窑车车面砖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种窑车车面砖，包括砖体（１），其特征是在砖体（１）侧面设有至少一个通孔（２）。本实用新型专利技术砖体上的通孔可以使窑车上的底层产品也加热均匀，防止上下层产品温差较大使得烧制效果不好。同时也将有效地减少车面砖自身的热容，减少从窑内吸取热量，从而节约了能源。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于高温窑炉中窑车面的车面砖。
技术介绍
在送产品进入窑炉内烧制的窑车上都要铺设一层车面砖，目前的 窑车上使用的车面砖都是实心的，在产品的烧制过程中，放在车面砖 上的底层产品与上层产品间温差较大，烧制效果不够理想。
技术实现思路
本技术的目的则是针对目前上述现有技术的不足，提供一种 使窑车上下层砖坯温差小、烧制效果好的窑车车面砖。 本技术的技术方案如下-一种窑车车面砖，包括砖体，其特征是在砖体侧面设有至少一个通孔，优选在砖体的长度方向侧面开2-4个通孔。 所述砖体采用轻质莫来石隔热材料制成。本技术的有益效果为本技术砖体上的通孔可以使窑车上的底层产品也加热均匀， 防止上下层砖坯温差较大使得烧制效果不好。同时也将有效地减少车 面砖自身的热容，减少从窑内吸取热量，从而节约了能源。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步地说明如图1所示，本技术的砖体1采用轻质高强耐火材料制成， 例如轻质莫来石隔热材料。砖体1的侧面至少设有一个通孔2，最佳应在砖体2长度方向侧面开2-4个通孔。多块砖体1应相对应地放置 到窑车上，以保证相邻两块砖体的通孔连通，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种窑车车面砖，包括砖体（１），其特征是在砖体（１）侧面设有至少一个通孔（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔勤仙，殷波，
申请(专利权)人：宜兴摩根热陶瓷有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]