车辆的辅助控制方法和装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种车辆的辅助控制方法和装置，该方法包括：第一车辆接收N辆第二车辆发送的车辆相关信息；根据所述N辆第二车辆的车辆相关信息，确定所述第一车辆预设距离范围内的车辆的车辆行驶状况；根据所述车辆行驶状况，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述第一车辆预设距离范围内的车辆的车辆行驶状况。由于所述第一车辆可以通过接收其他车辆发送的车辆相关信息，以获取所述第一车辆周围的车辆行驶状况，从而可以为车辆驾驶人员提供视线盲区的第二车辆的准确有效的车辆行驶状况，能够降低安全风险。

【技术实现步骤摘要】
车辆的辅助控制方法和装置
本申请实施例涉及汽车安全
，尤其涉及一种车辆的辅助控制方法和装置。
技术介绍
近年来，随着人们生活水平的不断提高以及社会经济的快速发展，各种车辆逐年增加，为人们的交通运输带来了极大便利。在车辆行驶过程中，会出现视线盲区，车辆驾驶人员无法看到视线盲区的车辆行驶情况，视线盲区是造成车辆交通事故的很大一部分原因。目前解决视线盲区的常用方法是在这些盲区可见的位置设置信号灯、警示标志或者广角凸镜，但是依然无法给车辆驾驶人员提供准确有效的信息，容易造成一定的安全风险。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车辆的辅助控制方法和装置，用于解决视线盲区安全风险高的问题。第一方面，本申请实施例提供一种车辆的辅助控制方法，包括：第一车辆接收N辆第二车辆发送的车辆相关信息，所述N为大于等于1的整数；根据所述N辆第二车辆的车辆相关信息，确定所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况；根据所述车辆行驶状况，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况。可选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的辅助控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n第一车辆接收N辆第二车辆发送的车辆相关信息，所述N为大于等于1的整数；/n根据所述N辆第二车辆的车辆相关信息，确定所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况；/n根据所述车辆行驶状况，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的辅助控制方法，其特征在于，所述方法包括：
第一车辆接收N辆第二车辆发送的车辆相关信息，所述N为大于等于1的整数；
根据所述N辆第二车辆的车辆相关信息，确定所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况；
根据所述车辆行驶状况，输出提示信息，所述提示信息用于提示所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一车辆上安装有PC5接口设备，每辆所述第二车辆上安装有PC5接口设备，所述第一车辆接收N辆第二车辆发送的车辆相关信息，包括：
所述第一车辆通过PC5接口设备接收所述第二车辆通过PC5接口设备发送的所述车辆相关信息。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆相关信息包括如下一项或多项：车辆的位置信息、车辆行驶信息；
所述车辆行驶信息包括如下一项或多项：车速信息、方向盘动作信息、油门动作信息、刹车动作信息、行驶方向信息。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述N辆第二车辆的车辆相关信息，确定所述第一车辆的预设距离范围内的车辆行驶状况，包括：
根据所述N辆第二车辆的位置信息和所述第一车辆的位置信息，确定与第一车辆之间的距离小于等于预设距离的M辆第二车辆，所述M为大于等于1且小于等于N的整数；
根据所述M辆第二车辆的车辆行驶信息，确定所述车辆行驶状况。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车辆行驶状况包括所述M...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂杰，李晓光，秦建良，董辉，
申请(专利权)人：北京聚利科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11