一种光模块壳体加工数控车床制造技术

技术编号:24878608 阅读:40 留言:0更新日期:2020-07-14 18:02
本发明专利技术提供一种光模块壳体加工数控车床,涉及机械加工技术领域。该光模块壳体加工数控车床,包括底座,所述第一箱体顶部固定连接有数控模块,所述刀架前端设置有刀具,所述第二箱体顶部固定连接有液压缸,所述顶板顶部一侧中间位置固定连接有伸缩气缸,所述滑块前端底部的两侧均固定连接有下夹板且滑块前端顶部的两侧均固定连接有与下夹板相对应的上夹板。通过数控模块控制第一电机、第二电机、液压缸和伸缩气缸,完成对壳体的自动化车孔加工,不仅加工精度更高,加工的效率也更高,并且通过两个下夹板和两个上夹板可以使夹持更加稳固,而且通过液压缸和伸缩气缸可以调整壳体位置,在壳体上加工多个不同的孔位,值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种光模块壳体加工数控车床
本专利技术涉及机械加工
,具体为一种光模块壳体加工数控车床。
技术介绍
光模块由光电子器件、功能电路和光接口等组成,光电子器件包括发射和接收两部分,简单的说,光模块的作用就是光电转换,发送端把电信号转换成光信号,通过光纤传送后,接收端再把光信号转换成电信号。通常在壳体上钻孔都是使用钻孔机,但是钻孔机加工出来的孔的精度较差,而光模块壳体上的孔需要保证较高的精度,而且光模块壳体的外形属于不规则形状,在进行加工时很难夹持稳固。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种光模块壳体加工数控车床,解决了加工精度差和夹持难的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种光模块壳体加工数控车床,包括底座,所述底座顶部一端固定连接有第一箱体,所述第一箱体顶部固定连接有数控模块,所述第一箱体内外侧壁固定连接有第一轴承座,所述第一轴承座前端转动连接在转动轴一端,所述转动轴另一端贯穿第一箱体另一侧壁向外延伸并固定连接有刀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光模块壳体加工数控车床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部一端固定连接有第一箱体(2),所述第一箱体(2)顶部固定连接有数控模块(3),所述第一箱体(2)内外侧壁固定连接有第一轴承座(4),所述第一轴承座(4)前端转动连接在转动轴(5)一端,所述转动轴(5)另一端贯穿第一箱体(2)另一侧壁向外延伸并固定连接有刀架(7),所述刀架(7)前端设置有刀具(8),所述底座(1)顶部中间位置的两侧固定连接有两根相互平行的第一滑轨(15),所述第一滑轨(15)均滑动连接在第二箱体(13)底部两侧,所述第二箱体(13)顶部固定连接有液压缸(20),所述液压缸(20)内设置有液压杆(21)...

【技术特征摘要】
1.一种光模块壳体加工数控车床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部一端固定连接有第一箱体(2),所述第一箱体(2)顶部固定连接有数控模块(3),所述第一箱体(2)内外侧壁固定连接有第一轴承座(4),所述第一轴承座(4)前端转动连接在转动轴(5)一端,所述转动轴(5)另一端贯穿第一箱体(2)另一侧壁向外延伸并固定连接有刀架(7),所述刀架(7)前端设置有刀具(8),所述底座(1)顶部中间位置的两侧固定连接有两根相互平行的第一滑轨(15),所述第一滑轨(15)均滑动连接在第二箱体(13)底部两侧,所述第二箱体(13)顶部固定连接有液压缸(20),所述液压缸(20)内设置有液压杆(21)且液压杆(21)顶端向上延伸并固定连接有顶板(22),所述顶板(22)顶部两端固定连接有两根相互平行的第二滑轨(24),所述第二滑轨(24)均滑动连接在滑块(23)底部两端,所述顶板(22)顶部一侧中间位置固定连接有伸缩气缸(33),所述伸缩气缸(33)内设置有伸缩杆(34)且伸缩杆(34)一端向外延伸并固定连接在滑块(23)一侧,所述滑块(23)前端底部的两侧均固定连接有下夹板(25)且滑块(23)前端顶部的两侧均固定连接有与下夹板(25)相对应的上夹板(27),所述底座(1)顶部另一端固定连接有第二电机(18),所述第二电机(18)内设置有第二传动轴(19)且第二传动轴(19)一端向外延伸并固定连接在螺杆(16)的一端,所述底座(1)顶部在第二电机(18)前端固定连接有第一基座(17),所述底座(1)顶部中间位置固定连接有与第一基座(17)相对应的第二基座(31)且第二基座(31)前端固定连接有第二轴承座(32),所述螺杆(16)的另一端贯穿第一基座(17)和第二箱体(13)后转动连接在第二轴承座(32)前端。

【专利技术属性】
技术研发人员:白庆平
申请(专利权)人:赣州创宇机电有限公司
类型:发明
国别省市:江西;36

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