一种风电叶片运输车尾部可平移的车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风电叶片运输车尾部可平移的车架，包括车架本体，所述车架本体后端的底部滑动设有滑移连接梁，所述滑移连接梁上固定设有三线六桥悬挂装置，所述车架本体的底部固定设有横推油缸，所述横推油缸与滑移连接梁传动连接，其特征在于：所述车架本体的后端设有可撑起所述车架本体尾部的支撑机构。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：通过支撑机构的作用，可实现车架本体后端的抬升，以便于车轮相对车架本体移动，使运输车在停止时车架本体尾端能够调整位置，提高运输车通过较窄弯道的效率，降低了风电叶片的运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种风电叶片运输车尾部可平移的车架
本技术涉及风电叶片运输车
，具体是指一种风电叶片运输车尾部可平移的车架。
技术介绍
风能是一种绿色能源，或者说是一种可再生能源。人们将巨大的风车设立在风场里，利用风力转动扇叶来发电，从而将风能转化为电能。其中风电叶片的运输需要用到运输车，但是现有的大型风电叶片的规格越来越大，重量也随之增加，而一般陆基的风电发电塔架都安装在山顶上，这就造成了风电叶片的上山运输问题越来越难，给人们带来不便。现存在一种运输车，其具有车架本体，车架本体的后端底部具有横推油缸及三线六桥悬挂装置，车辆的车轮设置在三线六桥悬挂装置上，三线六桥悬挂装置分为两个部分，这两个部分的位置可通过横推油缸进行调整，实现车辆宽度的调整，提高运输车行驶的稳定性，保证运输车对宽窄不一道路的适应，但此种结构不能够在运输车停止时进行车辆宽度的调整，在面对较窄的弯道时，该运输车不易通过，使得运输效率降低，运输成本增大，因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种可通过较窄弯道的风电叶片运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电叶片运输车尾部可平移的车架，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)后端的底部滑动设有滑移连接梁(2)，所述滑移连接梁(2)上设有三线六桥悬挂装置(3)，所述车架本体(1)的底部设有横推油缸(4)，所述横推油缸(4)与滑移连接梁(2)传动连接，其特征在于：所述车架本体(1)的后端设有可撑起所述车架本体(1)尾部的支撑机构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电叶片运输车尾部可平移的车架，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)后端的底部滑动设有滑移连接梁(2)，所述滑移连接梁(2)上设有三线六桥悬挂装置(3)，所述车架本体(1)的底部设有横推油缸(4)，所述横推油缸(4)与滑移连接梁(2)传动连接，其特征在于：所述车架本体(1)的后端设有可撑起...

【专利技术属性】
技术研发人员：石勇，郭臣，刘尚高，郭启，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32