、右纵梁之间沿前后方向依次设置有钢制前横梁、铝制中间横梁和钢制后横梁,左、右纵梁的中部均具有朝向相对纵梁凸起的凸起部分,中间横梁的两端分别连接于左、右纵梁的相应凸起部分上,左、右纵梁上设置有与主车架连接的车架连接结构、供电机总成安装的电机总成安装结构及供传动系统安装的传动系统安装结构。


2.根据权利要求1所述的轻量化洗扫车副车架,其特征在于:所述前横梁为折弯梁结构,前横梁包括与中间横梁平行的中间部分和位于中间部分两端的且分别由前向后向外倾斜的倾斜部分,两个倾斜部分之间设置有铝制的且与中间横梁平行的支撑梁。


3.根据权利要求2所述的轻量化洗扫车副车架,其特征在于:所述两个倾斜部分上均设置有减重孔。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的轻量化洗扫车副车架,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王婷婷林育恒秦东晨陈江义
申请(专利权)人:郑州大学
类型:发明
国别省市:河南;41

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