一种便于更换的汽车刹车钳制造技术

技术编号:24850655 阅读:18 留言:0更新日期:2020-07-10 19:05
本实用新型专利技术公开了一种便于更换的汽车刹车钳,包括刹车钳体、螺栓、保护罩和连接杆,所述刹车钳体左侧上端与下端均设置有第四固定块。本实用新型专利技术通过在第三固定块上方设置有通槽,连接杆贯穿通槽与卡板连接,卡板左侧与第三固定块右侧连接有弹簧,安装保护罩时,先把第三固定块和卡板从安装孔插入第一滑槽内,再向下移动保护罩,当移动到第一滑槽底部时,卡板与卡槽对齐,卡板通过弹簧的回弹性,卡入卡槽内,从而对保护罩进行固定,当需要拆卸螺栓时,拉动把手,使卡板向左侧移动,从而压缩弹簧,使卡板脱离卡槽,再向上推动保护罩,取下保护罩,便于对螺栓起到保护的作用,避免螺栓长时间粘上油污和灰尘,导致螺栓拆卸困难。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的汽车刹车钳
本技术涉及汽车刹车钳
,具体为一种便于更换的汽车刹车钳。
技术介绍
目前,现有的汽车制动系统,通常通过刹车钳与刹车片和连接产生摩擦力来实现降低车速将汽车制动。在实现本技术中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.汽车刹车会产生灰尘,长时间的灰尘和油污会堵塞腐蚀螺栓,导致不便于更换刹车钳,因此,我们提出一种便于更换的汽车刹车钳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换的汽车刹车钳,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于更换的汽车刹车钳,包括刹车钳体、螺栓、保护罩和连接杆;所述刹车钳体左侧上端与下端均设置有第四固定块,所述第四固定块中部开设有螺纹槽,所述螺栓与螺纹槽螺旋连接,所述螺栓右侧设置有橡胶套,所述第四固定块左侧上方与下方均开设有第一滑槽,所述第一滑槽右侧开设有卡槽,所述保护罩右侧上端与下端均安装有第三固定块,上端所述第三固定块上方与下端第三固定块下方均开设有通槽,所述连接杆贯穿通槽与卡板固定连接,所述连接杆左侧固定安装有把手,所述第四固定块左侧表面开设有安装孔,所述安装孔与第三固定块相互契合,所述安装孔下方设置有移动槽;所述卡板左侧中部安装有第二固定块,所述第三固定块右侧中部安装有第一固定块,所述第二固定块左侧中部水平安装有固定杆,所述固定杆左侧上端与下端均固定安装有滑块,所述第一固定块右侧中部开设有伸缩槽,所述伸缩槽上方与下方均开设有第二滑槽,所述第三固定块右侧与卡板左侧连接有弹簧,所述卡板与卡槽相互契合。作为本技术的一种优选实施方式,所述滑块与第二滑槽滑动连接。作为本技术的一种优选实施方式,所述把手右侧设置有防滑垫。作为本技术的一种优选实施方式,所述伸缩槽的高度大于固定杆的高度。作为本技术的一种优选实施方式,所述刹车钳体、第一固定块、第二固定块、滑块、固定杆、第三固定块、卡板、连接杆和第四固定块均采用钢材质制成。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1.本技术通过第三固定块上的通槽,在第三固定块上方设置有通槽,连接杆贯穿通槽与卡板连接,卡板左侧与第三固定块右侧连接有弹簧,安装保护罩时,先把第三固定块和卡板从安装孔插入第一滑槽内,再向下移动保护罩,当移动到第一滑槽底部时,卡板与卡槽对齐,卡板通过弹簧的回弹性,卡入卡槽内,从而对保护罩进行固定,当需要拆卸螺栓时,拉动把手,使卡板向左侧移动,从而压缩弹簧,使卡板脱离卡槽,再向上推动保护罩,取下保护罩,便于对螺栓起到保护的作用,避免螺栓长时间粘上油污和灰尘,导致螺栓拆卸困难,解决了不便于更换刹车钳的问题,有利于更为实用的使用一种便于更换的汽车刹车钳。2.本技术通过第二滑槽上的滑块,根据滑块与第二滑槽滑动连接,便于提高固定杆的稳定性,从而可以快速的取下保护罩,有利于更为实用的使用一种便于更换的汽车刹车钳。3.本技术通过把手上的防滑垫,在把手右侧设置有防滑垫,便于增大把手的摩擦力,避免把手粘上油污发生打滑的问题,有利于更为实用的使用一种便于更换的汽车刹车钳。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种便于更换的汽车刹车钳的整体结构示意图;图2为本技术一种便于更换的汽车刹车钳的A局部放大结构示意图;图3为本技术一种便于更换的汽车刹车钳的移动槽结构示意图。