【技术实现步骤摘要】
一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构
本技术涉及运输车辆
,尤其涉及一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构。
技术介绍
目前,受我国相关政策法规的约束,往往运输车辆的高度收到很多限制,现有的骨架半挂车运输较高的货物时往往会超过限高要求,现有的部分降低鹅颈高度的半挂车往往由于鹅颈处的纵梁高度减小导致强度不足,遇到突发状况需要急加速或急刹车时,鹅颈处由于受力过于集中易发生变形甚至断裂的情况,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构,包括两根主纵梁,主纵梁鹅颈后部设有若干加强横梁,加强横梁位于两根主纵梁之间且两端分别与两根主纵梁固定连接,两根主纵梁外侧设有边纵梁,边纵梁的后端与主纵梁固定连接,边纵梁和主纵梁的前端共连有前连接横梁,主纵梁鹅颈前部设有若干横梁,横梁贯穿主纵梁设置且同时与主纵梁、边纵梁固定连接,若干横梁底部共同固连有滑板,滑板中部固设有用于与牵引车头连接的牵引销,牵引销位于两根横梁之间且牵引销两侧均设有若干牵引销纵梁,牵引销纵梁的两端分别与两端的横梁固定连接。优选的,主纵梁鹅颈包括弯曲部和水平部,边纵梁的后端与弯曲部固定连接。优选的,边纵梁包括支撑部和连接部,支撑部与主纵梁鹅颈的水平部互相平行设置,连接部与主纵梁鹅颈的弯曲部固定连接。优选的,主纵梁和边纵梁的截面均为工字状,包括上、下翼板和竖直支撑板。优选 ...
【技术保护点】
1.一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构,包括两根主纵梁(1),其特征在于,主纵梁(1)鹅颈后部设有若干加强横梁(2),加强横梁(2)位于两根主纵梁(1)之间且两端分别与两根主纵梁(1)固定连接,两根主纵梁(1)外侧设有边纵梁(3),边纵梁(3)的后端与主纵梁(1)固定连接,边纵梁(3)和主纵梁(1)的前端共连有前连接横梁(4),主纵梁(1)鹅颈前部设有若干横梁(5),横梁(5)贯穿主纵梁(1)设置且同时与主纵梁(1)、边纵梁(3)固定连接,若干横梁(5)底部共同固连有滑板(6),滑板(6)中部固设有用于与牵引车头连接的牵引销(8),牵引销(8)位于两根横梁(5)之间且牵引销(8)两侧均设有若干牵引销纵梁(7),牵引销纵梁(7)的两端分别与两端的横梁(5)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构,包括两根主纵梁(1),其特征在于,主纵梁(1)鹅颈后部设有若干加强横梁(2),加强横梁(2)位于两根主纵梁(1)之间且两端分别与两根主纵梁(1)固定连接,两根主纵梁(1)外侧设有边纵梁(3),边纵梁(3)的后端与主纵梁(1)固定连接,边纵梁(3)和主纵梁(1)的前端共连有前连接横梁(4),主纵梁(1)鹅颈前部设有若干横梁(5),横梁(5)贯穿主纵梁(1)设置且同时与主纵梁(1)、边纵梁(3)固定连接,若干横梁(5)底部共同固连有滑板(6),滑板(6)中部固设有用于与牵引车头连接的牵引销(8),牵引销(8)位于两根横梁(5)之间且牵引销(8)两侧均设有若干牵引销纵梁(7),牵引销纵梁(7)的两端分别与两端的横梁(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构,其特征在于,主纵梁(1)鹅颈包括弯曲部(11)和水平部(12),边纵梁(3)的后端与弯曲部(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构,其特征在于,边纵梁(3)包括支撑部(31)和连接部(32),支撑部(31)与主纵梁(1)鹅颈的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王瑞斌,田利红,乔立强,申艳玲,
申请(专利权)人:天津星马汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。