一种运输小车驱动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及运输小车技术领域，具体涉及一种运输小车驱动系统；所采用的技术方案是：一种运输小车驱动系统，包括电机驱动系统、液压辅助系统，所述液压辅助系统包括液压马达，所述电机驱动系统输出端通过耦合机构与液压马达输出端相连，所述液压马达通过三位四通电磁阀分别与高压蓄能器、低压蓄能器相连，所述电磁阀用于控制液压油的流向和液压油的流动。本实用新型专利技术在增强运输小车动力性能的同时，有效改善其电源续驶里程及使用寿命，能显著提高电能的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种运输小车驱动系统
本技术涉及运输小车
，具体涉及一种运输小车驱动系统。
技术介绍
在货物自动化的转运过程中，需要用到自动化的运输小车，如物流仓储、自动化生产线等。现有的自动化运输小车都采用电机驱动，而运输小车在使用中，需要频繁的启停、加速、制动。而当运输小车起步或加速时，由于启动扭矩大造成电流冲击，从而缩短电源的使用寿命；当小车制动时，刹车结构磨损严重，且能量浪费严重。即现有的运输小车电源续驶里程短、使用寿命短、电能利用率低。
技术实现思路
针对上述现有运输小车电源续驶里程短、使用寿命短、电能利用率低的技术问题，本技术提供了一种运输小车驱动系统，在增强运输小车动力性能的同时，有效改善其电源续驶里程及使用寿命，能显著提高电能的利用率。本技术通过下述技术方案实现：一种运输小车驱动系统，包括电机驱动系统、液压辅助系统，所述液压辅助系统包括液压马达，所述电机驱动系统输出端通过耦合机构与液压马达输出端相连，所述液压马达通过三位四通电磁阀分别与高压蓄能器、低压蓄能器相连，所述电磁阀用于控制液压油的流向和液压油的流动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输小车驱动系统，包括电机驱动系统(1)、液压辅助系统(2)，所述液压辅助系统(2)包括液压马达(3)，所述电机驱动系统(1)输出端通过耦合机构(4)与液压马达(3)输出端相连，其特征在于：所述液压马达(3)通过三位四通电磁阀(5)分别与高压蓄能器(6)、低压蓄能器(7)相连，所述电磁阀(5)用于控制液压油的流向和液压油的流动。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输小车驱动系统，包括电机驱动系统(1)、液压辅助系统(2)，所述液压辅助系统(2)包括液压马达(3)，所述电机驱动系统(1)输出端通过耦合机构(4)与液压马达(3)输出端相连，其特征在于：所述液压马达(3)通过三位四通电磁阀(5)分别与高压蓄能器(6)、低压蓄能器(7)相连，所述电磁阀(5)用于控制液压油的流向和液压油的流动。


2.根据权利要求1所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述高压蓄能器(6)与电磁阀(5)之间连接有比例减压阀(8)，所述比例减压阀(8)用于稳定高压蓄能器(6)输出的液压。


3.根据权利要求2所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述高压蓄能器(6)、低压蓄能器(7)之间连接有溢流阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桓龙，黄伟龙，邓仁陶，韩晨曦，
申请(专利权)人：成都岁生科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51