【技术实现步骤摘要】
一种变流器模块可靠性试验方法及系统
本专利技术主要涉及变流器
,特指一种变流器模块可靠性试验方法及系统。
技术介绍
由于中国城市轨道交通正处于大发展大建设时期,其中包括的整车产品或关键零部件产品的可靠性要求越来越高。为了提高关键零部件产品的可靠性和环境适应性,需要对轨道交通行业中机车、动车和地铁牵引变流器或辅助变流器模块进行可靠性试验考核。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本专利技术提供一种试验精度高且可靠性高的变流器模块可靠性试验方法及系统。为解决上述技术问题,本专利技术提出的技术方案为:一种变流器模块可靠性试验方法,包括步骤:S01、开始,将待试验的变流器模块置于一特定环境下,特定环境的温度、湿度和振动随时间而变化,变化趋势与变流器模块现场使用环境的变化趋势一致;S02、对变流器模块提供预设的供电工况以及运行工况,对变流器模块进行可靠性试验。作为上述技术方案的进一步改进:在步骤S02中,所述供电工况为轨道 ...
【技术保护点】
1.一种变流器模块可靠性试验方法,其特征在于,包括步骤:/nS01、开始,将待试验的变流器模块(7)置于一特定环境下,特定环境的温度、湿度和振动随时间而变化,变化趋势与变流器模块(7)现场使用环境的变化趋势一致;/nS02、对变流器模块(7)提供预设的供电工况以及运行工况,进行可靠性试验。/n
【技术特征摘要】
1.一种变流器模块可靠性试验方法,其特征在于,包括步骤:
S01、开始,将待试验的变流器模块(7)置于一特定环境下,特定环境的温度、湿度和振动随时间而变化,变化趋势与变流器模块(7)现场使用环境的变化趋势一致;
S02、对变流器模块(7)提供预设的供电工况以及运行工况,进行可靠性试验。
2.根据权利要求1所述的变流器模块可靠性试验方法,其特征在于,在步骤S02中,所述供电工况为轨道列车的供电工况;所述轨道列车包括机车、动车或者地铁。
3.根据权利要求1所述的变流器模块可靠性试验方法,其特征在于,在步骤S02中,所述运行工况为恒功率运行。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的变流器模块可靠性试验方法,其特征在于,依据特定环境、供电工况和运行工况生成相关的试验配置文件或试验序列,以实现自动控制和无人值守控制。
5.一种变流器模块可靠性试验系统,其特征在于,包括温湿度试验箱(1)、冲击振动试验台(2)、三综合环境试验箱控制平...
【专利技术属性】
技术研发人员:周小玲,张智,王益民,程浩,刘护林,赵建伟,李潼清,庞辉,邹晓阳,
申请(专利权)人:株洲中车时代电气股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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