一种大件运输牵引车车架总成制造技术

本实用新型专利技术属于车架总成领域，尤其是一种大件运输牵引车车架总成，针对现有的车架总成车架在使用过程中，容易溅水并腐蚀生锈，且容易传递噪声，影响使用的问题，现提出如下方案，其包括两个对称设置的横梁，两个横梁相互靠近的一侧固定安装有多个纵梁，两个横梁相互靠近的一侧固定安装有对加强筋，两个横梁的底部设有同一个防护板，横梁的底部开设有两个对称设置的螺纹槽，防护板的顶部四角均开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹槽一一对应设置，螺纹孔内螺纹安装有固定螺栓。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，操作方便，通过安装有防护板，能够增加车架的耐腐蚀性和防水性，且通过缓冲弹簧能够对防护板进行缓冲保护。

【技术实现步骤摘要】
一种大件运输牵引车车架总成
本技术涉及车架总成
，尤其涉及一种大件运输牵引车车架总成。
技术介绍
大件运输牵引车运输的特点为：车辆、挂车专用化程度高，货物形状复杂，尺寸庞大，重量甚至重达几百吨，对车辆的承载能力要求极高，经检索，授权公告号为CN206813099U的专利文件公开了一种大件运输牵引车车架总成，主车架总成和副车架总成通过连接板及鞍座连接板组合而成，可充分利用通用车架，避免了开发专用车架的成本。主车架左右纵梁均在下翼面及腹面增加加强板，保证车架总成前部具有足够的刚性；主车架及副车架在车架总成中间部位横梁跨度分布较大，保证总成中间部位具有一定的挠性；车架总成在后悬架安装位置布置多组横梁，保证此处具有足够的刚性。但上述设计还存在不足之处，上述设计，而车架在使用过程中，容易溅水并腐蚀生锈，且容易传递噪声，影响使用，因此我们提出了一种大件运输牵引车车架总成用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在车架在使用过程中，容易溅水并腐蚀生锈，且容易传递噪声，影响使用的缺点，而提出的一种大件运输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大件运输牵引车车架总成，包括两个对称设置的横梁（1），其特征在于，两个横梁（1）相互靠近的一侧固定安装有多个纵梁（2），两个横梁（1）相互靠近的一侧固定安装有对加强筋（3），两个横梁（1）的底部设有同一个防护板（5），横梁（1）的底部开设有两个对称设置的螺纹槽（4），防护板（5）的顶部四角均开设有螺纹孔（6），且螺纹孔（6）与螺纹槽（4）一一对应设置，螺纹孔（6）内螺纹安装有固定螺栓（7），且固定螺栓（7）与对应的螺纹槽（4）相适配，所述防护板（5）包括两个对称设置的基板（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种大件运输牵引车车架总成，包括两个对称设置的横梁（1），其特征在于，两个横梁（1）相互靠近的一侧固定安装有多个纵梁（2），两个横梁（1）相互靠近的一侧固定安装有对加强筋（3），两个横梁（1）的底部设有同一个防护板（5），横梁（1）的底部开设有两个对称设置的螺纹槽（4），防护板（5）的顶部四角均开设有螺纹孔（6），且螺纹孔（6）与螺纹槽（4）一一对应设置，螺纹孔（6）内螺纹安装有固定螺栓（7），且固定螺栓（7）与对应的螺纹槽（4）相适配，所述防护板（5）包括两个对称设置的基板（8）。


2.根据权利要求1所述的一种大件运输牵引车车架总成，其特征在于，所述基板（8）的外侧固定安装有密封板（9），两个基板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂广辉，
申请(专利权)人：阜阳常阳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34