图中:1、刹车钳体,2、保护罩,3、螺栓,4、第一滑槽,5、卡槽,6、第一固定块,7、第二固定块,8、伸缩槽,9、第二滑槽,10、滑块,11、固定杆,12、弹簧,13、第三固定块,14、通槽,15、卡板,16、连接杆,17、把手,18、防滑垫,19、第四固定块,20、螺纹槽,21、橡胶套,22、移动槽,23、安装孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种便于更换的汽车刹车钳,包括刹车钳体1、螺栓3、保护罩2和连接杆16;所述刹车钳体1左侧上端与下端均设置有第四固定块19,所述第四固定块19中部开设有螺纹槽20,所述螺栓3与螺纹槽20螺旋连接,所述螺栓3右侧设置有橡胶套21,所述第四固定块19左侧上方与下方均开设有第一滑槽4,所述第一滑槽4右侧开设有卡槽5,所述保护罩2右侧上端与下端均安装有第三固定块13,上端所述第三固定块13上方与下端第三固定块13下方均开设有通槽14,所述连接杆16贯穿通槽14与卡板15固定连接,所述连接杆16左侧固定安装有把手17,所述第四固定块19左侧表面开设有安装孔23,所述安装孔23与第三固定块13相互契合,所述安装孔23下方设置有移动槽22;所述卡板15左侧中部安装有第二固定块7,所述第三固定块13右侧中部安装有第一固定块6,所述第二固定块7左侧中部水平安装有固定杆11,所述固定杆11左侧上端与下端均固定安装有滑块10,所述第一固定块6右侧中部开设有伸缩槽8,所述伸缩槽8上方与下方均开设有第二滑槽9,所述第三固定块13右侧与卡板左侧连接有弹簧12,所述卡板15与卡槽5相互契合。本实施例中请参阅图1和图2,通过第三固定块13上的通槽14,在第三固定块13上方设置有通槽14,连接杆16贯穿通槽14与卡板15连接,卡板15左侧与第三固定块13右侧连接有弹簧12,安装保护罩2时,先把第三固定块13和卡板15从安装孔23插入第一滑槽4内,再向下移动保护罩2,当移动到第一滑槽4底部时,卡板15与卡槽5对齐,卡板15通过弹簧12的回弹性,卡入卡槽5内,从而对保护罩2进行固定,当需要拆卸螺栓3时,拉动把手17,使卡板15向左侧移动,从而压缩弹簧12,使卡板15脱离卡槽5,再向上推动保护罩2,取下保护罩2,便于对螺栓3起到保护的作用,避免螺栓3长时间粘上油污和灰尘,导致螺栓3拆卸困难,解决了不便于更换刹车钳的问题,有利于更为实用的使用一种便于更换的汽车刹车钳。其中,所述滑块10与第二滑槽9滑动连接。本实施例中请参阅图1和图2,通过第二滑槽9上的滑块10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换的汽车刹车钳,其特征在于,包括刹车钳体(1)、螺栓(3)、保护罩(2)和连接杆(16);/n所述刹车钳体(1)左侧上端与下端均设置有第四固定块(19),所述第四固定块(19)中部开设有螺纹槽(20),所述螺栓(3)与螺纹槽(20)螺旋连接,所述螺栓(3)右侧设置有橡胶套(21),所述第四固定块(19)左侧上方与下方均开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)右侧开设有卡槽(5),所述保护罩(2)右侧上端与下端均安装有第三固定块(13),上端所述第三固定块(13)上方与下端第三固定块(13)下方均开设有通槽(14),所述连接杆(16)贯穿通槽(14)与卡板(15)固定连接,所述连接杆(16)左侧固定安装有把手(17),所述第四固定块(19)左侧表面开设有安装孔(23),所述安装孔(23)与第三固定块(13)相互契合,所述安装孔(23)下方设置有移动槽(22);/n所述卡板(15)左侧中部安装有第二固定块(7),所述第三固定块(13)右侧中部安装有第一固定块(6),所述第二固定块(7)左侧中部水平安装有固定杆(11),所述固定杆(11)左侧上端与下端均固定安装有滑块(10),所述第一固定块(6)右侧中部开设有伸缩槽(8),所述伸缩槽(8)上方与下方均开设有第二滑槽(9),所述第三固定块(13)右侧与卡板左侧连接有弹簧(12),所述卡板(15)与卡槽(5)相互契合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的汽车刹车钳,其特征在于,包括刹车钳体(1)、螺栓(3)、保护罩(2)和连接杆(16);
所述刹车钳体(1)左侧上端与下端均设置有第四固定块(19),所述第四固定块(19)中部开设有螺纹槽(20),所述螺栓(3)与螺纹槽(20)螺旋连接,所述螺栓(3)右侧设置有橡胶套(21),所述第四固定块(19)左侧上方与下方均开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)右侧开设有卡槽(5),所述保护罩(2)右侧上端与下端均安装有第三固定块(13),上端所述第三固定块(13)上方与下端第三固定块(13)下方均开设有通槽(14),所述连接杆(16)贯穿通槽(14)与卡板(15)固定连接,所述连接杆(16)左侧固定安装有把手(17),所述第四固定块(19)左侧表面开设有安装孔(23),所述安装孔(23)与第三固定块(13)相互契合,所述安装孔(23)下方设置有移动槽(22);
所述卡板(15)左侧中部安装有第二固定块(7),所述第三固定块(13)右侧中部安装有第一固定块(6),所述第二固定块(7)左侧中部...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘俊
申请(专利权)人:阜新市祥瑞汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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