一种数控车床加工中心制造技术

本发明专利技术公开了一种数控车床加工中心，其结构包括电机、移动门、控制面板、刀架、固定座、去屑板、后座、防碰撞装置、滑轨、主体、张紧装置，本发明专利技术改进后在进行使用时，通过分散环均匀的将碰撞冲击力分散到吸能管件上，经由吸能管件时得到减弱，挤压板带动滑动杆将剩余的冲击力通过导杆排放到弧形导轨内部，使得尾座通过弹性碰撞件阻隔减缓冲击力，对数控车床内部的滚珠丝杠和步进电机进行保护，保证车床加工的精度度；当加工零件加工后，固定板与压簧的互相作用力，将滑块有效的将支撑板向左和向右进行推动，使得支撑板可以将两块卡紧夹进行打开，工作人员可以直接对加工后的零件进行拿取，提高工作的安全性，提高工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床加工中心
本专利技术涉及数控车床领域，具体涉及到一种数控车床加工中心。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，数控加工广泛应用在所有机械加工的任何领域，更是机械加工的发展趋势和重要的技术手段。数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。它具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，适用范围非常广。数控车床在进行加工时，需要改进的地方：1、在操作数控车床在钻孔完成后，没有马上把尾座移动至原来安全的位置上，尾座会由于惯性快速向前移动，导致尾座与刀架拖板互相发生碰撞，当刀架拖板与尾座发生撞击，会造成内部滚珠丝杠受损、步进电机损坏、车床的精度下降等问题，带来不必要的经济损失。2、现有的数控车床大部分都是工作人员直接手动进行卸料的，操作人员容易将手伸到固定台的间隙内，工作人员在拿取时，如果没有快速将固定台上的加工零件拿下来的话，手指很容易会被夹在间隙内，降低工作的安全性，影响工作人员的工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种数控车床加工中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床加工中心，其结构包括电机(1)、移动门(2)、控制面板(3)、刀架(4)、固定座(5)、去屑板(6)、后座(7)、防碰撞装置(8)、滑轨(9)、主体(10)、张紧装置(11)，其特征在于：/n所述电机(1)安装在主体(10)底座内部上，所述控制面板(3)固定在移动门(2)上，所述滑轨(9)连接着防碰撞装置(8)和张紧装置(11)，所述防碰撞装置(8)与后座(7)相连接，所述固定座(5)设有刀架(4)，所述去屑板(6)安装在主体(10)上；/n所述防碰撞装置(8)由限位槽(81)、弹性碰撞件(82)、防护垫板(83)、导向杆(84)、受力块(85)组成，所述限位槽(81)固定在导...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床加工中心，其结构包括电机(1)、移动门(2)、控制面板(3)、刀架(4)、固定座(5)、去屑板(6)、后座(7)、防碰撞装置(8)、滑轨(9)、主体(10)、张紧装置(11)，其特征在于：
所述电机(1)安装在主体(10)底座内部上，所述控制面板(3)固定在移动门(2)上，所述滑轨(9)连接着防碰撞装置(8)和张紧装置(11)，所述防碰撞装置(8)与后座(7)相连接，所述固定座(5)设有刀架(4)，所述去屑板(6)安装在主体(10)上；
所述防碰撞装置(8)由限位槽(81)、弹性碰撞件(82)、防护垫板(83)、导向杆(84)、受力块(85)组成，所述限位槽(81)固定在导向杆(84)，所述防护垫板(83)与弹性碰撞件(82)连接在同一模块上，所述受力块(85)设有导向杆(84)。


2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工中心，其特征在于：所述弹性碰撞件(82)由挤压腔(821)、阻尼胶片(822)、外壳(823)、吸能环(824)、弹力杆(825)组成，所述挤压腔(821)通过弹力杆(825)与外壳(823)相连接，所述阻尼胶片(822)通过外壳(823)与吸能环(824)相连通。


3.根据权利要求2所述的一种数控车床加工中心，其特征在于：所述挤压腔(821)由滑动杆(8211)、连杆(8212)、挤压板(8213)、导杆(8214)、弧形导轨(8215)组成，所述滑动杆(8211)连着导杆(8214)，所述弧形导轨(8215)设在挤压板(8213)，所述挤压板(8213)设有连杆(8212)。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：张勇，
类型：发明
国别省市：江苏;32